Air Serbia je u press materijalu objavila da pokreće letove za portugalski Porto, o čemu se u kuloarima priča već neko vrijeme. Kompanija će sa letovima za Porto krenuti 10.11. Letovi će se obavljati dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom, sa Airbusom A319 i A320. Do 10.10. promotivna cijena za ovaj let je 59 EUR po smjeru, a za putovanja od 10.11. do 29.3.
Kako je Lisabon na jugu Portugala, a Porto na sjeveru, između ova dva grada je 313 km za što treba preko 3 sata vožnje, pa Air Serbia nastavlja otvaranje destinacija na svakih 2-4 sata vožnje što omogućava potencijalnim putnicima da imaju aerodrom koji mogu birati na svega 1-2 sata do njihova boravišta. Madrid kao iduća najbliža destinacija Portu udaljen je 562 km, za što treba 5:15 sati vožnje, a od Lisabona je udaljen 625 km ili skoro 6 sati vožnje. Air Serbia će sada na Iberijskom poluotoku imati letove za Madrid (3 leta tjedno), Barcelonu (9 letova), Malagu (2 leta), Valenciju (2 leta), Lisabon (3 leta) i Porto (2 leta tjedno), dok za Palma de Mallorcu leti sezonski, ljeti. To znači da će ove zime Air Serbia imati čak 21 tjedni let za 6 destinacija na Iberijskom poluotoku. Više nego respektabilno!
Air Serbia se za Porto odučila nakon uspjeha novootvorene linije za Lisabon koja ima vrlo visoku popunjenost, a zbog čega je kompanija odlučila povećati broj letova sa 2 koliko je letjela ovog ljeta na 3 leta tjedno koliko će letjeti ove zime.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Ruskim it-jevcima koji su pobegli od rata u Ukrajini i nastanili se u Srbiji je baš dobro došlo što su ovde. Dobili su brdo linija ka Evropi i razvijaju biznis. Nikada ne BiH rekao da je opo dobra linija za Beograd. Baš me zanima kakav će biti lf. 2 pw je sasvim u redu, ali mi linija za Porto dođe slično kao kad bi ju letela za Bordeaux. Ili šta znam možda Nant. Porto nije jak turistički centar kao Lisabon. Posebno nije grad sa dijasporom. Jači od porta su i bordo i Bergen i Kavala čak, i inzbruk i još mnogi drugi. Al ajde da vidimo šta će uraditi ju. Verujem da je i Alen iznenađen. No šta je tu je. Možda bude i po 2,3 Portugalca na letu, da posete prezagađeni Beograd. Juče sam doputovao iz hrvatske, već kad se prođe Ruma, čovek počne da se guši od zagađenja. Beograd je zadnjih godina na prva 3 mesta kao najzagađeniji grad na SVETU. pisao sam turističkoj organizaciji Srbije da kada predstavljaju Srbiju da stave i tu stavku, dobrodošli u najzagađeniju zemlju na svetu, jer bi mogli turisti da ih tuže za lažno predstavljanje države. Čuli ste za tužbu 20ak mladih Portugalaca protiv EU, Britanije, švajcarske i Rusije.
Вама стварно није добро.
Зашто Лисабон а не Бордо забога?
Mrzitelj. Nije tebi lako
Verujem da bi i linija za Faro imala smisla u nekoj bližoj budućnosti ukoliko se i Porto pokaže kao uspeh, u šta ne sumnjam. Sam jug Portugala gde je najtoplije more, grad je udaljen 280km od Lisabona i 415km od Malage, ozbiljan turistički centar
Na jugu Portugala je more ledeno posto to nije Sredozemno more, nego Atlantski okean!
Tamo je more toplo, jer je to Algarve region. Hladno je u Portu i osrednje u Lisabonu.
Веома ледено
imaju oni puno gdje da lete prije fara – recimo minhen ili mancester. a nije toplo more, ako dodje do 21 stepen puna kapa.
Rekao sam da je more najtoplije u smislu u odnosu na ostatak Portugala, nisam rekao da je toplo. Najviše ljudi koji idu na more u Portugal idu baš na jug iz već navedenog razloga
Lisabon je lep, a Faro još lepši. Možda u nekoj budućnosti otvore liniju za Faro, rado bih odleteo tamo
Nek Air Serbia prvo obezbedi redovan saobraćaj između Srbije i gradova u Evropi koji vrve od dijaspore! Prvo prodaju kartu (karta kupljena početkom Avgusta) na relaciji BEG-ZRH za nedelju ujutru 24.Septembra, onda 06. Septembra otkažu let i ponude konekciju preko Madrida ili uzmi svoje pare nazad (ja uzo pare nazad), pa posle vrate taj jutarnji let (posle nedelju dana od otkazivanja) iz BEG za ZRH ali ovoga puta leti neki Air Mediterranean sa prastarim B737-400!? I ovo masovno uzimanje u zakup prastarih aviona preko firmi osnovanih pre par godina miriše na korupciju! A zakazivanje pa otkazivanje pa ponovo zakazivanje već otkazanih letova ne radi ni Autoprevoznik Lasta iz Barajeva (30km južno od Beograda)!
Air Serbia zakazuje, otkazuj i zakazuje letove? Prvi glas.
Zašto puštate ovako bezobrazne komentare. Kakva crna konekcija preko madrida. JU ima 3 dnevna leta do Ciriha i sad… ovo je baš pretjerivanje
Po čemu je ovo bezobrazan komentar? Dajte ne lupajte.
Pa zato sto je jasno da je komentar cista laz!
Čak i da je komentar laž zašto bi bio bezobrazan?
Jel nije. Zašto napada bez razloga, bez ikakvce potrebe i još iznopsi neistine.
Sve je 100% istina! Prvi jutarnji let BEG -ZRH za 24.09 je bio otkazan 06.09 isto tako i onaj u 12i15. Prvo mi automatski dali noćni let u 1800 što mi nije odgovaralo, onda vratili let u 12i15 pa je i on bio krcat i kao poslednja varijanta iz BEG za ZRH preko Madrida! Razgovarao sa Sofijom iz kolcentra!!! Posle oko nedelju dana vratili rani jutarnji let za ZRH, ali leti neki Air Meditteranaen sa B737-400!
Ako je vama jasno sta ste napisali…
Čudi me da ti nisu ponudili preko Nju Jorka.
Na prva tri BEG-OPO vec rasprodate sve PROMO karte, na cetvrtom ima jos jedna samo, na petom i sestom jos po 3.
Na OPO-BEG na 2., 3., 4. i 5. letu su rasprodate sve PROMO karte, ima ih jos 5 na prvom letu i jos jedna na sestom.
Vidimo da su gotovo sve PROMO karte rasprodate vec prvog dana!
A koliko je bilo tih promotivnih karta? 2-3, 10-20, 40-50 ili 100+?
20 po letu.
No, to je stvarno mala brojka i nije čudo da se prodalo. Bilo bi žalosno da nije.
Pa za jedan dan prodati 20/142 mesta u avionu nije lose. To je za jedan dan 15% kapaciteta vec.
Za jedan dan?
Да, првог дана је све то продато
Kako komentarišete cene na ovoj liniji, a pogotovo potencijal za transfere?
Nisam gledao cijene na ovoj liniji, niti za sada razmišljao o potencijalima.
Linija sa 2 nedeljna polaska nije linija za transfere. Biće ih nešto svakako, ali ovo je klasična P2P linija radi turizma.
Jasno.
Zato možemo iduće godine očekivati Cluj u Rumuniji, kao i jačanje u Skandinaviji i Velikoj Britaniji, te na bliskom i
Daj bože.
Dobicete najverovatnije Kluz, Kisinjev, Jasi, Bilbao, Bergen, Mancester, Helsinki i Baku.
Uh…a LA ili SF nista? RIO ?
🙂
Baku i Cluj-Napoca zasigurno, ovo sve drugo bi bilo podosta rizično. Možda i bude ponešto jer tko ne riskira taj ne profitira, no ne vjerujem da će baš sve to isprobavati.
Amman i/ili Beirut?
Cluj je prilično blizu, Bukurešt ili Iaši imaju više logike.
Cluj je 6 sati autom od Beograda, to je vise vremena nego sto treba do Beca, pobogu.
Bravo!
Eto zašto je zdrava konkurencija itekako bitna, da Wizz nije pokrenuo Lisabon pitanje kad bi Air Serbia pokrenula Lisabon s obzirom koliko joj se nije žurilo sa tom destinacijom, a o Portu da ne pričam
Mislim da je wizz taj koji je pozurio da najavi liniju pre JU, jer su znali da je JU to isplanirao.