Po Cirium-ovim podacima, tokom tekuće zimske sezone, Beograd je 8. aerodrom u Evropi po smanjenju ukupnog kapaciteta, uprkos činjenici da je ukupan kapacitet svih evropskih kompanija ove zime u porastu za 6.5% u odnosu na prošlu zimu.
Ako zanemarimo manje aerodrome koji su se našli na pozicijama iznad Beograda, kao što su Modlin i Stockholm BMA, Beograd se nalazi na 6. mestu, zato što je izgubio 82.000 sedišta tokom ove zimske sezone, što je oko 4% ukupnog kapaciteta. Aerodromi sa najvećim gubitkom kapaciteta su, redom: Dublin (300k sedišta, -4%), Frankfurt (278k, -2%), Bergamo (182k, -5%) i Bordeaux (166k, -13%), a zatim ide Beograd.
Pored Beograda, među 15 aerodroma sa najvećim gubicima se nalaze još dva grada iz regije: Skoplje, koje se nalazi na 11. mestu, uz gubitak od 52.000 sedišta, što je ekvivalentno oko 8% kapaciteta, dok je odmah iza Skoplja Tivat, sa gubitkom od 49.000 sedišta, što je ekvivalentno neverovatnoj cifri, gubitka od čak 59% ukupnog kapaciteta.
dopisnik: Ivan Pusineri (Beograd), foto: Aerodrom Beograd
Šta kaže VINCI? Imaju li logičan odogovor zašto je to tako? Zašto 2. najveća francuska investicija (posle Rafala) ne donosi očekivane rezultate? Javlja li se ko….
A dok dođe iz dup…. u glavu da je beogradski aerodrom francuska koncesija/investicija pa tek onda srpski (najbolji i najveći od svih na ovozemaljskom i vanzemaljskom svetu) aerodrom…proćiće puno kerozina i potrošiće se puno sendviča….
Eto i ja sam US(peo) T(o) A(nalizirati) Š(iroko) A(nonymusu)!
I te kako bi se morali pitati.
ne donosi očekivane rezultate? Pa recite nam kakvi su ocekivani rezultati gospodine Dalmatinac iz BEG-a? Da li u nekom njihovom planu pise kako je ocekivano da Beograd ima rast broja putnika 45 uzastopnih meseci, ali posto je rast zaustavljen za samo 44 uzastopna meseca onda je podbacen plan? Nije dovoljno ovih 44 meseci rasta????????
Pa obzirom da u ovo vrijeme svi imaju rast, čudno je da ga Beograd nema. Niz aerodroma regije ima rast i nakon 44 mjeseca.
Ali Dalmatinac iz BEG-a zna kako 44 meseca nije ocekivani rezultat! Niti je 8.3-8.5 miliona putnika ocekivan rezultat, a imali su samo 5.6 kad su ga preuzeli. Kako on to zna?
Eto, prozvali me…pa da se argumentovano (ne) odbranim.
Dragi Anonymusu, ako ste pažljivo pročitali, videli ste da ni jednom jedinom rečju nisam spomenuo 44 meseca očekivano/neočekivanih rezultata. Mogao je da ima i 144 meseca rast a 145 mesec ne. Mogao je da ima 50 miliona putnika, a onda smanjenje broja putnika.
Ono što mene interesuje jeste da VINCI ne daje nikakva saopštenja za javnost da objasni zašto je to zaista tako-da je Bg 8.najgori po smanjenju kapaciteta ove zime. Takodje ni DCV ne saopštava (navodni nadzorni organ koncesije).
To nas krajnje korisnike/vlasnike-poreske obveznike aerodroma Bg treba da interesuje (vas koliko vidim baš interesuje samo 44 meseca rasta) jer nažalost Bg aerodrom koji u perspektivi bi trebao da bude Balkansko čvorište/Hub sa velikim brojem LC-a i LCC-a, nažalost ima samo jednog dominantnog LC-a (AS) i jednog dominantnog LCC-a (Wizz). I to je sve od kakve-takve konkurencije.
VINCI bi upravo trebao da razvija aerodrom (ne mislim na proširenje terminala, novu opremu itd.) na bazi zdrave i jake konkurencije, da privuče dobrim uslovima (čitaj taksama) nove avio kompanije, da zapošljava kvalitetne i obrazovne kadrove i sigurno bi 45.mesec bio rast, a ovako nije. Nisam siguran kakva je strategija Vinci za budući razvoj,- jer kao što rekoh saopštenja nema, ali ako je izvršni direktor čovek BEG-a koji je pre toga bio glavni za aerodrom u Renu-Rennes Bretagne (ni 600.000 putnika 2023?!), pa onda došao da rukovodi Bg aerodromom (preko 8 miliona putnika) -šta može realno da se desi? 10 miliona putnika već sledeće godine? Kako da ne…čovek je seo iz Pande u BMW i njegov je lično najveći uspeh što je došao da vodi Bg aerodrom, ali to nažalost nije BEG-ov uspeh.
Mene plaši da će krenuti jedan jako spori rast i da će ovaj 45 mesec biti jedna vrsta prekretnice, odnosno da se najverovatnije ni sledeće a ni 2026/27 godine neće desiti 9, a kamoli 10-milioniti putnik…Rast verovatno da, ali ne više od par procenata, a ako je to vama dovoljno, super…
Eto tako znam…
Ne lažite
Tko laže? Cirium?
Игра бројева, није вам то потребно. Мало проценти, мало укупан број путника, па онда занемарити неке аеродроме.Очигледно је да постоји неки пад, зашто то дижете на неки ниво који изгледа као разлог за непотребне расправе.
Igra brojeva? Pa ovi podaci su vrlo jasni i nedvosmisleni? Što je tu neistinito?
Pa da podaci su tacni ali izvlacite podatke iz konteksta. Naravno da ce, nakon, proslogodisnjeg ogromnog rasta kapaciteta doci do konsolidacije. A to vi ne uzimate u kontekst nego senzacionalisticki prikazujete 8. najgori rezulatat u Evropi. hahaha, clickbait!
Ne ide to tako ko normalnih kompanija. Normalne kompanije rastu generički i rastu konstantno. Nitko nema enorman rast, pa onda povlačenje kočnice i smanjenje. To tako ne funkcionira u normalnom svijetu. I nešto tu nije normalno.
Da li Vi mislite da je BEG jedini aerodrom koji je prosle ili tekuce godine imao ogroman rast kapaciteta? Mnogo aerodroma je imalo ogroman rast pa ipak nije imalo konsolidaciju, od manjih pa do najvecih.
Kad se radi o jasnim i objektivnim brojkama nema izvlacenja iz konteksta, jer su brojke takve kakve su
Jasno.
Iako država Makedonija ulaže mnogo novca za subvencionisanje SKP-a, stvari za Skoplje i dalje idu loše. Mislim da je PRN teško pogodio i SKP i Niš.
Izgleda da je tako.
Ниш није сигурно, Косово и Метохија нису тренутно безбедни за Србе тако да не верујем да је ико путовао оданде.
Да, али су Албанци путовали из Ниша. За њих је Србија безбедна.
Ivan Pusineri nije Srbin. On je provokator, Hrvat, ustaša, koji falsifikuje da je iz Beograda i samo piše članke koji su provokativni i koji mrze Srbiju i Srbe. Kao ovaj.
Majko mila. A stvarno ste ovo rekli? Svašta.
Mislim da je autor bio sarkastican. Na konto toga da svaki put kad vi nesto napisete negativno a da je vezano za Srbiju ste okarakterisani kao “ustasa” i slicno.
Osim što je tačna činjenica da Srbin svakako nije. Ali moguće je da je stanivnik ili državljanin Srbije.
Stvarno ste to rekli, majko mila. Dakle ljudskoj gluposti nema kraja. Ali nema kraja!
izreka: “Samo su dvije stvari beskonačne: svemir i ljudska glupost! Iako za svemir nisam siguran…” pripisuje se Einsteinu..
Da, moja najdraža Eintenova izjava, i najdraža izjava na svijetu.
Alene, da li ste razmišljali da uvedete opciju glasanja za komentare + ili – ?
Ne
Dajte Alane, vidite da Vas neko troluje. Nemojte se primati na ovakve gluposti. Svako ih ne zelimo vidjeti. Zagadjuju javni prostor. Srevan Bozic!
Sretan Božić i vama.
Nije mi samo jasno po čemu je provokator, a to koje je nacionalnosti me uopšte ne zanima. Njegovi tekstovi su uvijek, bez izuzetka zanimljivi i stručni. Ali ovo je već odavno postala tradicija na ovom portalu, da se ljudi nazivaju četnicima i ustašama, samo je do sada to bio Alen, a evo sada i Ivan. Klub se puni polako. Hahaha
Ivan je to već drugi puta. Koji likovi!
Stručni?
Hahahahahahahahaha
Baš
@anon 13.38: tako je! Imate potpuno pravo. Svi ovi podaci sa Ciriuma su lažni i falsificirani. Općepoznata činjenica je da Cirium vode osvjedočeni mrzitelji Srba i Srbije i jedini im je cilj tim gnjusnim lažima provocirati i omalovažavati enorme uspjehe i JU i BEG i Srbije na koje je cijeli svijet, a i šire, naprosto ljubomoran. I ne samo Cirium ili IATA ili ICAO. Ako globalno gledamo, protiv Srba i Srbije ujedinili su se svi svjetskim faktori: od WMF-a, preko Merrill Lynch i “Standard and Poor’s”, banaka, vladinih agencija, zvjezdane federacije pa do statističkih institucija u svijetu. Zato je recimo kreditni rejting Srbije BBB a ne A. I imate pravo što se Ivana tiče: već samo ime ga odaje, jer jedan Srbin se jednostavno ne može zvati “Ivan”. Ivan je uvijek ustaša i provokator. A ni prezime mu nije bez vraga čim ima u sebi slovo “u”.. Zahvaljujem vam od svega srca što ste razotkrili tog mučkog provokatora i otvorili nam oči. Meni je dosta ovog politički obojenog foruma čija je jedina zadaća širiti dezinformacije o jedinoj zemlji na svijetu gdje teku med i mlijeko. U budućnosti ću čitati isključivo objektivne forume kao što su recimo Tango-six ili EX-YU..
Hahahahahaha… Da, da da je Pusineri Srbin bio bi Jovan, a ne Ivan. Vidiš, vidiš…
Ne sumnjam da Ivan pise kritike iz plemenitih pobuda, verujem da on samo zeli da Air Serbia i Aerodrom Beograd budu jos bolji. Iz njegovih tekstova vidi se da je pravi profesionalac iz avio struke sa velikim iskustvom. Nadam se da cemo ga uskoro videti kao eksperta i govornika na buducim avio kongresima i konferencijama. Hvala vam Ivane, ne zasluzujete uvrede!
Upravo! Ne smemo da zaboravimo, izmedju ostalog, da sam ja stvarno Srbin imao bih prezime na “ić”!
🙂
Prezimena na “ić” nisu jedina u Srba i nisu samo kod Srba. Imate vašeg predsednika i premijera takođe na “ić”. Isto tako ime Ivan nije samo kod Hrvata, ima ih i kod Srba.
Ma da? Ne recite…
Isto tako su neki tvrdili da ja ne postojim…koji je to dopisnik iz Halmstada…on nije Srbin… strašno koliko zaslepljenost i trolovanje nema granica!
Upravo tako.
Potpuno očekivano obzirom na ogroman rast AS prošle godine. Hvala bogu da ove godine ide stabilizacija, smanjenje kašnjenja, smanjenje wet leasa, ukidanje neprofitabilnih linija i povećanje load faktora.
Vi tvrdite da svi rastu, kad ono Dablin, Frankfurt…
Tko to tvrdi? Gluposti govorite. Zamaaero je pisao i o rezanju Frankfurat i Dublina. Ali da je to izuzetak je.
Uprkos svemu rekordan broj putnika
Bogami ne. Broj putnika je pao u XI. mjesecu za skoro 1%. Vidjet ćemo kako će biti u ostatku zime.
a koji je po redu bio prosle godine po povecanju kapaciteta?
To je zabranjena tema. Njom se g.Pusineri nije bavio.
Zabranjena tema? Ma da što je ovih par članaka citiranih dolje u kojima smo pisali o povećanjima i pozitivnim stvarima na Aeroedromu Beograd i Air Serbiji:
https://zamaaero.com/15/10/2024/analize/kolumna-alena-scurica-tri-sirokotrupca-bravo-air-serbia/
https://zamaaero.com/10/10/2024/novosti-iz-regije/najave-air-serbia-pokrece-shanghai/
https://zamaaero.com/05/10/2024/novosti-iz-regije/air-serbia-prevezla-30-miliona-putnika/
https://zamaaero.com/03/10/2024/novosti-iz-regije/air-serbia-i-china-southern-potpisuju-code-share/
https://zamaaero.com/17/09/2024/analize/kolumna-alena-scurica-koliko-su-bitni-letovi-air-serbie-za-guangzhou/
https://zamaaero.com/19/08/2024/novosti-iz-regije/najave-air-serbia-kreca-sa-letovima-za-nicu/
https://zamaaero.com/23/07/2024/analize/kolumna-alena-scurica-inteligentan-razvoj-flote-air-serbie/
https://zamaaero.com/28/06/2024/novosti-iz-regije/najave-air-serbia-stavila-u-prodaju-guangzhou/
https://zamaaero.com/20/03/2024/novosti-iz-regije/air-serbia-profitabilna-405-milijuna-eur/
https://zamaaero.com/18/03/2024/novosti-iz-regije/prvi-objavljujemo-najave-air-serbia-29-letova-tjedno-za-rusiju/
https://zamaaero.com/19/02/2024/novosti-iz-regije/najave-air-serbia-pokrece-letove-za-marsu-alam/
https://zamaaero.com/01/02/2024/novosti-iz-regije/mostar-potpisuje-ugovor-sa-air-serbiom-u-petak/
https://zamaaero.com/07/01/2024/novosti-iz-regije/air-serbia-nabavlja-jos-tri-atr-72/
https://zamaaero.com/19/12/2023/novosti-iz-regije/air-serbia-povecala-letove-za-rusiju-na-26-letova-tjedno/
https://zamaaero.com/16/12/2023/novosti-iz-regije/air-serbia-presla-4-milijuna-putnika/
https://zamaaero.com/18/11/2023/novosti-iz-regije/air-serbia-moja-prva-plata/
https://zamaaero.com/07/11/2023/analize/kolumna-alena-scurica-air-serbia-sampion-agilnosti-europe/
https://zamaaero.com/11/10/2023/novosti-iz-regije/air-serbia-prosirila-code-share-sa-air-europa-om-2/
https://zamaaero.com/29/09/2023/novosti-iz-regije/najave-air-serbia-pokrece-letove-za-porto/
https://zamaaero.com/14/09/2023/novosti-iz-regije/prvi-objavljujemo-najaveair-serbia-zima-2022-23/
https://zamaaero.com/25/06/2023/novosti-iz-regije/vrlo-dobri-rezultati-air-serbie-na-liniji-za-new-york/
https://zamaaero.com/18/06/2023/novosti-iz-regije/breaking-air-serbia-potpisala-code-share-sa-jetblue/
https://zamaaero.com/16/06/2023/novosti-iz-regije/air-serbia-otvara-4-poslovnicu-u-beogradu/
https://zamaaero.com/30/05/2023/novosti-iz-regije/air-serbia-prosiruje-code-share-sa-qatarom/
https://zamaaero.com/14/02/2023/novosti-iz-regije/ekskluzivno-najave-air-serbia-otvara-beograd-lisabon/
https://zamaaero.com/24/12/2024/novosti-iz-regije/najave-sky-express-pokrece-rodos-beograd/
https://zamaaero.com/06/12/2024/novosti-iz-regije/najave-wizz-air-povecava-oko-nove-godine-u-beogradu/
https://zamaaero.com/08/11/2024/novosti-iz-regije/wh-smith-dolazi-u-beograd/
https://zamaaero.com/23/10/2024/novosti-iz-regije/pruga-za-aerodrom-beograd-do-2027/
https://zamaaero.com/27/09/2024/novosti-iz-regije/najave-austrian-povecava-beograd/
https://zamaaero.com/21/09/2024/novosti-iz-regije/prezentacija-embraera-u-beogradu/
https://zamaaero.com/22/08/2024/novosti-iz-regije/najave-wizz-povecava-beograd-abu-dhabi/
https://zamaaero.com/06/08/2024/novosti-iz-regije/beograd-bitno-veci-nego-prije/
https://zamaaero.com/26/07/2024/novosti-iz-regije/najave-klm-povecava-beograd/
https://zamaaero.com/03/07/2024/novosti-iz-regije/prvi-objavljujemo-najava-wizz-air-povecava-beograd/
https://zamaaero.com/15/06/2024/novosti-iz-regije/beograd-uveo-niz-infrastrukturalnih-poboljsanja/
https://zamaaero.com/15/06/2024/novosti-iz-regije/najave-air-cairo-povecava-beograd/
https://zamaaero.com/01/06/2024/novosti-iz-regije/beograd-otvorio-cjelokupnu-check-in-zonu/
https://zamaaero.com/04/05/2024/novosti-iz-regije/beograd-otvorio-novi-duty-free/
https://zamaaero.com/16/03/2024/novosti-iz-regije/otvoren-walter-na-aerodromu-beograd/
https://zamaaero.com/16/02/2024/novosti-iz-regije/najave-skyexpress-ce-letjeti-heraklion-beograd/
Nijedan od tih clanaka nije napisao Pusineri.
I? To nisu zabranjene teme. I Pusineri o njima može pisati kada god hoće.
Malo su vam naslovi bombasticni…bez potrebno.
Naslov je odlučio Ivan, a ne ja. Naslov je potpuno ispravan, ukratko opisuje članak. Ne vidim da bi naslov trebao biti drugačiji.
Sta sam ja onda po Vama trebao da stavim kao naslov? Trenutnom nista ne fali i cinjenicno je tacan.
Upravo tako.
Pre nego što krene shitstorm na JU.
Sinoć je JU let ZAG-BEG imao veliko kašnjenje, sleteo je u Beograd u 2:16 posle ponoći umesto u 21:50.
Bitno je reći šta se dogodilo.
YU-ASC je u 18:54 poleteo za ZAG i sleteo u 19:46, tj. svega minut nakon planiranog. Dakle let BEG-ZAG je obavljen na vreme.
No, onda je na avionu otkriven kvar, te povratni let nije mogao biti obavljen.
JU je poslala zamenski ATR po putnike, pa je tako YU-ASF odleteo prazan za Zagreb i prevezao putnike za Beograd.
YU-ASC se idalje nalazi u Zagrebu.
Na letu iz Zagreba je bio značajan broj transfera za Atinu, te je ATR za Atinu cekao putnike, dok ostali letovi nisu čekali.
YU-ASE je odleteo za Atinu sa 2:58 kašnjenja zbog cele situacije.
Dobro i? Trebao je neispravan da poleti ili?
Hvala na obrazloženju. Treba i pohvaliti AS na brzoj reakciji.