zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Beograd uveo niz infrastrukturalnih poboljšanja

Aerodrom Beograd je spram prošle godine uveo niz infrastrukturalnih poboljšanja i novina:

  • Povećao je broj check-in šaltera sa 57 na 90
  • Povećao je broj linija za sigurnosni pregled sa 6 na 12
  • Povećao je broj šaltera za kontrolu putovnica sa 8 na 13
  • Povećali su broj karusela za prtljagu sa 4 na 5
  • Unaprijedili su sustav za upravljanje prtljagom kapacitata od 3800 torbi na sat
  • Otvorili su novi duty free shop koji je trostruko veći nego prethodni
  • Povećali su broj ugostiteljskih i trgovačkih objekata

 

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

54 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Ono što je najbolje pored Tesla parkinga I šatl servisa su novi rendgen aparati za KD-pregled. Prođeš za minut i ne vadiš ništa. Ono što fali I pored novog djutifri jeste veći izbor hrane I restorana kao I self ček in šalteri I automati za prtljag. Sve ostalo polako dolazi na svoje…

To što ste napisali jeste tačno ali nikad još nisam doživeo da rade sve tri brze trake za pešake što na odlascima tako i na dolascima, ne rade im klime u avio mostovima, ne rade im klime za hladjenje aviona, osoblje slabo obučeno i izuzetno sporo na Check-iranju putnika na gate-u, wc večito smrde pogotovo na dolasku ispred policije, nema osoblja za wheelchair – e cekaju se nekad i po 15-20 minuta, često ne rade i eskalator stepenice sve u svemu vidi se da uprava aerodroma nema blage veze sa vodjenjem istog ili ih to ne interesuje!

Ko zna kad ste vi bili. Sada rade klime u avio mostovima, rade u avionu, osoblje koje je Menzies obučio je vrlo ljubazno, uvećali su broj osoblja za invalidska kolica (vidim da se mučite sa terminom wheelchair), i eskalatori rade, ne gase se niti tokom čišćenja. Tako da navratite pa pišite iz prve ruke a ne prenosite neistine drugih.

Alene bas ste dobro informisani. Bravo

Ja sam takodje u Maju leteo posle duze vremena iz Beograda i mogu reci da sam bio poprilicno iznenadjen – pozitivno, s obzirom da se puno toga izgradilo i poboljsalo( na celom aerodromu). Bio sam sa detetom i jako mi se svidja to nasa ljubaznost da covek uvek dobija prednost – bukvalno redari dolaze do tebe i pokazuju ti gde da ides, a ostali putnici bez pogovora postuju (to je manje vise na prostoru cele bivse SFRJ), sto nikako nije slucaj sirom Evrope, a proputovao sam je gotovo komplet uzduz i popreko.
Air Serbia ima saltere rezervisane iskljucivo za familije ( u mom slucaju su to bila 2) sto je za veliku pohvalu.
Ono sto sam i ja primetio kao i vecina, koji su ostavili komentar pre mene; je da toaleti bas smrde. Ne izgledaju prljavo, ali mislim da imaju generalno problem sa kanalizacijom i da ce to morati da rese, ako zele da napreduju i da se mere sa vecim i boljim.

Sam avion je bio pristojan, posada jako ljubazna i citav let prilicno ugodan. Kasnili smo u polasku nekih 15-20 minuta, ni sam ne razumem zasto, jer je pista bila slobodna, a ukrcavanje na vreme (valjda znaju nadlezni), ali treba biti covek i reci da je let stigao na odrediste bukvalno u minutu tacno.

Generalno sam zadovoljan, ali ako nesto trebam da izdvojim je to, kako sam naveo, da sam put od saltera za predaju prtljaga do gejta presao za 15-tak minuta, sto je za svaku pohvalu.

Bio sam na par letova u poslednje dve nedelje i iako sam izbegao velike spiceve, evo par zapazanja:
– Deluje da je sve vise stvari gotovo i aerodrom poprima oblike kompletnog objekta
– Dizajn i kvalitet radova su takvi kakvi su, tj. prilicno nikakvi, ali deluje da je funkcionalnost postignuta, kretanje je mnogo lakse, brzo ide pregled prtljaga, pasoska relativno brza sa otprilike 30% pristojnih i 70% poludivljih policijskih sluzbenika
– Toaleti smrde kao djavo. Ne deluju na prvi pogled toliko prljavo, ali kad se pogleda malo bolje, vide se naslage prljavstine po podovima i zidovima, kao da ih ciste obicnom vodom. Verovatno otuda i nesnosni smrad. Ovo bukvalno vazi za sve toalete, neke vise neke manje – i da, pritom se sa smradom mesa tona mirisa koji neuspesno koriste da bi ga prikrili
– Check in – iako sam bio van spica, check in je bio tragicno spor. Cak sam se i pozalio supervizoru koji mi je rekao da rade pod strasnih uslovima i da nemaju ljude. Ko zna sta ce tu biti kad krene letnja ludnica

Sto se tice Air Srbije, avioni prilicno uredni, posade vrlo korektne, dosta mladih ljubaznih ljudi, uniforme vrlo lepe sa par etno detalja, ne deluje da se raspadaju kako su neki pricali. Standard izmedju razlicitih aviona nije bas na nivou, razlicita sedista, losa odeljenost biznis klase na nekim, ali ajde, bar su bili dosta tacni koliko je bilo do njih.

06.06.24 sam leteo Beg>Fra i bas sam pre procitao u komentarima vezano za WC da su neuredni i smrde,bio sam u WZ dole na prizemlju posle checkinga i mogu reci da nisam primetio da je smrdelo i da je ne uredan… da,sto se pasoske kontrole tiče bila je guzva ali su otvorili par saltera i nije se dugo cekalo, policajac koji je bio kao sto ste napisali 30 /70 meni je pripao taj koji nema volju za radom, ni osnovnu kulturu da odgovori na dobar dan,sve ostalo stvarno sve ok i korektno… kako ce biti za sezonu,mislim dosta bolje od prošle godine… Ma da iskreno kada sletis u Frankfurt ni tamo policija nije ništa mnogo kukuturnija…

Za aerodrom se u svemu slažem.
Što se Air Srbije tiče, nezadovoljan sam higijenom pojedinih aviona.A 330 koji leti New York iznutra izgleda ubedljivo najlošije od svih aviona kojima sam leteo preko okeana Nisam mogao da oborim sedište i nije mi radio tablet.Prošlo leto su iznajmili neki strani avion koji je bio raspad a posada (strana) kao da je pala s’ Marsa.
Naravno ima i korektnih aviona, ali sve je to ipak malo staro…
Ozbiljna je razlika u buci u avionu iznedju naših A330 i A330 NEO , B 787, A 350.Na 9 + sati leta, i to je bitno.

Vladami da imate para za biznis klasu dobili bi slusalice koje smanjuju buku. Posto nemate para, kupite cepice za usi, kao sto ja koristim u bucnim Lufthansa avionima A340 i A330. Ako se moze preziveti buka u LH moze i u JU.

Da li ima sanse da neki Kineski prevoznik pokrene letove za ZAG ili BEG? Znam da je China Southern pokrenula brdo linija ove godine. Pozdrav.

Ali su takodje sklonili Teslin trg. Leteo sam novembra i zaista je bilo zgodno i prelepo mesto za odmoriti. Nakon toga leteo sam proslog meseca i umesto toga je sada tamo zjapeca rupa tj. jedno veliko nista.

Zanima me da li neko od postovanih citalaca ovde zna kada (i da li) ce se Teslin trg vratiti?

Ne iznosite neistine! Teslin trg nije ukinut, sada se tu nalaze garniture za sedenje!

Evo Vam i slika od pre par dana: https://forum.beobuild.rs/threads/aerodrom-nikola-tesla-avijacija.138/post-1266407

Зато што се сада тај део сређује и шири, биће враћен

Pa evo Vam slika od pre par dana koja Vas demantuje: https://forum.beobuild.rs/threads/aerodrom-nikola-tesla-avijacija.138/post-1266407

Stoga – LAŽETE!

Alene, zasto dozvoljavate da citatelj laze?

А зашто ви драмите када имате објашњење изнад?

Dobar dan, pre svega zamolio bih Vas da se manemo tih teskih termina (nazivati nekoga lazovom), dajte da zadrzimo malo elementarne pristojnosti.

Kao sto sam napisao, leteo sam sa BEG poslednji put proslog meseca (maja) i tada na tom mestu nije bilo nicega.

Novembra su tamo stajale jakooooo udobne sofe. Vidim da je zamenjeno drvenom klupom.

Velika steta ali pretpostavljam da zbog velikog prometa putnika sofe verovatno nisu bile praktice za odrzavanje.

Gospodine Nislija, rekli ste. citiram: “Ali su takodje sklonili Teslin trg. Zanima me da li neko od postovanih citalaca ovde zna kada (i da li) ce se Teslin trg vratiti?”

Cinjenica je da prostor koji se zove Teslin Trg nikada nije bio sklonjen. Delovi Trga su bili reorganizovani zbog ociglednih radova ali Trg nije bio niti zatvoren niti sklonjen. Dakle mora se zakljuciti samo jedno: izjava da je Teslin Trg sklonjen je neistina. Zbog elementarne pristojnosti necu vas nazvati lazovom ali stoji fakat da ste rekli ogromnu neistinu. Fakat.

I dalje stojim iza svojih reci. Ovako je izgledalo novembra:

https://snipboard.io/ofaKs7.jpg

A ovako je izgledalo kada sam prosao tamo proslog meseca:

https://snipboard.io/ur3baT.jpg

Ovo nisu moje licne fotografije, jer zaista nisam verovao da cu ikada da vodim ovakve rasprave ali kad me vec terate nije me mrzelo da iskopam. Stanje se jasno vidi. Dakle, cinjenica jeste da Teslin trg jeste bio sklonjen i to ne delovi vec ceo (namestaj, inventar za decu).

Voleo bih da Vas cujem sada, kada sam screenshotovima pobio sve Vase neistinite tvrdnje i da cujem sledecu bajku.

Jos jedno, ovaj portal pratim svakodnevno, cesto ostavljam komentare i aktivan sam, te stoga nema potrebe da se brukam laznim ili neproverenim tvrdnjama.

U zakljucku – vidimo da su sofe sklonjene, a stavljena je drvena klupa kako se vidi sa linka koji ste ostavili. Po mom misljenju svakako veliki downgrade, ali kao sto rekoh, razumem prakticne razloge iza toga

Mala ispravka – drvene klupe NISU garnitura za sedenje, ne znam u kom jeziku se tako definisu.

Na kraju bih voleo da pitam – sta se tu strasno desilo? Ljudi zamenili sofe klupama i to je to. Razumljivo.

Zasto ovoliki napadi i vredjanje na licnoj osnovi? Kakva je to patologija i cemu spinovanje na najnebitnije teme?

Kao sto vidite – anonimni komentator se vise ne javlja da nam malo to obrazlozi. Bitno da iza maske anonimnosti naziva druge lazovima….

Kratak osvrt na vecernji let CDG – BEG. Let je kasnio sat vremena. Niti jedno objasnjenje ni izvinjenje od posade. Dolazak u BG nesto prije 12. U toaletu uzasno smrdi mokraca! Znaci, toalet je zaista cist, ali je smrad nesnosan! Ja evo ne znam ima li rjesenja za ovaj problem. Skeptican sam. Dalje, signalizacija mi opet upada u oci. Nekako je atipicna za aerodromsku signalizaciju. Piktogrami nisu standardni. Mozda ce neko reci da mu se svidja, meni licno ne. Pasoska kontrola brza. Granicni policajci vec poslovicno neljubazni. Nejasna signalizacija za satl bus do parkinga. Bus dolazi na vrijeme. Vozac pusi dok vozi! To samo u Africkim zemljama ima. Saobracajnice oko aerodroma slabo obiljezene i osvjetljenje. Asfalt los. Pored puta rupe-lokve i smece. Mora bolje. Ovo nije dobro.

Очигледно да лажете, синоћни лет није каснио сат времена већ 40 минута. Дакле ништа страшно а посебно не довољно да би овде драмили.
Био сам на аеродрому буквално у четвртак ујутру и није било смећа, цела зона горе је беспрекорно чиста. Што се аутобуса тиче, када изађете из зграде буквално стоји табла испред. Не знам колико очигледније мора бити. Ту су табле и за друге линије укључујући и А1 за Славију.

Dajte molim Vas povedite racuna i zadrzite komunikaciju na nivou elementarne pristojnosti. Odakle Vam pravo da mi kazete da lazem? Pogotovo jer niste u pravu. Pogledajte podatke o letu. Planiran za 20:25 a poletio u 21:29. Znaci kasnjenje od sat i kusur nije razlog da se pozalim?! Ok. Nista tu nije besprijekorno, a pogotovo cistoca. I jos jednom cu Vas zamoliti da vosite racuna kad replicirate.

Pokusavam da Vam cinjenicno odgovorim, kasnio je sat i 4 minuta. Ne znam zasto mi se komentar ne odobori.

Granicni policajci jos neljubazniji u Americi, pa sta? Piktogrami su apsolutno identicni na drugim Vinci aerodromima. Smeta asfalt i sto pored puta ima lokvi? Niti je kriv aerodrom niti je vama dobro.

Granicni policajci su jos neljubazniji u Egiptu, pa sta? Sad cemo se ravnati prema losijima ili sta?! A ne, ne smeta. Neka bude makadam. Aerodrom je kompaktna sredina i sve mora biti besprijekorno. Ovu posljednju konstataciju ne bih komentarisao. Povedite racuna o elementarnoj pristojnosti, kao i kolega Vam koji replocira takodje.

Nisam ih poredio sa Egiptom, vec Amerikom koja jeste bolja po avijaciji i od Hrvatske i od Srbije. Sve mora biti besprekorno? Ja vam iskreno i pristojno zelim sve najbolje, od zdravlja na dalje.

Koliko ste puta zustro kritikovali OU i ZAG kako nije ni blizu besprekornog? To sto je negde losije od ZAG i OU je potpuno irelevantno ako je kod nas ugluga loša ili nedovoljno dobra.

Ma rupa od aerdroma nikakve ljepote niti smisla ima izgled aerdroma

Ali ima puno hodanja za nas koji dolazimo malim avionima (napr.Pula). Nema onih pokretnih traka.

Noćni let za Solun.
1. Šalter za kontrolu pasoša. Naravno nadrndani i lenji policajac.
2. Provera prtljaga. Radi samo jedna traka i na njoj njih četvoro. Dečko koji tamo radi se obraća ljudima na ti.

Toliko o tome.

Ali opet avioni kasne na BEG! Možda par aviona dođe ili ode na vreme u toku dana!

Ok, Polako počinje da liči na nešto.

Liči li to sad na nešto ili je i dalje dobar deo u radovima?

Испред зграде сви радови су завршени. Што се делова код чекина тиче ту се само чека отварање радњи али све остало је готово.

Иначе, почеле су припреме на изградњи железничке станице на аеродрому и она ће се налазити код робног терминала, на свега 5-6 минута од аеродромске зграде.

Пажљиво прочитајте шта сам написао па онда оставите коментар. Код чекина и испред скоро да нема више радова. Остало је још у делу после КД контроле а и ту има знатно мање

Definitivno nisu svi radovi ispred zgrade završeni. Zgrada je još uvek na dva ogromna mesta prekrivena paravanima, što potvrđuje g. Alen. I nije krenuo rad na parku ispred. Konačno, C će se još širiti za par gejtova.

То је прекривена код Т1

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!