zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Lufthansa

Lufthansa investira 600 milijuna EUR u cargo centar

Lufthansa Cargo će investirati 600 milijuna EUR u projekt „LCCevo“ koji će modernizirati Lufhansa Cargo Center (LCC) u Frankfurtu do 2030. Istim će LCC postati najnapredniji cargo hub u Evropi, te ima za cilj postaviti se na poziciju broj 1 u Europi. Iako će se ozbiljno raditi na infrastrukturi svih 330.000 kvadratnih metara LCC će biti potpuno operativni. Prva gradnja u projektu biti će novo 42 metra visokoregalno skladište. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto:Alen Šćuric

pročitajte više
Lufthansa 46,5% regionalnih letova u Hrvatskoj

Lufthansa ukupno u regiji ima 159 tjednih letova od čega za Hrvatsku ima 74 leta (46,5%). Ako pak promatramo Lufthansa Grupu (Lufthansa, Swiss, Austrian, Brussels, Discover i Eurowings) ista ukupno ima 491 let, a od toga ima 225 letova tjedno za Hrvatsku (45,8%). Lufthansa Grupa najviše letova ima za Split (76), pa za Zagreb (49) i Dubrovnik (41). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

pročitajte više
Lufthansa bi 19,9% TAP Portugala

Lufthansa je naučila lekciju i kopira model Air France-KLM prilikom preuzimanja SAS-a. Lufthansa više ne želi prolaziti pakao koji je prošla sa ITA-om, pakla radi kojeg je IAG odustao od Air Europa-e. Stoga je Lufthansa odlučila dati ponudu za samo 19,9% vlasništva u TAP Portugalu, identičan model koji je Air France-KLM napravio u SAS-u. Predmnijeva se da Lufthansa želi platiti za ovih 19,9% dionica između 180 i 200 milijuna EUR. Carsten Spohr će odletjeti u Lisabon u idućih par dana kako bi započeo službene pregovore za preuzimanje 19,9% vlasništva. Ozbiljan interes za TAP Portugal su iskazali i IAG, te Air France-KLM, dočim će borba za TAP istinski biti sukob giganta. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

pročitajte više
Lufthansa ima problema sa interkontinentalnim linijama

Lufthansa je izjavila da ima problema sa interkontinentalnim linijama i to na dva glavna tržišta. Lufthansa ne može konkurirati kineskim kompanijama na letovima za Kinu. Em kineske kompanije vrše dumping, em ne moraju zaobilaziti Rusiju, već lete preko nje, što je ozbiljna ušteda. Jednako tako Lufthansa ima problema i sa tržištem SAD-a gdje ju guše USB3 (US big 3). USB3 lete za velik broj destinacija u Europi, čak i za leisure destinacije (npr. Dubrovnik). I ovdje utjecaj ima kinesko tržište na kome su se i SAD kompanije povukle te su kapacitete prebacili na Europu. Uz sve to Lufthansa se hrva i sa izuzetno skupim aerodromima u Njemačkoj čije su takse bitno veće od ostalih europskih aerodroma. Stoga je Lufthansa prisiljena rezati broj aviona, linija i frekvencija na interkontinentalnim linijama. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

pročitajte više
Lufthansa Grupa više letova od Air Serbie za Beograd

Legacy kompanije Lufthansa Grupe imaju bitno više letova za hubove Lufthansa Grupe iz Beograda nego to ima Air Serbia. Pa pogledajmo redom (temeljem zamaData za promatrani period 5-11.8.) za: Frankfurt Lufthansa ima 19 letova, Air Serbia 12 letova Minhen Lufthansa ima 13 letova, Air Serbia nema letova Beč Austrian ima 21 leta, Air Serbia 13 letova Zurich Swiss ima 22 leta, Air Serbia 21 let Bruxelles Brussels nema letova, a Air Serbia ima 2 leta To znači da za ove hubove Lufthansa Grupa ima 75 letova, a Air Serbia daleko manje tj. 48 letova. Dodamo li na ove letove i letove LCC Eurowingsa, te ostale letove Air Serbie za Njemačku i Austriju (za Švicarsku i Belgiju nema letova za druge destinacija) stanje je slijedeće: Berlin Air Serbia 7 letova Dusseldorf Eurowings 4 leta, Air Serbia 7 letova Hamburg Air Serbia 2 leta Hannover Air Serbia 2 leta Nuremberg Air Serbia

pročitajte više
PRVI OBJAVLJUJEMO – SMANJENJA: Lufthansa smanjuje Beograd

Lufthansa neznatno povećava liniju Minhen-Beograd ove zime, sa 13 prošlogodišnjih na 14 letova tjedno (svaki dan dva). No, od 24.1. liniju leti tek jednom dnevno (svakodnevno). Od 1.1. linija se operira 13 puta tjedno (svaki dan dva leta, osim srijedom kada operira jedan let) kako će letjeti do kraja zimskog reda letenja. Lufthansa će od početka zima letjeti 14 tjednih letova za Frankfurt iz Beograda, što je jednako kao i prošle zime, a bitno manje nego ovog ljeta (19 tjednih letova). Kompanija smanjuje broj letova od 23.12. na tek 8 letova tjedno (neće imati ni jedan let 25. i 26.12, te će imati 1 let dnevno 27. i 28.12), a od 30.12. će imati 9 tjednih letova (ni jedan let 30.12. i 1.1, te 1 let 3.1.). Od 6.1. kompanija će letjeti 11 letova tjedno na ovoj liniji (svaki dan dva leta, osim utorka, četvrtka i subote po jedan let).

pročitajte više
NAJAVE: Lufthansa povećava Zagreb

Temeljem zamaData Lufthansa je prošle zime operirala liniju Zagreb-Frankfurt 13 letova tjedno, a Croatia 20 letova tjedno, zajedno 33 leta tjedno. No, ove zime se povećava broj letova i to Lufthansa 14 letova i Croatia 21 let, tj. 35 letova tjedno. Broj letova Lufthanse se od 27.12. smanjuje na 9 do 13 tjedno, a Croatia ostaje 21 tjedno. Od 24.2. broj letova Lufthanse se ponovo povećava na 14 tjedno, tj. ukupno 35 tjedno sa Croatiom Airlines. Svi letovi Lufthansa će biti sa CRJ1000. Prošle zime na liniji Zagreb-Minhen Lufthansa je imala 10 letova, a Croatia 14. No ove godine Lufthansa će imati 14 letova i Croatia 14.  Lufthansa smanjuje  broj letova na 7 do 11 tjedno od 24.12. do 9.2. dok će Croatia i dalje imati 14 tjednih letova. Od 10.2. Lufthansa povećava broj letova na 12 tjedno, a od 17.2. na 13 tjednih letova, te od 3.3. ponovo na

pročitajte više
PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Lufthansa povećava Ljubljana-Minhen ove zime

Lufthansa povećava broj letova ove zime na liniji Ljubljana-Minhen. Prošle zime letjela je 6 letova, a ove će letjeti 10 (svakodnevno, a po dva leta u ponedjeljak, četvrtak i petak). No, od 26.12. kompanija smanjuje broj letova na 8 tjedno (samo četvrtkom dva leta), da bi od 9.1. smanjila broj letova na 7 tjedno (svakodnevno). Od 13.1. Lufthansa povećava broj letova na 9 tjedno (dva leta u ponedjeljak i petak). Od 6.2. linija se ponovo vraća na 10 tjednih letova (po dva leta ponedjeljak, četvrtak i petak), kako će letjeti ostatak zime. No kompanija od 27.12. smanjuje broj letova na liniji Ljubljana-Frankfurt sa 2 dnevno na 1 dnevno. Broj letova na 2 tjedno povećava ponovo od 2.1. Ostatak zime operira 14 tjednih letova na ovoj liniji kao i prošle godine. Kompanija ni jedan let neće imati 25.12. i 1.1. na liniji Ljubljana-Frankfurt, te 25.12. na liniji Ljubljana-Minhen. analitičar: Alen Šćuric

pročitajte više
Lufthansa 142 leta u regiji ovog ljeta

Lufthansa je u promatranom tjednu (5-11.8.) letjela slijedeće letove u regiji: Ljubljana-Frankfurt 20 letova i Ljubljana-Minhen 13 letova = 33 leta tjedno Beograd-Frankfurt 19 letova i Beograd-Minhen 13 letova = 32 leta Zagreb-Frankfurt 14 letova i Zagreb-Minhen 14 letova = 28 letova Dubrovnik-Minhen 9 letova Skopje-Franfkurt 9 letova Sarajevo-Frankfurt 9 letova Split-Minhen 8 letova Pula-Frankfurt 4 leta i Pula-Minhen 3 leta = 7 letova Zadara-Minhen 3 leta Tivat-Frankfurt 1 let i Tivat-Minhen 1 let = 2 leta Rijeka-Frankfurt 1 let i Rijeka-Minhen 1 let = 2 leta tjedno Isto znači da Lufthansa ovog ljeta iz regije ima 142 tjednih leta (u prosjeku 20,3 dnevno) na 17 linija. Isto znači 8,4 letova po liniji u prosjeku. dopsinik: Mladen Radić (Osijek), foto: Lufthansa

pročitajte više
Lufthansa i dalje gubitaš

Lufthansa je u 2. kvartalu imala promet od 10,0 milijardi EUR, te i ponovo gubitak i to od 265,0 milijuna EUR. Vrlo čudno za Lufthansu da ima gubitak u 2. kvartalu i nije ni čudno da je pokrenula žestoke mjere štednje o kojima je zamaaero pisao. U prvih pola godine Lufthansa je imala promet od 17,3 milijarde EUR i gubitak od 427 milijuna EUR. Puno! analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!