Airbus je pokrenuo tužbu protiv Qatara zbog dva neisporučena A350. Naknada koju traži Airbus je 220 milijuna USD. Qatar već tuži Airbus za 600 milijuna USD zbog problema oko bojanja A350. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Airbus
Airbus A380 će testirati pogon na vodik (hidrogen). Airbus je odabrao ovaj avion iz nekoliko razloga. Prvo, avion je na tri palube dovoljno velik da primi svu opremu i posadu za testiranje, ali i tankove za vodik. Drugo, avion ima četiri motora što je dobro za testiranja, ali i možebitne probleme otkazivanja jednog ili čak dva motora. Na koncu Airbus ima A380 na dispoziciji (001) i ništa ga ne košta. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Airbus
Usprkos toga što je Qatar naručio Boeinge 737MAX, zatražio je od Suda u Londonu da ukine otkazivanje narudžbe Airbusa za A321neo. Qatar smatra da je Airbusovo otkazivanje narudžbe nelegalno. Kao je Airbus objavio da se želi nagoditi sa Qatarom i sporazumno riješiti sukob ostaje za vidjeti je li ovo početak tog sporazuma. Sukob svakako ne donosi ništa dobro ni jednoj od strana. Ili je ovaj potez Qatara samo spin, kojim žele pokrenuti još jednu tužbu protiv Airbusa za naknadu troškova otkazivanja? Već idući dan Sud je donio odluku da Airbus zamrzne aktivnosti oko otkazivanja A321neo za Qatar, tj. da mora pričekati sa ovom odlukom nekoliko tjedna dok Sud ne donese odluku. Istim Airbus ne smije slotove za ove avione dati nekome drugom. Saslušanje o ovom predmetu je 4.4. i Airbus to tada ne smije sav ovom narudžbom raditi ništa. Airbus je Qataru predložio sporazumno rješenje za A350. Qatar je zbog
Airbus će u 2022. napraviti i isporučiti 720 aviona. Ovo je na razini 2017. godine. U 2021. kompanija je isporučila 611 aviona. U 2021. kompanija nakon otkazivanja ima ukupno 507 naručenih aviona. No, kako joj je backlog izuzetno velik kompanija je odlučila povećati proizvodnju. Ukupna vrijednost Airbusovog backloga je 398 milijardi EUR. Airbus do 2023. planira povećati proizvodnju A320obitelji na 65 aviona mjesečno (780 godišnje). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus
Airbus i pokrajina Quebec će investirati 1,2 milijarde USD u Airbus Canadu, pri čemu će Quebec investirati 300 milijuna, a Airbus 900 milijuna. Ovaj potez će povećati proizvodnju Airbusa u Mirabelu (Kanada). Tvornica će odmah zaposliti 500 novih radnika. A220 ima backlog od 475 aviona. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus
Airbus je prezentirao Cabin flex kabinu za A321neo. Ova kabina je preuredila vrata za nuždu, te stražnji dio trupa, čime je dobivena mogućnost čak 240 putnika u ovaj avion. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Airbus
Airbus Beluga ST (A300-600) je proizveden 1994. i dizajniran za 30.000 ciklusa, no trenutno ima tek 15.000 ciklusa, pa ih kompanija planira operirati još 15-20 godina. Airbus ima 5 Beluga ST. No, Airbus je proizveo i 6 Beluga XL (A330-200) od 2020. Kako Airbus sada u floti ima čak 11 ovih aviona odlučio je Belugu ST 2 i 3 iznajmljivati vanjskim korisnicima koji trebaju prevesti teret većih dimenzija, no do 2024. kompanija planira svih 5 Beluga ST isključivo iznajmljivati vanjskim korisnicima. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Airbus
Airbus je otkazao narudžbu od 50 Airbusa A321neo za Qatar Airways. Kompanija ne krije da je ovo otkazivanje odmazda za tužbu Qarara protiv Airbusa za boju A350. Qatar u floti ima 29 A320 i 3 A321. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar
Airbus će zaposliti čak 6000 radnika u 1. polovici 2022. Trećina svih pozicija, tj. 2000 zaposlenih će biti mlade osobe koje su tek diplomirale. Ovime Airbus želi novu kreativnu mladu krv. Airbus je u VI. mjesecu 2020. zbog Covida-19 otpustio 15.000 ljudi. Ovim zapošljavanjem broj Airbusovih zaposlenika će se popeti na 126.000. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Airbus
Airbus ima problema sa još jednom tužbom. Ovaj puta tužbu je podnijela grupa od 100 investitora iz Nizozemske za period od 2014. do 2020. pri čemu smatraju da financijska izvješća nisu točna, te da je kompanija skrivala informacije o mitu i korupciji. Tužba je na iznos od čak 300 milijuna EUR. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Airbus
Airbus je pokrenuo tužbu protiv Qatara zbog dva neisporučena A350. Naknada koju traži Airbus je 220 milijuna USD. Qatar već tuži Airbus za 600 milijuna
Airbus A380 će testirati pogon na vodik (hidrogen). Airbus je odabrao ovaj avion iz nekoliko razloga. Prvo, avion je na tri palube dovoljno velik da
Usprkos toga što je Qatar naručio Boeinge 737MAX, zatražio je od Suda u Londonu da ukine otkazivanje narudžbe Airbusa za A321neo. Qatar smatra da je
Airbus će u 2022. napraviti i isporučiti 720 aviona. Ovo je na razini 2017. godine. U 2021. kompanija je isporučila 611 aviona. U 2021. kompanija
Airbus i pokrajina Quebec će investirati 1,2 milijarde USD u Airbus Canadu, pri čemu će Quebec investirati 300 milijuna, a Airbus 900 milijuna. Ovaj potez
Airbus je prezentirao Cabin flex kabinu za A321neo. Ova kabina je preuredila vrata za nuždu, te stražnji dio trupa, čime je dobivena mogućnost čak 240
Airbus Beluga ST (A300-600) je proizveden 1994. i dizajniran za 30.000 ciklusa, no trenutno ima tek 15.000 ciklusa, pa ih kompanija planira operirati još 15-20
Airbus je otkazao narudžbu od 50 Airbusa A321neo za Qatar Airways. Kompanija ne krije da je ovo otkazivanje odmazda za tužbu Qarara protiv Airbusa za
Airbus će zaposliti čak 6000 radnika u 1. polovici 2022. Trećina svih pozicija, tj. 2000 zaposlenih će biti mlade osobe koje su tek diplomirale. Ovime
Airbus ima problema sa još jednom tužbom. Ovaj puta tužbu je podnijela grupa od 100 investitora iz Nizozemske za period od 2014. do 2020. pri
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!