Zamaaero je već pisao o isporukama Airbusa u X. mjesecu no sada su došle i brojke isporuka po modelima. Airbus je isporučio 78 aviona u X. mjesecu i to: A220 – 4 komada A319neo – 2 komada A320neo – 25 komada A321neo – 37 komada A330neo – 3 komada A350neo – 7 komada   analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Airbus je u X. mjesecu isporučio 78 aviona. Ovo znači da je kompanija do sada isporučila 585 aviona. Kako joj je cilj 820 aviona do kraja godine, u zadnja dva mjeseca morali bi isporučiti 235 aviona ili 118 mjesečno. Teško. Iako je prošlogodišnjeg XII. mjeseca uspio isporučiti 112 aviona. Kompanija je objavila da u ovom momentu imaju 30 potpuno gotovih aviona koji čekaju motore. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

U ovom momentu čak 76 od 451 proizvedenih Airbusa A220 je izvan pogona, to znači da 16,9% ovih aviona ne leti. Od toga 11 A220 je neaktivno i 65 A220-300 je neaktivnih. Kao što smo jučer objavili Swiss je prizemljio svih 9 A220-100 na najmanje 18 mjeseci kako bi imao motore za veće A220-300. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Airbus je htio povećati proizvodnju A220 na 14 aviona, no zbog problema sa nabavljačima isto se neće desiti do XII. mjeseca 2026. Novi cilj je povećati proizvodnju na 12 primjeraka do sredine 2026. U ovom momentu Airbus proizvodi 7 do 8 ovih aviona mjesečno. Avion se proizvodi u dvije tvornice Mobile (SAD) koji opslužuje kompanije iz SAD-a i Mirabel (Kanada) koji opslužuje ostatak svijeta, pa i Croatiu Airlines. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Airbus, Thales i Leonardo su ujedinili svoje svemirske programe u jedan „europski“ svemirski program. Time je Elon Muskov Starlink dobio ozbiljnu konkurenciju. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Samo par dana nakon što je Airbus otvorio 2. liniju za proizvodnju A320 u Mobila, Alabama, SAD, sada je otvorio i drugi liniju za proizvodnju A320 u Tianjinu, Kina. Ovo je 10. linija za proizvodnju A320 u svijetu, obzirom da ih sada ima 4 u Hamburgu, 2 u Toulouseu, 2 u Mobilu i 2 u Tianjinu. Airbus ima plan proizvoditi 75 A320 mjesečno 2027. godine. Podsjetimo da je Airbus do nedavno imao samo 7 linija za proizvodnju A320, obzirom da je jednu liniju otvorio na bivšoj liniji A380. (VII. mjesec 2023.). Uz ovih 10 linija za proizvodnju A320, kompanija ima još po jednu liniju za proizvodnju A330 i A350 u Toulouseu, te po jednu liniju za proizvodnju A220 u Mobileu i u Mirabelu (Kanada). To znači da Airbus ima ukupno čak 14 linija za proizvodnju aviona. Boeing ima pola manje linija, njih 7 u tri tvornice. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb),

U ovom momentu Airbus A220 ima 15% prizemljenih aviona radi problema sa Pratt & Whitney motorima PW1500G. Nekoliko kompanija je ove nove avione izbacio iz flota iz istog razloga i time su izgubile značajan novac. Iz istog razloga kompanije imaju daleko značajnije iznose novaca koje troše na održavanje, probleme sa operacijama i čekanje dobavljača za dijelove. Očekuje se da će 42% A220 aviona u vrlo skoroj budućnosti biti prizemljeno radi inspekcija i održavanja, te promjene motora, a što se čeka mjesecima. Kompanije se žale da im kompenzacije koje dobivaju od Pratt & Whitneya ne pokrivaju troškove koje imaju i da radi toga gube ozbiljan novac. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Airbus će 2027. izbaciti novi i poboljšani A220-300. Avion će primati 160 umjesto 150 putnika, 10 više. Istovremeno će avion imati XL pretince za prtljagu koji su 20% lakši, a primaju 15% više prtljage. Avion će imati i ambijentalna LED svjetla sa 16 milijuna kombinacija boja. Airbus će imati i opciju da se avioni proizvedeni prije 2027. poboljšaju na ove izmjene. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus

Dugo se najavljivalo, no evo dogodilo se. Airbus je otvorio drugu liniju za proizvodnju A320neo u Mobile, Alabama, SAD. Airbus sklapa aviona u Alabami 10 godina. 2015. je Airbus u Mobileu imao 300 radnika, danas ih ima 2000. Airbus u Mobileu sklapa i A220. U ovom momentu Airbus ima 9 linija za proizvodnju A320neo, 4 u Hamburgu, 2 u Toulouseu, 2 u Mobilu i 1 u Tianjinu (Kina). Kompanija će do kraja godine pokrenuti i drugu liniju u Tianjinu, koja će biti 10. linija za proizvodnju A320neo globalno. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Airbus