Air France-KLM je dobio više financijskih pomoći svojih vlada koje su preko 15 milijardi EUR, pa je lansirao obveznice, digao kredite, a sada će prodati i dodatne dionice vrijedne 2,3 milijarde EUR. Ni jedna druga velika kompanija Europe nije prikupila ovoliko novaca da preživi Covid-19. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France
Francuski gigant CMA CGM koji je nedavno krenuo sa cargo letovima ući će u vlasništvo do 9% Air France-KLM-a. Kompanija je naglasila da joj je investicija u Air France-KLM dugoročna strategija. Istim će kompanije surađivati na cargo području te nabaviti 10 cargo aviona i to CMA CGN 4, a Air France-KLM 6 aviona koji će biti bazirani u Parizu CDG i Amsterdamu. Uz to kompanija će naručiti još 8 aviona za CMA CGM i 4 za Air France-KLM. CMA CGM će koristiti i prtljažni prostor na 160 širokotrupnih long-haul aviona. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: CMA CGM
Air France-KLM je u III. mjesecu ostvario profit od 30 milijuna EUR. Grupacija je imala load faktor od 80% u III. mjesecu. Kompanija će ovog ljeta imati 85-90% operacija iz 2019. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France
KLM-ovi hendleri su u subotu imali iznenadni štrajk kao protest na KLM-ovu najavu da hendling prebaci na privatnu kompaniju Viggo. Par sati kasnije štrajk je prekinut nakon razgovora uprave KLM-a i hendlera. Ipak KLM je imao ogroman broj kašnjenja i otkazivanja letova radi štrajka. KLM je u to vrijeme imao 134 leta, a Amsterdam njih 520. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: KLM
KLM trenutno operira Split sa dva leta, oko Uskrsa povećava broj letova na 4 leta (do 17.4.). Nakon toga letovi se nakratko prekidaju do 23.4. kada kreće operirati svakodnevno, a sa 7 tjednih letova će operirati sve do 2.7. Tri dnevna leta uvode se tek 3.7. svaki dan osim subotom kada će imati dva dnevna leta (ukupno 20 tjedno). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM
Iako je KLM letio dva dnevna leta za Beograd u ovom tjednu leti tek 10 letova, u idućem njih 11 (svaki dan dva osim četvrtka, petka i subote kada leti jedan), isto toliko i tjedan iza (svaki dan dva, po jedan utorak, srijeda i subota), dok u zadnjem tjednu IV. mjeseca leti 13 tjednih letova (svaki dan dva osim ponedjeljka kada ima jedan let). Na dva dnevna leta se vraća od 2.5. Air Serbia za Amsterdam leti 5 tjednih letova. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM
KLM planira operirati 96 europskih i 71 interkontinentalnu liniju tijekom ljeta ove godine. Kompanija će imati kapacitete vrlo bliske onima iz 2019, a ukupan broj ponuđenih sjedala će biti 16 milijuna. autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: KLM
KLM i Transavia od 23.3. odbacuju pravilo nošenja maski na svojim letovima. Stoga putnici više neće imati ovu obvezu. Maske su do sada odbacili SAS, Norwegian, British, Virgin Atantic, TUI i Jet2. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM
Iako je Delta prvo pokazala interes za ITA-u, a onda od toga javno odustala, te prepustila Lufthansi da jedina kupi manjinski udio u novom talijanskom nacionalnom prijevozniku, sada se ponovo vratila u igru. Naime, Delta, Air France i KLM su objavili da imaju interes pohrvati se sa Lufthanskom oko učešće u ITA-i. Lufthansa već više od 20 godina intenzivno pokušava uči u vlasništvo talijanskog nacionalnog prijevoznika, dok su Delta i Air France-KLM bili prošli dioničari Alitalije, ali su i vrlo aktivno sudjelovali u suradnji sa kompanijom. SkyTeam je superekspresno učlanio ITA-u iako to inače nije praksa alijanse. Delta, KLM i Air France imaju code-share sa ITA-om. Stoga je i te kako važno SkyTeam perjanicima da zadrže ITA-u u svom taboru. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ITA
Let SkyUp-a PQ902 je umjesto u Kijev sletio u Kišinev, u Moldovu. Naime, lezor Boeinga 737-800 zabranjen možebitnim ratom u Ukrajini je zabranio da njegov avion sleti u Kijev. Iako je KLM prvo ukinuo noćenje u Kijevu za svoje avione, sada je ukinuo i sve letove prema Kijevu, pa ova kompanija više ne leti za Ukrajinu. Niz drugih kompanija je ukinulo noćenje za svoje avione u Kijevu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM
Air France-KLM je dobio više financijskih pomoći svojih vlada koje su preko 15 milijardi EUR, pa je lansirao obveznice, digao kredite, a sada će prodati
Francuski gigant CMA CGM koji je nedavno krenuo sa cargo letovima ući će u vlasništvo do 9% Air France-KLM-a. Kompanija je naglasila da joj je
Air France-KLM je u III. mjesecu ostvario profit od 30 milijuna EUR. Grupacija je imala load faktor od 80% u III. mjesecu. Kompanija će ovog
KLM-ovi hendleri su u subotu imali iznenadni štrajk kao protest na KLM-ovu najavu da hendling prebaci na privatnu kompaniju Viggo. Par sati kasnije štrajk je
KLM trenutno operira Split sa dva leta, oko Uskrsa povećava broj letova na 4 leta (do 17.4.). Nakon toga letovi se nakratko prekidaju do 23.4.
Iako je KLM letio dva dnevna leta za Beograd u ovom tjednu leti tek 10 letova, u idućem njih 11 (svaki dan dva osim četvrtka,
KLM planira operirati 96 europskih i 71 interkontinentalnu liniju tijekom ljeta ove godine. Kompanija će imati kapacitete vrlo bliske onima iz 2019, a ukupan broj
KLM i Transavia od 23.3. odbacuju pravilo nošenja maski na svojim letovima. Stoga putnici više neće imati ovu obvezu. Maske su do sada odbacili SAS,
Iako je Delta prvo pokazala interes za ITA-u, a onda od toga javno odustala, te prepustila Lufthansi da jedina kupi manjinski udio u novom talijanskom
Let SkyUp-a PQ902 je umjesto u Kijev sletio u Kišinev, u Moldovu. Naime, lezor Boeinga 737-800 zabranjen možebitnim ratom u Ukrajini je zabranio da njegov
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!