zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

KLM

KLM uvodi premium ekonomsku klasu

KLM će od sredine 2022. uvesti premium ekonomsku kabinu. Prva premium ekonomska sjedala će biti na Boeingu 787, a potom i na 777-300ER. Ova sjedala će biti nešto šira, pa će u kabini koja ima raspored sjedala ekonomske klase 3-3-3, u premium ekonomskoj klasi sjedala biti 2-3-2. I razmak između sjedala je veći, a sjedala se mogu spuštati niže, te se donji dio diže za potporu noga. U ovoj klasi i usluga će biti bolja nego u ekonomskoj. Sestrinski Air France već ima ovu klasu u svojim avionima. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Željko Bakšaj Žac

pročitajte više
Delta i KLM testiraju na Covid-19

Nakon što su American i British dogovorili testiranja na letovima između SAD-a i Velike Britanije kao zamjenu za karantenu, sada su isto dogovorili KLM i Delta, uz blagoslov nizozemske vlade. Putnici koji će imati PCR testove neće morati ići u karantenu u Amsterdamu od 15.12, no bez ovih testova neće moći ni ući na avion između Atlante i Amsterdama na četiri tjedna leta. Putnici će se PCR testirati pet dana prije leta, potom brzim antigenskim testom na Atlanti i onda će obaviti još jedan PCR test po dolasku u Amsterdam. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Delta Airlines

pročitajte više
Od III/2021. čak 3 strane kompanije noće u Zagrebu

Ako se ostvare planovi kompanija za početak ljetnog reda letenja (28.3.2021.), a što potpuno ovisi o Covidu-19, u Zagrebu će, osim Croatie Airlines, svaki dan prenoćiti KLM koji će iz Amsterdama dolaziti u 22:55 i odlaziti u 6:30, Lufthansa koja će dolaziti iz Frankfurta u Zagreb u 23:10, a odlaziti u 06:50, te Air France koji će dolaziti iz Paris CDG u 23:00, i odlaziti ujutro u 6:50. Naravno, ovo je puno predaleko da se sa ikakvom sigurnošću može reći hoće li se ostvariti ili ne, obzirom da kompanije mijenjaju i prilagođavaju redove letenja svakih 15 dana. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa

pročitajte više
Air France i KLM u Zagrebu udaraju na Lufthansa grupu

Poslovni Savjetnik je objavio da KLM pokreće drugi dnevni let iz Amsterdama za Zagreb od 12.2.  Drugi let će noćiti u Zagrebu, tj. krenut će iz Amsterdama u 20:55 i doći u Zagreb u 22:55. Ujutro let napušta Zagreb u 6:30 i dolazi u Amsterdam u 8:40. Ovime će KLM imati dva polaska iz Zagreba i to u 6:30 i u 12:20 (u AMS u 14:30), te dva dolaska u Zagreb, u 11:30 (polazak iz AMS u 9:40) i 22:55. Ovakvim redom letenja KLM je omogućio izvrsne konekcije za zagrebačke putnike preko Amsterdama. Air France je već prošlog ljeta trebao letjeti dva leta dnevno, no planove je suspendirao radi Covida-19. Kompanija je objavila da će od 28.3.2020. krenuti sa 2. dnevnim letom iz Paris CDG. I njihov avion će noćiti u Zagrebu. Pa će kretati iz Pariza u 21:05 i dolaziti u Zagreb u 23:00,  a ujutro odlaziti u 6:50

pročitajte više
Amsterdam spreman za transport Covid-19 cjepiva

Nakon što je KLM objavio da je spreman za transport velike količine Covid-19 cjepiva, i Amsterdam Schiphol je objavio da je spreman za skladištenje i tranzit velike količine Covid-19 cjepiva uz izuzetno niske temperature skladištenja. Schiphol je izjavio da će bar 30% cjepiva biti transportirano zrakom. autor: Martina Mrkus, novinarka (Pula), foto: Željko Bakšaj

pročitajte više
Greenpeace blokira pomoć KLM-u

Greenpeace je pokrenuo postupak na sudu u Hagu od kojeg traži da blokira 3,4 milijarde EUR pomoći Vlade Nizozemske KLM-u jer smatra da uvjeti pomoći vezani uz zaštitu okoliša nisu dovoljni i svrsishodni. Greenpeace je već uspio postaviti niz ograničenja KLM-u poput limitiranosti slotova u Amsterdamu, zabrane noćnih letova idr. KLM je u 3. (udarnom) kvartalu imao samo 33% load faktora, dok mu je ASK bio samo 49% onog iz 2019. Kompanija pokušava održati sustav letova i hub, pa koristi 92% aviona i održava 90% linija. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Željko Bakšaj Žac

pročitajte više
Turkish najviše letova u Europi

U srijedu 11.11. bilo je 10.046 letova u Europi što je 38% broj letova istog dana 2019. Najviše letova imao je Turkish (591), pa Ryanair (478), treći je KLM (337), pa SAS (324) i Wideroe (321). U ovom momentu najviše letova ima Amsterdam (516), pa Istanbul (513), treći je Frankfurt (407), pa Paris CDG (399) i Istanbul Sabiha (348). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

pročitajte više
Nizozemska uspjela zaplašiti pilote

Nizozemska vlada je odbila program restrukturacije KLM-a i to zato što su sindikati odbili rezanje i zamrzavanje plaća do 2025. Da bi smanjili troškove kompanija planira otpustiti 20% radnika i srezati 15% plaća. Nizozemska će isplatiti pomoć od 3,4 milijarde EUR, ali tek kada prihvati program restrutkuracije. Samo dan kasnije KLM-ovi piloti zahtijevaju razgovor sa Ministrom financija Nizozemske oko odbijanja plana restrukturacije i povlačenja financijske pomoći KLM-u zbog pilotskog odbijanja redukcije plaća od 15%. Sindikat pilota VNV naglašava da oni nisu apriorno protiv njihovog doprinosa restrukturaciji i smanjenju plaća ali da im je sporazum dat na stol i da se očekivalo da će ga potpisati u 45 minuta, što nikako nije razumno vrijeme za proučavanje tako važnog dokumenta. VNV zahtjeva i uvid u cjelokupan ugovor o zajmu između KLM-a i Vlade koji je temelj za restrukturaciju i njihovo smanjenje plaće. Konačno piloti nisu zadovoljni što je redukcija do 2025. jer

pročitajte više
KLM-ovi piloti nisu protiv, ali…

KLM-ovi piloti zahtijevaju razgovor sa Ministrom financija Nizozemske oko odbijanja plana restrukturacije i povlačenja financijske pomoći KLM-u zbog pilotskog odbijanja redukcije plaća od 20%. Sindikat pilota VNV naglašava da oni nisu apriorno protiv njihovog doprinosa restrukturaciji i smanjenju plaća ali da im je sporazum dat na stol i da se očekivalo da će ga potpisati u 45 minuta, što nikako nije razumno vrijeme za proučavanje tako važnog dokumenta. VNV zahtjeva i uvid u cjelokupan ugovor o zajmu između KLM-a i Vlade koji je temelj za restrukturaciju i njihovo smanjenje plaće. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

pročitajte više
KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Wizz želi povećati tržišni udio – globalni sukob 15. dio

Globalni sukob u Europi divljao je sve od IX. mjeseca 2017. Tijekom koronakrize kompanije su se počele baviti svojim problemima i pustom egzistencijom. Stoga su bile prisiljene staviti međusobne sukobe po strani, čak i oni najveći među njima, Lufthansa Grupa, IAG, Air France-KLM, Ryanair, easyJet, Wizz Air i Turkish. Čak štoviše u vrhuncu koronakrize ovi igrači su bili prisiljeni i vrlo blisko surađivati kako bi ostvarili iole nekakvu planetarnu povezanost. Glavni hubovi najvećih igrača su imali tek 20-40 dnevnih letova, sekundarni hobovi ili su im bili zatvoreni ili svedeni na tek pokoji let bez konekcija. Iskreno bilo je to vrlo neuobičajeno vrijeme, no „sila boga ne pita“, pa su i najveći neprijatelji prisiljeni surađivati kada je egzistencija u pitanju. Ova suradnja nije bila toliko bliska kao u SAD-u gdje su sva tri najveća prijevoznika tzv. USB3 (USA Big 3) na letu od jednog od njih imali code-share i prodaju, pa

pročitajte više
KLM-ovi piloti nisu protiv, ali…

KLM-ovi piloti zahtijevaju razgovor sa Ministrom financija Nizozemske oko odbijanja plana restrukturacije i povlačenja financijske pomoći KLM-u zbog pilotskog odbijanja redukcije plaća od 20%. Sindikat

pročitajte više>

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!