Još jedna kompanija koja niti smrdi, niti miriše. Standardni check-in. I kod KLM-a u avion ulaze prvo putnici business klase, a potom ostali. Kompanija ne naglašava da prvo ulaze osobe sa malom djecom i invalidi, iako ako oni dođu sami naprijed propustit će ih. Nema utovara prvo putnika iz zadnjeg dijela aviona nego svi ulaze odjednom. KLM na svojim uskotrupcima ima razmak sjedala od 30 incha, što je vrlo malo, inch manje od većina legacy carriera i tek inch više od LCC. Kompanija ima premium ekonomsku klasu koja ima razmak sjedala od 32 do 33 incha. Putnici ne plaćaju za kofer vrlo čudne veličine 55×35 (?!?!)x25 cm, te je dozvoljena još jedna manja torba za laptop i sl. veličine 40x30x15. Obije torbe mogu imati do 12 kg težine. KLM svojim putnicima daje besplatne male slane ili slatke snackove i bezalkoholno piće. Na dužim europskim letovima putnici dobivaju i besplatan sendvič.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM KLM, Peking-Amsterdam, Boeing 777-300ER Sa KLM-om sam interkontinentalne linije letio sa Boeinzima 747-400, 747-400M i 777-300ER. Posljednji let mi je bio sa 777-300ER iz Pekinga za Amsterdam. I što reći? Niti smrdi, niti miriše. Razmak među sjedalima ništa posebno, ekrani osrednji. Izbor filmova je u redu i po žanrovima je. Svaki putnik dobiva mali jastuk, dekicu i male slušalice. Nema toaletnog kita, ali dobivate masku za spavanje i čepiće za uši. Na letovima su dva obroka, uz izbor dva jela. No, ono što je specifično je da smo svaki puta na KLM-u ostali gladni. Jednostavno jela nije bilo dosta. Kako nema snackova doslovce ste gladni cijeli put i opako žalite što niste uzeli sendvič sa sobom. Nakon prva dva leta gdje sam bio gladan počeo sam nositi svoju hranu. Hrana nije pretjerano ukusna, zapravo je tek jestiva. Putnici imaju dobar izbor pića, ali