Airbus je isporučio 437 aviona u prvih devet mjeseci, što je više nego prošlogodišnjih 424. Pritom su isporučili 340 A320obitelji, 34 A220, 42 A350 i 21 A330. Airbus isporučuje po 50 A320obitelji mjesečno, a planira isporučivati 65 do 2024. i 75 do 2025. Airbus bi isporučio i više da nema problema sa nabavljačima. Kompanija je ostvarila 38,1 milijardu EUR prometa i profit od 3,1 milijardu EUR. Koja razlika spram Boeingovih 3,2 milijardi USD gubitka.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus
Biden je već rekao da će zaštititi Boeing svima sredstvima. Budući da očito nisu sposobni napraviti konkurentan proizvod, onda nece biti druge nego unistiti konkurenciju. A Ameri znaju kako se to radi.
Nažalost da. Ne kvalitetom nego silom.
Tako je. I pumpanjem para od poreznika u privatnu firmu. A odna neko se zali za davanje love jednoj maloj OU ili malo vecoj JU… Koje si ipak državne firme naspram Boinga…
Je baš su OU i JU za usporedbu sa Boeingom.
ubili boeing. oni toliko profitabilni kolko je boeing u minusu.
Baš da. Razlika dviju kompanija je u 6 milijardi. Jedna super profitabilna, druga megagubitaš.
U engleskom jeziku imaju izraz “shoot themselves (yourself) in a foot”. Izraz dolazi kada postanete toliko nepazljivi ili previse samouvereni pa vam opali pistolj u nosacu da vas pogodi u nogu.
Dakle niej Airbus toliko ubio Boeing koliko su oni sami sebe unistili iznutra sa nekim odlukama. Dok je Airbus bio fokusiran sa A380, Boeing je izbacio 787. Projekat koji je trebao biti prava zamena za 737/757 je vracen vise puta nazad u fioku. Iiz istog razloga vidite sta je bilo sa Bombardier-om i C-Series jer je taj projekat vracen 3-4 puta nazad dok konacno nisu shvatili da nece biti CRV 1200 ili CRJ 1400 (licno smatram da i CRJ 1000 je preterano razvlacenje Challengera)
Jasno. Potpisujem.
Zamislite da su na osnovu onoga sto su naucili sa 787 (a taj projekat je prica sa samog sebe sa kasnjenjima, promenama itd) prebalili na novi uskotrupac. Pa danas im Airbus ne bi mogao primirisati.
A ovako krpez drpez sa MAX-om
Samo da taj uskotrupac ne doživi sudbinu 787 i sve one probleme, tri puta prizemljenje i na koncu dvije godine bez isporuka.