KLM je platio posljednjih 277 od 942 milijuna EUR pozajmice koju mu je dala Nizozemska vlada. Kompanija je u V. mjesecu vratila 311 i u VI. 354 milijuna EUR. Lufthansa je pozajmicu od 9 milijardi EUR vratila Njemačkoj još prošle godine. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM
KLM od 9.7. povećava broj letova iz Amsterdama za Beograd sa 13 na 14 tjedno uvođenjem drugog leta subotom. Sada će kompanija svaki dan imati dva dnevna leta. Jedan od letova noći u Beogradu. 8 letova se operira sa Embraero E190, a 6 sa E195-E2. Zagreb već sada ima 14 tjednih letova KLM-a, a na ovoj liniji do 1.7. operira Cityhopper sa E195-E2 i E190. No, od 2.7. kreće letjeti glavni brend KLM-a sa bitno većim avionima. Tako će za Zagreb KLM letjeti 9 letova sa Boeingom 737-800, a 5 letova sa 737-700. Ovo je povećanje sa 1432 na 2244 sjedala tjedno, tj. 812 tjednih sjedala više ili 3654 sjedala mjesečno više. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM
KLM trenutno leti 12 tjednih letova za Beograd. No, od 14.6. broj letova povećava na 14 tjedno (dva svaki dan). Kompanija već sada leti 14 tjednih letova za Zagreb. U ovom momentu KLM leti svakodnevni let za Split koji će se do top sezone povećati na 20 tjednih letova (svaki dan tri osim subote kada leti dva leta). Za Dubrovnik pak kompanija leti dva tjedna leta što će se do top sezone popeti na svakodnevne letove. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM
Redovi na Amsterdamu su enormni, protežu se i izvan aerodroma, a zbog nedostatka osoblja na sigurnosti. Putnici čekaju satima na sigurnosnu provjeru. KLM je stoga zaustavio prodaju karta za ovaj vikend kako bi smanjio broj putnika na Amsterdamu. KLM je objavio i da će putnicima koji su trebali putovati iduća tri dana pružiti priliku da promjene svoje letove. Schiphol je objavo da će zaposliti dodatno sigurnosno osoblje nakon ljetnih praznika, te je pozvao aviokompanije da odustanu od letova ili smanje broj putnika. Aerodrom je najavio i više plaće za djelatnike. Kasno Marko na Kosovo stiže. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Air France-KLM je dobio više financijskih pomoći svojih vlada koje su preko 15 milijardi EUR, pa je lansirao obveznice, digao kredite, a sada će prodati i dodatne dionice vrijedne 2,3 milijarde EUR. Ni jedna druga velika kompanija Europe nije prikupila ovoliko novaca da preživi Covid-19. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France
Francuski gigant CMA CGM koji je nedavno krenuo sa cargo letovima ući će u vlasništvo do 9% Air France-KLM-a. Kompanija je naglasila da joj je investicija u Air France-KLM dugoročna strategija. Istim će kompanije surađivati na cargo području te nabaviti 10 cargo aviona i to CMA CGN 4, a Air France-KLM 6 aviona koji će biti bazirani u Parizu CDG i Amsterdamu. Uz to kompanija će naručiti još 8 aviona za CMA CGM i 4 za Air France-KLM. CMA CGM će koristiti i prtljažni prostor na 160 širokotrupnih long-haul aviona. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: CMA CGM
Air France-KLM je u III. mjesecu ostvario profit od 30 milijuna EUR. Grupacija je imala load faktor od 80% u III. mjesecu. Kompanija će ovog ljeta imati 85-90% operacija iz 2019. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France
KLM-ovi hendleri su u subotu imali iznenadni štrajk kao protest na KLM-ovu najavu da hendling prebaci na privatnu kompaniju Viggo. Par sati kasnije štrajk je prekinut nakon razgovora uprave KLM-a i hendlera. Ipak KLM je imao ogroman broj kašnjenja i otkazivanja letova radi štrajka. KLM je u to vrijeme imao 134 leta, a Amsterdam njih 520. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: KLM
KLM trenutno operira Split sa dva leta, oko Uskrsa povećava broj letova na 4 leta (do 17.4.). Nakon toga letovi se nakratko prekidaju do 23.4. kada kreće operirati svakodnevno, a sa 7 tjednih letova će operirati sve do 2.7. Tri dnevna leta uvode se tek 3.7. svaki dan osim subotom kada će imati dva dnevna leta (ukupno 20 tjedno). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM
Iako je KLM letio dva dnevna leta za Beograd u ovom tjednu leti tek 10 letova, u idućem njih 11 (svaki dan dva osim četvrtka, petka i subote kada leti jedan), isto toliko i tjedan iza (svaki dan dva, po jedan utorak, srijeda i subota), dok u zadnjem tjednu IV. mjeseca leti 13 tjednih letova (svaki dan dva osim ponedjeljka kada ima jedan let). Na dva dnevna leta se vraća od 2.5. Air Serbia za Amsterdam leti 5 tjednih letova. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM
KLM je platio posljednjih 277 od 942 milijuna EUR pozajmice koju mu je dala Nizozemska vlada. Kompanija je u V. mjesecu vratila 311 i u
KLM od 9.7. povećava broj letova iz Amsterdama za Beograd sa 13 na 14 tjedno uvođenjem drugog leta subotom. Sada će kompanija svaki dan imati
KLM trenutno leti 12 tjednih letova za Beograd. No, od 14.6. broj letova povećava na 14 tjedno (dva svaki dan). Kompanija već sada leti 14
Redovi na Amsterdamu su enormni, protežu se i izvan aerodroma, a zbog nedostatka osoblja na sigurnosti. Putnici čekaju satima na sigurnosnu provjeru. KLM je stoga
Air France-KLM je dobio više financijskih pomoći svojih vlada koje su preko 15 milijardi EUR, pa je lansirao obveznice, digao kredite, a sada će prodati
Francuski gigant CMA CGM koji je nedavno krenuo sa cargo letovima ući će u vlasništvo do 9% Air France-KLM-a. Kompanija je naglasila da joj je
Air France-KLM je u III. mjesecu ostvario profit od 30 milijuna EUR. Grupacija je imala load faktor od 80% u III. mjesecu. Kompanija će ovog
KLM-ovi hendleri su u subotu imali iznenadni štrajk kao protest na KLM-ovu najavu da hendling prebaci na privatnu kompaniju Viggo. Par sati kasnije štrajk je
KLM trenutno operira Split sa dva leta, oko Uskrsa povećava broj letova na 4 leta (do 17.4.). Nakon toga letovi se nakratko prekidaju do 23.4.
Iako je KLM letio dva dnevna leta za Beograd u ovom tjednu leti tek 10 letova, u idućem njih 11 (svaki dan dva osim četvrtka,
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!