zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

KLM

Air France-KLM bi 51% dionica Air Europa-e

Air France-KLM je prvotno ponudio kupiti 20% dionica Air Europa-e, isto koliko ima i IAG. Lufthansa Grupa je pak nudila 240 milijuna EUR za 25% dionica kompanije. No, sada je Air France-KLM ponudio 300 milijuna EUR za 51% Air Europa-e. To je bitno više nego je prethodno nudio IAG, koji je nudio 400 milijuna EUR no za 80% kompanije. Kompanija je voljna preuzeti i dug Air Europa-e od 475 milijuna EUR. Logično je da Air France želi kontrolnih 51% kompanije i to iz dva razloga. Prvo na ovaj način kompanija bi zadržala Air Europa-u u SkyTeamu, a drugo Air France-KLM ima vrlo lošu povezanost sa Latinskom Amerikom, te je stoga i imao joint venture sa Air Europa-om na letovima za Latinsku Ameriku, prije nego je IAG kupovao kompaniju. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Europa

pročitajte više
Air France-KLM profit kao Lufthansa

Air France-KLM je planirao imati profit od 1,35 milijardi EUR, no uspio je ostvariti bolji rezultat od planova te ima profit od 1,6 milijardi EUR, što je jednako profitu Lufthanse. Ovo je ipak 6,4% manji profit nego u 2023. Pritom je rezultat KLM-a bio lošiji. Operativni profit KLM-a je pao na 416 milijuna EUR, za 234 milijuna lošije nego prošle godine. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France

pročitajte više
Može li AFKL povećati udio u SAS u budućnosti

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS Air France-KLM je na iznenađenje struke kupio 19,9% udjela u SAS-u. Te je doslovce pred nosom oteo kompaniju Lufthansa Grupi, koja je smatrala SAS svojim strateškim područjem i interesnom zonom, te je najavljivala kupnju kompanije. SAS je istim ekspresno izašao iz Star Alliance, iako je bio jedan od pet osnivača alijanse i ušao u SkyTeam. Air France-KLM je kupio samo 19,9% kako ne bi imao problema sa Europskom Unijom jer ako ima 20 i više posto Europska unija traži ustupke, ustupanje linija, frekvencija, tržišnog udjela, slotova, te davanja istih konkurenciji. Od IAG-a su za Air Europa-u tražili i 58% svih frekvencija (IAG je bio voljan dati 52%). Notorni nonsens, pa nije čudo da je IAG odustao od kupnje Air Europa-e. Ovako je Air France-KLM elegantno izbjegao limite i ekstremne zahtjeve Europske Unije. Uz Air France SAS je kupio i konzorcij investicijske kuće Castelake iz

pročitajte više
Kako su KLM i Air France tako različiti

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France Kada je Benjamin Smith 16.8.2018. preuzimao Air France-KLM rekao je da ne može vjerovati da su Air France i KLM toliko različite kompanije i da se ponašaju kao da nemaju ništa zajedničko, nego kao da su konkurenti. Smithu je prioritet bio upravo spajanje te dvije kompanije u jednu, stvaranje jednog sustava, sinergija i da se obije kompanije ponašaju kao jedna. Djelomično je u tome uspio. Danas ako imate po jedan let Air France i KLM na neku destinaciju jedna od njih će imati let ujutro, a druga popodne. Pa ćete preko Amsterdama letjeti na zapad (npr. Meksiko), a vraćati ćete se preko Pariza. Na istok je suprotno, tamo ćete letjeti preko Pariza, a vraćati se preko Amsterdama. Kompanije imaju zajedničku prodaju pa vam se može desiti da kupite kartu preko Air France, a da ne vidite Paris, već da oba leta obavite preko

pročitajte više
KLM daje popuste u Beogradu

KLM daje popust na letovima iz Beograda u preko 30 destinacija (New York, Los Angeles, Boston, Johannesburg…) u svim klasama putovanja. Akcija traje od 10. do 29.1. Neke destinacije se mogu bukirati do 17.6. neke čak do 30.11. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: KLM

pročitajte više
PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: KLM povećava Zagreb

KLM ovog ljetnog reda letenja povećava kapacitet između Amsterdama i Zagreba. Kompanija će od kraja trećeg mjeseca letjeti 13 tjednih letova sa Embraerom E195-E2, a jedan let sa E190. Prošlog proljeća kompanija je letjela 7 letova sa E195-E2, a 7 sa E190. To znači da je prošlog proljeća kompanija tjedno imala 1624 sjedala na raspolaganju, a ovog proljeća kompanija ima 1816 sjedala tjedno, ili 192 sjedala tjedno više. Od subote 28.6. KLM će za Zagreb letjeti sa većim uskotrupcima. Naime, prošle godine u top sezoni KLM je letio 13 letova sa Boeingom 737-700 i jedan sa B737-800, no ove godine leti sedam letova sa B737-800 i sedam sa B737-700. To znači da je prošle top sezone KLM za Zagreb imao kapacitet od 1892 sjedala, a ove godine će imati 2156 sjedala ili 264 sjedala tjedno više. Kompanija će sa B737 letjeti do 24.8. kada ponovo prelazi na Embraere. Za Beograd

pročitajte više
SMANJENJA: KLM smanjuje Dubrovnik

KLM je prošle godine u IV. mjesecu imao samo dva dnevna leta za Dubrovnik (subota i nedjelja), no sada će od kraja III. mjeseca imati svakodnevne letove i to sa Embraerom E195-E2 No, u top sezoni je KLM prošle godine imao 16 tjednih letova, dok sada ima samo 9 (svaki dan jedan i dva subotom i nedjeljom). Svakodnevni let je sa Boeingom 737-800, a drugi dnevni let vikendom sa E190. Od 30.8. kompanija će letjeti sedam tjednih letova i to šest letova sa 737-800, a jedan sa 737-700 (subotom) kako će letjeti do kraja ljetnog reda letanja (25.10.). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: KLM

pročitajte više
NAJAVE: KLM povećava Split

KLM je prošle godine u IV. mjesecu imao sedam tjednih letova (svakodnevno) na liniji Amsterdam-Split. No, ove godine će imati dva dnevna leta već od kraja III. mjeseca. Jutarnji let je sa Boeingom 737-700, a popodnevni sa 737-800, osim subotom kada je sa B737-900 i nedjeljom sa B737-700. Od 29.6. linija se povećava na 20 tjednih letova (svaki dan tri osim subote kada leti dva dnevna leta), što je isti broj letova kao i prošle godine. Svi letovi su sa B737-800, osim dva leta sa B737-900, dva sa B737-700 i jednog sa Embraerom E190. Od 25.8. linija pada na dva dnevna leta kako će se letjeti do kraja zimskog reda letenja (25.10.). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: KLM

pročitajte više
KLM 31 let ove zime

Temeljem zamaData KLM je u promatranom tjednu (2-8.12.) letio slijedeće letove u regiji iz Amsterdama za: Zagreb 14 letova tjedno Beograd 14 letova Split 3 leta tjedno Isto znači da kopanija ove zime iz regije ima 31 tjedni let (u prosjeku 4,4 dnevno) na 3 linije. Isto znači 10,3 letova po liniji u prosjeku. dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: KLM

pročitajte više
KLM morao sletjeti radi smrata svinja u avionu

KLM-ov let 685 iz Amsterdama za Mexico City je morao skrenuti sa rute i spustiti se na Bermude. Naime, Boeing 787-9 je osim 269 osoba na letu imao i 100 svinja. Kako su svinje proizvodile ogromna smrad koji je prodirao u kabinu kapetan je morao prizemljiti avion. Svinje su iskrcane i humano zbrinute, a avion se zadržao na Bermudima preko 30 sati prije nastavka puta za Mexico City. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: KLM

pročitajte više
KLM 31 let ove zime

Temeljem zamaData KLM je u promatranom tjednu (2-8.12.) letio slijedeće letove u regiji iz Amsterdama za: Zagreb 14 letova tjedno Beograd 14 letova Split 3

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!