zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

KLM

KLM uzeo avione u lizing radi prizemljenih E2

KLM je izjavio da je produžio lizing nekih svojih starih E190, te je morao uzeti avione German Airwaysa kako bi smanjio problem prizemljenih E195-E2 zbog zastoja isporuka Pratt & Whitney motora. Od German Airwaysa trebali bi uzeti pet aviona, iako ih je trenutno došlo tek dva. Ipak ni to neće biti dovoljno i kompanija će morati prilagoditi ljetni red letenja. U ovom momentu samo 7 E2 je aktivno, a 8 ih je prizemljeno. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM

pročitajte više
KLM dogovorio kompenzacije sa Amsterdamom

KLM i Amsterdam su dogovorili kompenzacije za otkazivanja prošle godine rezultiranih nedostatkom zaposlenika. KLM je tvrdio da je šteta 350 milijuna EUR, no dobiti će tek 10% ovog iznosa. I velik broj ostalih kompanija pregovara sa Amsterdamom oko kompenzacija. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM

pročitajte više
KLM otkazao dva leta za redom iz Splita

KLM je otkazao letove iz Amsterdama za Split, 8. i 9.5. Kompanija je trebala ove letove obaviti sa Embraerom E195-E2. Kompanija je prije toga letjela svakodnevno sa Embarerom E190, E195-E2, te Boeingom 737-700 i 737-800. KLM je odradio sve letove za Beograd, Zagreb i Dubrovnika posljednjih dana. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: KLM

pročitajte više
BREAKING: Amsterdam neće smanjivati broj letova na 440.000

KLM, Delta, Cityhopper, Tranasvia, Martinair, TUI, Corendon, easyJet, Lufthansa, Air Canada, British, Vueling, United, JetBlue i FedEx su dobile sudski spor protiv Nizozemske u kojem je ista pokušala smanjiti broj letova sa 500.000 na 440.000 krajem 2023. IATA je podržala aviokompanije u ovoj parnici. Istim KLM neće morati smanjivati broj letova na kraju godine. KLM i ostali su se bunili protiv EU procedure koju Nizozemska nije poštovala, ali i protiv činjenice da su investirali u flotu koju će sada imati nezaposlenu što će stvoriti dodatne troškove kompaniji. Hvala ti bože bar je sud stao na kraj zelenom ludilu koje istinski prelazi sve granice. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: KLM

pročitajte više
Air France otplatio dugove za Covid

Air France-KLM je otplatio i zadnju ratu duga koji je imao prema vlasti a vezano uz Covid-19. Radi se od 2,5 milijardi EUR. Ovime se Air France-KLM pridružio Lufthansi koja je ekspresno isplatila dug prema Njemačkoj. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France

pročitajte više
NAJAVE: KLM u IV. mjesecu u regiji

KLM će početkom IV. mjeseca (3-9.4.) imati slijedeće letove iz Amsterdama: Zagreb 12 tjednih letova Beograd 10 tjednih letova Split 7 tjednih letova Dubrovnik 2 tjedna leta Ovo znači da će KLM imati 31 tjedni leta na 4 linija. Prema zamaaeroData prošlogodišnjeg IV. mjeseca KLM je u regiji imao 23 leta na 4 linije, što znači da je imao isti broj linija, no 8 tjednih letova manje. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: KLM

pročitajte više
PRVI OBJAVLJUJEMO-SMANJENJA: KLM smanjuje Beograd

KLM je trebao letjeti liniju Beograd-Amsterdam 14 puta tjedno (svaki dan dva leta), no odlučio ju je smanjiti. Od 26.3. kompanija će letjeti samo 10 tjednih letova. 17.5. broj letova povećava na 12, a tek 1.7. na 14 tjednih letova, kako će operirati do kraja ljetnog reda letenja. Svi letovi su sa Embraerom E190. Za razliku od toga Zagreb će od početka ljetnog reda letenja imati 12-13 tjednih letova a od 22.5. ima 14 tjednih letova, dok će od 1.7. letjeti od 14 tjednih letova na njih 8 letjeti sa Boeingom 737-800, a na 6 sa Embraerom E175. To znači da će za Beograd KLM imati kapacitet od 1400 sjedala, a za Zagreb od 1936 sjedala. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM

pročitajte više
KLM i Air France se vraćaju na londonski T4

KLM i Air France se vračaju na Terminal 4 London Heathrowa 23.3. Kompanije su otišle sa T4 radi Covida-19 jer se taj terminal zatvorio tijekom pandemije. No, ovime se povećava vrijeme konekcija između Air France-KLM, te Delte i Virgin Atlantica koji ostaju na T3 i to sa 70 na 90 minuta. Terminal 4 je bio dom SkyTeama i isto bi trebao ponovo biti u budućnosti, dok bi T3 trebao biti dom Oneworlda (T5 Britisha), a T2 Star Alliance. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM

pročitajte više
Air France i KLM profitabilni

Air France je objavio profit od 700 milijuna EUR. Kompanija je u 2022. prevezla 83,3 milijuna putnika. U ovom momentu kompanija u floti ima 261 avion. I KLM je objavio operativni profit od 706 milijuna EUR, te 10,7 milijardi EUR prometa. Kompanija je imala 25,8 milijuna putnika uz 84% load faktora. Istovremeno je Europska Unija da je financijska pomoć od 1,4 milijardi EUR Air Franceu za posljedice Covida-19 opravdana i u skladu sa pravilima Europske Unije. Kompanija je uz to dobila 11 milijardi EUR od čega je 7 financijske pozajmice, a 4 milijarde dokapitalizacije vlade Francuske i Nizozemske. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France

pročitajte više
Unifikacija flote Air France-KLM

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France Air France-KLM je do dolaska Banjamina Bena Smitha na mjesto CEO bio u teškom problemu. Kako je rekao Smith kompanija ni najmanje ne radi kao jedna kompanije, već, nažalost, funkcionira kao dvije zasebne kompanije bez sinergije. I Smith se opako potrudio srediti stanje u grupaciji. Prvo je ukinuo Joon, nakon samo godine i pola operacija. Ova kompanija nije saživjela kao LCC long-haul (poput Levela ili Eurowings Discoveria), a short-haul LCC operacije nisu imale nikakvog smisla uz Transaviu. Potom je intenzivno radio na smanjenju tipova aviona u Air Franceovom regionalnom prijevozniku HOP!-u. HOP! Je prije Bena Smitha imao u floti ATR 42-500, ATR 72-600, CRJ100, CRJ700, CRJ1000, ERJ-145, E170 i E190. Sve ove avione osim većih Embraera je uspio izbaciti iz flote u manje od tri godine. I danas HOP! Ima u floti samo jedan tip aviona Embraere E170 i E190. Smith je

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!