zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Air Serbia otvara 4. poslovnicu u Beogradu

Air Serbia će 1.9. otvoriti novu poslovnicu na 2. katu u Trgovačkom centru Galerija. Radno vrijeme poslovnice će biti od 10 do 22 sata i to 7 dana tjedno. Air Serbia već ima tri poslovnice u Beogradu, u Bulevaru kralja Aleksandra 17, u ulici Jurija Gagarina 12 (upravna zgrada gdje u prizemlju imaju malu poslovnicu), te na Aerodromu Beograd.

Ova odluka jest malo čudna obzirom da kompanija masovno zatvaraju poslovnice. Imati četiri poslovnice nikako nije trend u svijetu. Trgovački centar Galerija se hvalio da je najveći u jugoistočnoj Europi i istinski jest ogroman. No, 50% prostora u centru je zatvoreno i nema korisnike, pa zapravo sam centar i nije toliko velik po broju trgovina i ugostiteljskih objekata koji su otvoreni. Centar se jako trudi dovući korisnike na sve načine kako bi postali centar trgovačkog života Beograda. Stoga je Air Serbia vrlo vjerojatno prostor dobila povoljno i isto iskoristila za svoj benefit.

Zbog efikasnosti poslovanja Air Serbia je ukinula poslovnice u Nišu, Novom Sadu i Užicama. Užice su više nego logične da su se ukinule, no Novi Sad je velik grad, manje od sat vremena udaljen od Aerodroma Beograd i tu je bilo logično da se ostavi poslovnica. Još je više logično da se ostavila poslovnica u Nišu obzirom da kompanija iz Niša operira 7 linija sa 16 tjednih polazaka i 4 chartera. Stoga će Air Serbia imati 4 poslovnice u Srbiji, no sve četiri u Beogradu. Istinski čudna odluka. Iskreno, logičnije bi bilo da je kompanija imala po jednu poslovnicu u gradu Beogradu i na Aerodromu Beograd, te po jednu malu poslovnicu u Nišu i Novom Sadu. Isti broj poslovnice, no daleko logičniji po kompaniju.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

55 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Dugo sam živio u Beogradu, a odavno sam i otišao 15+godina i tek sada vidim da ne postoje poslovnice na Slaviji (Svetog Save) i u Srpkih vladara 50 metara posle Londona ka terazijama ( ultra bi bila savremena i danas). Nevjerovatno mi je da ove poslovnice ne postoje a da se u nekakvoj galeriji otvara nova.

На први поглед изгледа да се овде ради о покушају да се додатно помогне пројекат Галерије, где је пола простора и даље празно, након више година.
Наравно, све то нашим парама.

Било би занимљиво сазнати колико клијената Ер Србије и даље воли да купи авио карту на класичном шалтеру из прошлог века. Сигурно их има, али сумњам да ће се запутити у Галерију због тога.

Neverovatno. Prosto ne mogu da verujem da su napravili ovaj potez. I jos na drugom spratu. Evo ,ne mogu prosto da se nacudim odluci. Da je u prizemlju , pa bar da imaju opravdanje u reklamiranju komp. Cista politicka odluka.
Ugasiti poslovnice u NS i Nisu, su tek ludilo od odluka. Zaista ne razumem njihove poteze i odluke. I upravo ovakve nedoslednosti u donosenju odluka su opasnost za ASL.

У том локалу је била нека радња али је напуштена пре пар месеци.
Генерално је цео тај пројекат Београда на води непотребан и урбанистички погрешан.
Сада га је спасао долазак великог броја Руса у Београд, иначе не знам за кога би били толики станови.

Ne može, u Srbiji je sve centralizovano, samo Beograd, Beograd….u Beogradu se otuđili od sopstvenog naroda južnije od Bubanj potoka i severnije od Šimanovaca, njima je ostatak Srbije samo teret po svim pitanjima života, i tih 7 linija što lete iz Niša im je preko one stvari, iz moranja.

Па у Нишу отворен call center и уводе се многи додатни чартери. Летови и из Ниша су субвенционисани тако да нема комерцијалне логике да се отвара пословница. Када порасте потражња биће и више услуга.

Jako mi je žao kada pročitam ovakve komentare. To svedoči o tome da su ljudi dozvolili da ih podele po svakom mogućem i nemogućem osnovu i dok mi režimo jedni na druge, oni odozgo uzimaju šakom i kapom. Samo ću Vam skrenuti pažnju na dve stvari – velika većina ljudi u vlasti, upravo oni koji su odgovorni za tragično zapostavljanje ostatka Srbije, nisu iz Beograda (nije da to ima ikakve veze, ali ovo ističem samo zato da bih pokazao koliko je besmisleno deliti se na “mi” i “oni”; podjednako ne volim one koji imaju neracionalnu mržnju prema Beogradu, kao i one koji se diče time da su Beograđani). Drugo – jedini razlog zašto je fokus samo na Beogradu je što je tu najveća koncentracija moći i novca, i tu je najlakše doći do istog. Plitke ljude, kao što su oni u vlasit i okolo, to je jedino što zanima.

Što se tiče ove poslovnice, to je verovatno samo još jedan pokušaj da se izda prostor u pomenutom tržnom centru, koji dosta ljudi zaobilazi upravo zato što se ne slažu sa čitavim projektom. Nažalost, ne vidim nikakvo drugo opravdanje za ovako nešto.

Па не знамо да губе новац на пословници. Друго, око Галерије има хиљаде становника који живе ту и који гравитирају том тржном центру. Уз све то, ускоро се отвара St. Regis хотел у Кули Београд. Ер Србија је комерцијално вођена фирма тако да не верујем да су ово тек тако одрадили.

А што се тиче запостављања Ниша, ево баш сам погледао. Ер Србија оданде има 5 летова данас (CGN, IST, TIV, HHN, LJU).
Сасвим солидна бројка за Ниш посебно ако се види да уз њих има још три лета са другима и то за Беч, Базел и Крф. Ер Србија је дала прилику Нишу са летовима за Цирих и то сви знамо да није најбоље прошло.

Golub je dao jedan od realnih odgovora na to pitanje.

Moje mišljenje je da je to jednostavno način da se popuni prazan prostor u tržnom centru, a zakup plaća JU, tj. prelivanje državnog novca u privatne ruke.

Poslovnica u Galeriji je gledano sa marketinške strane dobar potez za brend avernes i jačanje imidža a vjerovatno će i zaraditi dovoljno da pokrije troškove poslovanja.

Novi Beograd usred nicega??? Vi znate da je Novi Beograd deo Beograda sa najvise stanovnika?

Poslovno stambeni kompleks Belvi, železnička stanica Novi Beograd a os sledeće godine i glavna autobuska stanica. Prava oranica.

Poslovnica na Novom Beogradu je u Jurija Gagarina, u sklopu Belvillea, u blizini Delte, a tom ulicom prolazi i skoro sav putnički saobraćaj prema najnaseljenijim novobeogradskim blokovima

Вам икада пало напамет шта је поред тог поља? На пример будућа аутобуска станица као и железничка станица.

To na Novom Beogradu je ‘glavna’ adresa Air Serbie, pa nema razloga da tamo ne stave sto i nekoliko stolica za putnike koji jos uvek vise vole da kupe karte na taj nacin ili imaju neki problem koji je lakse resiti uzivo, kad vec imaju sav taj prostor.
Verovatno nema mnogo takvih putnika, ali nije ni neki trosak za AS.

Nije bas da su polja i livade okolo, to je relativno novi deo Novog Beograda, koji je posto poslovni centar Beograda, i verujem da je mnogima lakse da dodju tu ako im nesto treba, a sa AS mnogo toga moze da podje naopako, nego da prelaze Savu.
Ispred poslovnice je siroki bulevar i prostor prema Savi, a okolo su nove i stare zgrade, moderan trzni centar, privatna klinika, most preko Ade, itd…. Nije to neka livida sa posovnicom u sredini.

Prilaz kolima i javnim prevozom je lagan, sa dosta linija i parking mesta u blizini

Nisam video novu poslovnicu uzivo, ali mi deluje jako interesantno, bar na slici, i nebi bio iznendajen da neko od onih koji kupuju u Galreji kupi i avio kartu u AS.

Kako rekoste, polovina lokala je prazna, pa verujem da povezanost Galirije sa drzavom i AS da je napravljen neki dogovor za posebne uslove zakupa.

Srdacan pozdrav

Air Canada nema poslovnice (izuzev saltera na aerodromu) decenijama. WestJet od osnivanja nije imao poslovnicu.

Brand Awareness se radi i na druge nacine, tipa Raptorsi su igrali godinama u ACC (Air Canada Centre)

E Alene baš si me nasmejao sada 🙂 sve se slazem sa tobom, ovo je totalni apsurd i sa moje strane ali da je Jurija Gagarina ulica na Novom Beogradu okurzena poljima to je stvarno hit. Poslovnica se nalazi u naselju Belvil koji ima jedan od najskupljih kvadrata na Novom Beogradu, isred poslovnice se gradi glavna autobuska stanica Beograda, tačnije glavna stanica se izmešta iz centra (jer je sada tu Beograd na vodi), a iza poslovnice su ostala najluksuznija naselja Ablok, Savada, West65 itd.

Novi Beograd je mislim opština sa najviše stanovnika na Balkanu, plus ceo poslovni deo Beograda je premešten iz starog dela na Novi Beograd, tako da je Novi Beograd postao i jedan biznis centar. Relativno blizu te poslovnice su i jedni od najluksuznijih hotela u Beogradu.

Tako da nisu baš polja okoliko, jesu ako mozda odes na street view i okrenes se oko poslovnice, ali to nije prava slika.

Ali za ostalo svaka ti je na mestu, totalna ludost, ako se vec otvara u Galeriji zbog nekog imidža morala se zatvoriti neka od pomenutih koje si nabrojao, a za zatvaranje u Nišu i Novom Sadu sam sada čuo od tebe i šokiran sam.

Izvinite, kakav marketinski potez? Koji procenat posetilaca se uopste popne na drugi sprat, koliko lokala je zatvoreno? Ako niste na udaru, nepostoji marketinski benefit za kompaniju, a mislim da nece postojati ni finansijski.

Ko zeli da kupi kartu kupi ce. Niko ne ide u tržni centar da se seta, kupuje i odjednom kupi karte dajte molim vas malo logike

Marketing i jačanje imagea jer je otvorena poslovnica? Ma najte nas… Mozda će koji klinac proći i pogledati modele avion, i to je to! Na kartama neće zaraditi niti dinara jer, ako će karte koštati kao preko interneta, ne zaradjuju ionako ništa, ako će pak naplaćivati neki dodatka, ljudi će dolaziti raspitivati se i onda kod kuće kupiti jeftinije preko interneta. Nema tu kruha! Ali dizajn je vrlo dobar i svidja mi se!

Masa ljudi u Srbiji nema kartice koje mogu da se koriste za online placanja, pa idu u poslovnicu.

Alene istina je, posebno do pre par godina kada je NBS (nasa Narodna banka, pandan NBH), uvela kao obavezu izdavanje srpske Dina kartice svima koji otvore tekuci racun.
Evo jedan primer – u mom selu od 500 ljudi u prodavnici samo moja majka placa karticom zato sto samo par ljudi ima kartice ali ih niko ne koristi…
Nisu Srbija samo Beograd i Novi Sad. I dalje 60% Srbije zivi van ova dva grada, a da ne spominjemo manje opstine i gradove gde, em nema para, em ljudi beze od “novotarija” kao djavo od krsta.
Mala digresije koja potvrdjuje stepen siromastva – u 2022 godini u Srbiji je bilo 3 opstine gde je prodat po JEDAN nov automobil i jos 7 gde je prodato izmedju 3-7 novih automobila. Pa jel vi mislite da u tim opstinama ljudi koriste kartice? 🙂

Stvar je prosta. NBS je donela odluku da se izdaje Dina kartica uz tekuci racun. Banke sada izdaju Dinu kao dodatnu karticu uz Visa ili Mastercard kartice.

Kada sam otvarao novi racun pre par godina bankar mi je rekao da je njegova obaveza da mi izda Dina karticu, pored Visa Gold kartice, ali da mi ne preporucuje da koristim Dinu. I tako je moja Dina zavrsila u kontejneru. Isto kao sto i svi moji prijatelji jednostavno ne koriste Dinu.

Sa druge strane imate ljude koji imaju samo Dinu jer nemaju racun u banci, pa ti ljudi ne mogu da placaju online karticom. Imate i penzionere koji primaju penziju preko Poste, pa i oni imaju samo Dinu.

Mnogo veci nonsens je da na autobuskoj stanici Beograd ne mozete platiti kartu nijednom karticom osim Dinom.

Da, to je istina. Ili ako imaju kartice ne zele da kupuju preko interneta radi sigurnosti.I lepsi je osecaj kupiti kartu u poslovnici ako mene pitate

Zvuci cudno ali takvi smo. Masa ljudi u Srbiji ne kupuje nista preko interneta sa karticom da ih slucajno ne 0okradu ili hakuju

Nije stvar godine, nego sistema zastite podataka.

Imaju kartice. Ko je rekao da nemaju? Rekao sam da postoji dosta ljudi koji nemaju kartice koje mogu da se koriste za online placanja.

Znam dosta ljudi u Srbiji koji imaju Dina kartice Postanske Stedionice koje nemaju mogucnost placanja online.

Takodje, neki ljudi zele da plate kartu u gotovini.

Kolika količina zavisti da to zaista nije realno. Odakle vama ideja da ne zarađuju ništa? Odakle im dobit?

Praznih lokala u Knez Mihajlovoj koliko zelite. Ovako dizajnirana poslovnica, vec ako je otvaraju, imala bi daleko vise uspeha i prihoda i privukla daleko vise buducih korisnika usluga ASL.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!