zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Lufthansa

Lufthansa šampion pogrešaka

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa Majko mila koliko je Lufthansa mijenjala strategije i griješila zadnjih godina. Prvo je kupila niz kompanija, Austrian, Swiss, Eurowings, Air Dolomite, bmi i udio u JetBlue. No, vrlo brzo se predomislila i zbog ove ekspanzije ušla u probleme te je ušla u restrukturaciju pod nazivom „Score“ u kojoj je prodala bmi British Airwaysu (bila vlasnik od 2009. do 2012.), te udio u JetBlue (imala 19% udjela 2007-2015). Jednako tako kompanija je kupila i prodala Luftfahrtgesellschaft Walter (2017-2019), osnovala SunExpress Deutchland i zatvorila je (2011-2020), te Lufthansa Italiu (2009-2011). U Eurowingsu ne zna jel bi kakila ili piškila. Prvo je ukinula LCC Germanwings i sve letove prebacila na Eurowings, iako je Germanwings egzistirao sve do 2020. kao ACMI za Eurowings. Eurowings je izvukla iz naftalina iako je prije to bila regionalna kompanija, a ne LCC. Najprije je Eurowings letio long-haul iz Berlina, Colognea i

pročitajte više
Lufthansa prodaje ITA-ine karte

Lufthansa je počela prodavati ITA-ine karte na svojim stranicama. Znači li ovo da je finaliziran deal Lufthanse i Italije oko ITA-e? Lufthansa je prvo konkurirala sa Talijanskim željeznicama za kompaniju, pa sa MSC-om, da bi se Italija odlučila za ponudu Delte i Air France-KLM. No, ipak se u XI. mjesecu Italija predomislila te je ponovo krenula pregovarati sa Lufthansom, koja je ovaj puta ponovo krenula u deal sa Talijanskim željeznicama, jer je MSC odustao i pokrenuo vlastitu kompaniju. Lufthansa je izjavila da joj je Italija strateško tržište i najveće tržište nakon Njemačke. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

pročitajte više
SMANJENJA: Lufthansa smanjuje Beograd

Lufthansa je sredinom XII. mjeseca operirala 13 letova tjedno na liniji Beograd-Frankfurt. U prvom tjednu I. mjeseca kompanije će letjeti 14 tjednih letova. No, od 9.1. Lufthansa smanjuje na 12 letova tjedno. Od 16.1. kompanija smanjuje broj letova na samo 8 tjedno. Od 30.1. kompanija povećava broj letova na 11 tjedno. Od 6.3. kompanija vraća broj letova na 13 tjedno. Na liniji Beograd-Minhen kompanija je sredinom XII. mjeseca letjela 12 tjednih letova. U prvom i drugom tjednu I. mjeseca leti 13 tjednih letova. Od trećeg tjedna broj letova se ponovo vraća na 12 tjedno. Od 30.1. Lufthansa smanjuje broj letova na 11 tjedno. No, već idući tjedan broj letova raste na 13 tjedno, a 13.2. i na 14 tjednih letova. Tjedan iza kompanija ima 13 letova, a nakon toga 14 tjednih letova. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

pročitajte više
Lufthansu treba izbjegavati

Što se dešava sa Njemačkom? Gdje je ona superiorna država koja je bila uzor svima, koja je bila oličenja radišnosti, profesionalizma, preciznosti, kvalitete, uspješnosti i vojničke stege? U zrakoplovstvu to već odavno nije. Megafijasko sa Berlin Brandenburgom, kašnjenja i mijenjanja projekta širenje Frankfurta, enorman broj promjena strategija Eurowingsa, sada i Eurowings Discoveria, odustajanje od bmi, SunExpress Deutchland i Lufthansa Italia, otkazivanja tisuća letova i enormna smanjenja frekvencija ovog ljeta, zadržavanje prtljage i dostava prtljage tek nakon 20 i više dana ovog ljeta, ali i 10 dana oko ove Nove godine… Jednostavno, putnici odustaju od putovanja Lufthansom i preko Njemačke. To je nepouzdano, nekvalitetno i potencijalni putnik bira daleko pouzdaniju konkurenciju. Što se to dešava sa Njemačkom? autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Lufthansa kupuje ITA-u – globalni sukob 19. dio

Covid-19? Što je to? Zadnji članak iz ovog serijala bio je u VI. mjesecu. Tada smo se još svježe sjećali Omikrona do IV. mjeseca i veselili se opravku u iduća dva mjeseca. Sada se sve oporavilo. Promet je došao tijekom ljeta na 90%, a nakon ljeta i na 100% prometa iz 2019. Linije su se obnovila, frekvencije povećale, no zrakoplovstvo se upetljalo u neke nove probleme. Probleme koji su još jednom prolongirali globalni sukob, pa on nije na razini paneuropskog sukoba planetarnih razmjera kakav je bio još 2019. A da je Covid-19 završio vidi se i iz poteza EASA-e koja je 31.7. ukinula preighere, specifične avione koji su se koristili u Covidu-19 na način da bi iz putničkih aviona izvukli sjedala i drugu opremu te bi takvi avioni prevozili teret. Sada više nije moguć ovakav način prijevoza robe. Na jednak način preighere je zabranio i DOT. Sve od V. mjeseca

pročitajte više
Upravni odbor Lufthanse neće dobiti bonuse

Iako je prvotno rečeno da će 6 članova Upravnog odbora Lufthanse dobiti višemilijunske bonuse za 2021. i 2022. radnici su se pobunili i rekli da onda i oni očekuju dodatnu nagradu, a ne rezanja koja su imali u Covidu-19. Stoga je Upravi odbor odlučio da ipak neće primiti ogromne bonuse za prošle dvije godine. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

pročitajte više
Ponovo se danima čeka prtljaga Lufthanse

Putnici Lufthanse su tijekom ljeta čekali po 15 i više dana svoju prtljagu. No, ovo se sada ponavlja. Zbog ekstremno lošeg vremena, ali i nedostatka radnika u Frankfurtu i Minhenu putnici čekaju po sedam i više dana na prtljagu. Stoga niz putnika neće moći svojim najdražima dati božićne poklone koje su imali u prtljazi. U ovom momentu čak 30.000 kofera je nerazvrstano u Minhenu i brojka se povećava svakog sata. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

pročitajte više
Lufthansa u regiji

Lufthansa u regiji leti iz (promatrani period 5-12.12.): Beograda za Frankfurt 13 letova i Minhen 12 letova Ljubljane za Frankfurt 14 letova i Minhen 6 letova Zagreba za Frankfurt 11 letova i Minhen 5 letova Sarajeva za Frankfurt 7 letova Lufthansa tako u regiji ima 68 tjednih letova na 7 linija iz 4 destinacije. Lufthansa je u VIII. mjesecu imala 122 leta, a u XII. mjesecu prošle godine 54 leta, 14 letova manje nego ovog XII. mjeseca. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

pročitajte više
Lufthansa nudi suradnju Air Indiji

Lufthansin CEO Carsten Spohr je bio u Indiji gdje je razgovarao sa najvišim managementom TATA Grupe i Air Indie oko buduće najbliže strateške suradnje Lufthanse i Air Indie. Spohr je ponudio i da Lufthansa Technik sudjeluje u suradnji i pomogne maintenance odjelu Air Indije. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

pročitajte više
NAJAVE: Lufthansa ozbiljno povećava letove u regiji

Lufthansa od 26.3. uvodi 6 tjednih letova iz Minhena za Dubrovnik (po dva od petka do nedjelje), a od 3.4 broj letova povećava na 10, svaki dan po jedan, te dva leta u petak subotu i nedjelju. Svi letovi su sa Airbusom A320, osim jednog leta subotom koji je sa A319. Kao što smo već najavili liniju za Frankfurt od Lufthanse preuzima Eurowings Discover. Prošlog ljeta Lufthansa je letjela po 7 tjednih letova za Frankfurt i 9 za Minhen. Za Split Lufthansa će iz Minhena letjeti od 31.3. i to 8 letova tjedno, svaki dan po jedan, petkom dva leta. Ovoliko letova kompanija je imala i prošlog ljeta. Svi letovi su sa A320, osim drugog leta u petak koji je sa A319. Croatia na liniji leti svakodnevno, dočim će kompanije imati 15 tjednih letova. Na liniji Frankfrut-Split Lufthansa od 26.3. kreće sa 3 tjedna leta (petak, subota i nedjelja), koje

pročitajte više
Lufthansa šampion pogrešaka

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa Majko mila koliko je Lufthansa mijenjala strategije i griješila zadnjih godina. Prvo je kupila niz kompanija, Austrian, Swiss,

pročitajte više>
Lufthansu treba izbjegavati

Što se dešava sa Njemačkom? Gdje je ona superiorna država koja je bila uzor svima, koja je bila oličenja radišnosti, profesionalizma, preciznosti, kvalitete, uspješnosti i

pročitajte više>
Lufthansa u regiji

Lufthansa u regiji leti iz (promatrani period 5-12.12.): Beograda za Frankfurt 13 letova i Minhen 12 letova Ljubljane za Frankfurt 14 letova i Minhen 6

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!