Airbus Beluga ST (A300-600) je proizveden 1994. i dizajniran za 30.000 ciklusa, no trenutno ima tek 15.000 ciklusa, pa ih kompanija planira operirati još 15-20 godina. Airbus ima 5 Beluga ST. No, Airbus je proizveo i 6 Beluga XL (A330-200) od 2020. Kako Airbus sada u floti ima čak 11 ovih aviona odlučio je Belugu ST 2 i 3 iznajmljivati vanjskim korisnicima koji trebaju prevesti teret većih dimenzija, no do 2024. kompanija planira svih 5 Beluga ST isključivo iznajmljivati vanjskim korisnicima. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Airbus

Airbus će zaposliti čak 6000 radnika u 1. polovici 2022. Trećina svih pozicija, tj. 2000 zaposlenih će biti mlade osobe koje su tek diplomirale. Ovime Airbus želi novu kreativnu mladu krv. Airbus je u VI. mjesecu 2020. zbog Covida-19 otpustio 15.000 ljudi. Ovim zapošljavanjem broj Airbusovih zaposlenika će se popeti na 126.000. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Airbus

Airbus ima problema sa još jednom tužbom. Ovaj puta tužbu je podnijela grupa od 100 investitora iz Nizozemske za period od 2014. do 2020. pri čemu smatraju da financijska izvješća nisu točna, te da je kompanija skrivala informacije o mitu i korupciji. Tužba je na iznos od čak 300 milijuna EUR. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Airbus

Airbus je u 2021. isporučio 611 aviona za 88 naručitelja. To je 45 aviona više nego u 2020. ili 8% više. Od ove brojke 483 aviona su A320obitelj, 55 aviona su A350, 50 je A220, a 18 primjeraka je A330. Posljednjih 5 A380 je također isporučeno, a avion se više neće proizvoditi. Kompanija je isporučila 30% aviona u Aziju, 29% lezorima, 17% u Europu i 16% u Sjevernu Ameriku. Kompanije ima 771 naručeni avion. Od toga 661 narudžba je za A320obitelj, 64 za A220, A330 ima 46 narudžbi, a A350 16 narudžbi. A350F ima 11 narudžbi. Kompanija planira povećati broj isporučenih A320obitelji na 65 do 2023. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Lezorska kompanija Azorra je naručila 22 Airbusa A220 i to 20 A220-300 i 2 A220ACJ. Prema kataloškim cijena posao je vrijedan milijardu USD. Azzora je u 25 godina angažirala više od 500 aviona za 100 kompanija iz 70 zemalja svijeta. autor: Alen Šuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Lezor Aviation Capital Group je kupio 40 Airbusa A320neo obitelji i 20 A220. Među avionima je i pet A321XLR. Airbus je istinski razvalio sa brojem naručenih aviona ove godine, za razliku od Boeinga. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus

Prvi konvertirani cargo Airbus A320P2F je dovršio prvi testni let iz Singapura. Avion bi se trebao početi isporučivati u prvom kvartalu 2022. godine. Avion će primati 10 ULD kontejnera na glavnoj palubi i 7 ULD kontejnera u prtljažnom prostoru. Avion može ponijeti 21 tonu tereta na 3333 km ili 17 tona na 4740 km. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Airbus A320P2F

Airbus ima nevjerojatnih 318 naručenih aviona u XI. mjesecu, zahvaljujući Dubai Air Showu. Od toga 285 aviona je za A320neo obitelj (261 za A321neo). 17 naručenih aviona je A220, 2 A330-200, 4 A330-300 i 10 A330-900. Do sada ove godine Airbus ima naručenih 610 aviona (prošle godine samo 383, 2019. čak 1080 aviona). Kompanija je u XI. mjesecu isporučila 58 aviona za 34 različita kupca. Isporučeno je 2 A350 i 56 uskotrupaca. Do sada u 2021. Airbus je isporučio 518 aviona za 80 različitih kupaca. Kompanija je planirala isporučiti 600 aviona ove godine. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Airbus