zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Lufthansa

Lufthansini zemaljci u štrajku

Lufthansino zemaljsko osoblje će imati jednodnevni štrajk upozorenja u srijedu. Štrajk će trajati od srijede u 3:45 do četvrtak u 14:00 sati. Lufthansa je već odlučila podići plaće zemaljskom osoblju za 150 EUR od 1.7, za još 100 EUR od 1.1.2023. i za 2% od 1.7.2023. ako poslovanje kompanije bude zadovoljavajuće, no djelatnici nisu zadovoljni povećanjem. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

pročitajte više
Lufthansa prebacuje cargo sa Frankfurta na Minhen

Zbog manjka radne snage Aerodrom Frankfurt je zatražio od cargo kompanija da smanje broj letova. Stoga je Lufthansa Cargo neke svoje letove prebacila sa Frankfurta na Minhen. Fraport je limitirao broj slijetanja i polijetanja na samo 88 po satu. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Alen Šćuric

pročitajte više
NAJAVE: Lufthansa povećavla Zagreb

Lufthansa je povećala broj letova na liniji Zagreb-Frankfut na 12 tjedno od (svaki dan dva leta osim utorka i četvrtka). Kompanija ovako planira letjeti do daljnjega. Croatia Airlines operira 20 tjednih letova, dočim kompanije zajedno u code-share imaju 32 tjedna leta (4,5 dnevno). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufhansa

pročitajte više
Wooow, Lufthansa izgubila 5***** SkyTraxa

Lufthansa više nije SkyTrax kompanija sa 5***** nego je postala kompanija sa 4****. I to je realno. Ni Emirates više nije kompanija sa 5***** što je istinski čudno. Trenutno još 10 kompanija drži SkyTraxov rejting sa 5***** i sve su iz Azije: ANA, Asiana, Cathay Pacific, EVA, Garuda Indonesia, Hainan, JAL, Korean, Qatar i Singapore. Nikako mi ne može biti jasno kako Garuda Indonesia, EVA, Asiana i Hainan mogu imati 5*****, a Emirates to nema. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

pročitajte više
Baza Lufthansinih A380 će biti Minhen

Lufthansa je odlučila podići samo 4 do 5 od svojih 8 Airbusa A380. Baza ovih aviona će vrlo vjerojatno biti Minhen i to od ljeta 2023. Istovremeno je Korean odlučio od VII. mjeseca u promet pustiti svoje A380. Prva linija A380 će biti Seoul-New York. Potom će uslijediti letovi A380 prema Tokiju i Hong Kongu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

pročitajte više
Što to Lufthansa radi SAS-u?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SAS Znate li kako je Lufthansa preuzela Swiss, Austrian i Brussels? Vrlo jednostavno je „svojim partnerima“ iz alijanse prema njihovim hubovima naglo povećala broj frekvencija na linijama, ubacila dumping na glavne linije tih kompanija preko svojih hubova, duplirala je linije preko svojih hubova, te natjerala svoje partnere da povećaju broj linija prema hubovima tih kompanija. Takav žestoki udar ove kompanije nisu mogle preživjeti, došle su u stanje pred bankrot i potom ih je Lufthansa „spasila“ tj. kupila ih je za kikiriki. I to Lufthansa upravo radi SAS-u. SAS je u vrlo lošoj financijskoj situaciji, Švedska je odbila dalje financirati kompaniju, SAS gomila gubitke i stanje je nezavidno. I umjesto da mu partner u alijansi Lufthansa pomogne, oni su odlučili dodano udariti na SAS. Lufthansa, Austrian, Swiss i Brussels povećavaju broj letova prema hubovima SAS-a, dumpingiraju se linije preko hubova Lufthansa grupe, no najveći udarac

pročitajte više
Lufthansa vraća A380 u promet

Lufthansa će u ljeto 2023. u promet staviti svoje Airbuse A380. Od 14 aviona koliko ih kompanija ima njih 8 ili manje će biti vraćeno u promet. Neki mediji tvrde da će se povratak desiti 2023. a neki da će se isto desiti već ovo ljeto. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

pročitajte više
Lufthansa će otkazati čak 3000 letova

Lufthansa ima bijeli štrajk, naime velik broj pilota i kabinaca se naglo „razboljela“ i javila kompaniji da neće doći na posao. Zbog toga će Lufthansa otkazati čak 3000 letova iz Frankfurta i Minhena. To znači da će kompanija otkazati oko 3,8% svojih letova. Lufthansa otkazuje letove na domaćim linijama, te linijama koje imaju velik broj frekvencija. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Wizz Air u problemima – globalni sukob 18. dio

Za razliku od Covid-19 godina u posljednjih pola godine se dešavalo svašta-nešto. Svakako glavna tema je enorman pad Wizz Aira koji istinski dovodi u pitanje egzistenciju same kompanije. Ono što je obilježilo zadnjih dva mjeseca su enormni problemi sa operacijama diljem Europe. Naime, niz aerodroma i avio kompanija imaju problema sa zaposlenicima. Problema imaju jer su otpustili velik broj zaposlenika tijekom Covida-19, koji su promijenili zanimanje ili otišli u prijevremene mirovine. Uz to kompanije su tražile od zaposlenika da se cijepe što neki od njih nisu htjeli pa su napustili radna mjesta. Na koncu broj putnika je naglo porastao nakon Omikrona na što aerodromi nisu računali. Aerodromi i aviokompanija skoro dvije godine nisu školovali kadar. I sada su u ogromnim problemima. Najviše problema imaju London Heathrow, London Gatwick, Manchester, Dublin, Amsterdam, Stockholm, Varšava i Frankfurt, te British, KLM, SAS, Wizz Air i easyJet. Eurocontrol je izračunao da su zračne kompanije

pročitajte više
Lufthansa kajgotari i mijenja strategije

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa Što to u zadnjih par godina radi Lufthansa. Iskreno ne zna se jel bi kakali ili piškili. Da se bilo koja druga kompanija toliko puta predomislila već odavno bi bankrotirala. Odavno! Zašto Lufthansa to radi? Prvo su osnovali Lufthansa Italiu (2009.), kompanija je osnovala hub u Milano Malpensi, došla do 9 aviona i 18 destinacija i zatvorili su je nakon samo dvije i pol godine operacija (2011.). Kompanija je bila pokušaj da se udari na Alitaliu. Uloženo puno novaca i onda se predomislili, zatvorili kompaniju i izgubili novac. Potom su osnovali SunExpress Deutshland. Naime, Lufthansa sa Turkishem ima 50:50 vlasništvo u turskoj SunExpress (od 1989.), no 2011. su osnovali kompaniju istog imena u Njemačkoj koje je Lufthansa bila 100% vlasnik. Kompanija je letjela leisure letove. Kompaniju su zatvorili nakon 9 godina operacija, 2020. I ponovo izgubili novac. Predomislila se Lufthansa i u BMI

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!