Zemaljsko osoblje KLM-a je objavilo da će štrajkati 10.9. i to dva sata. Istim KLM najavljuje da će svi letovi poletjeti, ali da će biti značajnih kašnjenja. Radnici nisu zadovoljni ponuđenim povećanjima plaća koje je niže od inflacije. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: KLM
Temeljem zamaData KLM je u promatranom tjednu (11-17.8.) letio slijedeće letove u regiji iz Amsterdama za: Split 21 let tjedno Zagreb 14 letova Beograd 14 letova Dubrovnik 9 letova Ljubljanu 7 letova tjedno Isto znači da KLM ovog ljeta iz regije ima 65 tjednih letova (u prosjeku 9,3 dnevno) na 5 linija. Isto znači 13,0 letova po liniji u prosjeku. Prošlog ljeta KLM je imao 64 tjedna leta, što znači da ih ove godine ima 1 više. dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: KLM
Air France-KLM je naručio 39 Airbusa A350-900 i 11 A350-1000. No, sada su odlučili da neće uzeti većinu A350-1000 te su konvertirali čak 8 ovih aviona u manje A350-900, dočim će imati 47 A350-900 i samo 3 A350-1000. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France
Air France-KLM u suradnji sa Airport de Paris (ADP) uvodi jedan relativno jednostavan, no inovativan i vrlo koristan alat. Kada sustav uvidi da putnik ima vrlo malo vremena za konekciju (npr. 45 minuta) on ga preko mobilne aplikacije, SMS-a i WhatsAppa automatski obavijesti na isto te ga upozorava da što brže dođe do gatea bez zaustavljanja (u npr. trgovinama). Istim, što je još bitnije, putnik dobiva pravo na prioritetan prolazak kontrole putovnica i sigurnosnih kontrola. Bravo, odlično! I konačno da je netko to institucionalizirao, a ne da putnici moraju moliti ostale putnike da ih propuste kada su u vremenskom škripcu. Sustav se temelji na razmjeni informacija u realnom vremenu između Air France-KLM, ADP i pružatelja usluga (npr. sigurnosne kontrole), te na koordinaciji njihovih službi. Između ostalog sustav procjenjuje prosječno kretanje kroz terminal od pozicioniranja aviona na stajanci do gatea, procjenjuje redove na kontroli putovnica i sigurnosnoj kontroli te potrebno vrijeme
Air France-KLM je i službeno odustao od kupnje udjela u Air Europi. Kompanija ističe da se nije uspjela dogovoriti sa Globaliom. Za razliku od toga Turkish je jako blizu da zatvorio kupnju dijela vlasništva Air Europae. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Europa
Air France-KLM je ovog drugog kvartala imao profit od 736 milijuna EUR (513 milijuna u 2. kvartalu 2024). Promet kompanija je bio 8,4 milijarde EUR (6,2% bolji nego u 2. kvartalu 2024.). Kompanija je u 2. kvartalu ostvarila 27,3 milijuna putnika (5,9% bolje nego 2024) uz load faktor od 87,8% (87,7% u 2024), pri čemu je Transavia imala 89,6%. Grupa je i floti imala 590 aviona, od čega Air France 267, KLM 185 i Transavia 138. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France
Air France-KLM je objavio da želi preuzeti 60,5% SAS-a do sredine iduće godine. Kompanija je ovo više puta najavljivala no sada se zna i vrijeme do kada to planiraju napraviti. Air France-KLM u ovom momentu ima 19,9% dionica SAS-a. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS
IndiGo proširuje svoju suradnju sa Air France-KLM i Virgin Atlanticom, te započinje suradnju sa Deltom. Ove četiri kompanije su potpisale MoU da naprave globalno partnerstvo. Ovime će se spojiti tržišta SAD-a, Velike Britanije, Europe i Indije. Ovo se dešava u momentu kada je Delta objavila pokretanje letova između Atlante i Delhia, KLM između Amsterdama i Hyderabada (IX/2025), te IndiGo iz Mumbaia za Amsterdam (od 2.7.) i London (pri kraju godine). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: IndiGo
Iako je KLM najavio povećanje kapaciteta za Zagreb, sada je dodano povećao kapacitete. Kompanija će od kraja trećeg mjeseca letjeti 13 tjednih letova sa Embraerom 195-E2, a jedan let sa E190. Prošlog proljeća kompanija je letjela 7 letova sa E195-E2, a 7 sa E190. To znači da sada ima kapacitet od 1816 sjedala, dok je prošle godine imao 1624 sjedala tjedno ili 192 sjedala više. Kompanija će od sredine VII. mjeseca (14.7.) letjeti sa uskotrupcima B737. Naime, prošle godine u top sezoni KLM je letio 13 letova sa Boeingom 737-700 i jedan sa B737-800, no ove godine će letjeti 9 letova sa B737-800 i 5 sa B737-700. To znači da je prošle top sezone KLM za Zagreb imao kapacitet od 1892 sjedala, a od polovice VII. mjeseca ove godine će imati 2244 sjedala ili 352 sjedala tjedno više nego prošle godine. KLM je prvotno planirao sa B737 letjeti samo do
Temeljem zamaData KLM je u promatranom tjednu (31.3-6.4.) letio slijedeće letove u regiji iz Amsterdama za: Split 14 letova tjedno Beograd 14 letova Zagreb 13 letova Dubrovnik 7 letova Ljubljana 7 letova Isto znači da KLM ovog proljeća iz regije ima 55 tjedna leta (u prosjeku 7,9 dnevno) na 5 linija. Isto znači 11 letova po liniji u prosjeku. Prošle godine u IV. mjesecu KLM je imao 37 tjednih letova, dočim ih ove godine ima čak 18 više. dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: KLM
Zemaljsko osoblje KLM-a je objavilo da će štrajkati 10.9. i to dva sata. Istim KLM najavljuje da će svi letovi poletjeti, ali da će biti
Temeljem zamaData KLM je u promatranom tjednu (11-17.8.) letio slijedeće letove u regiji iz Amsterdama za: Split 21 let tjedno Zagreb 14 letova Beograd 14
Air France-KLM je naručio 39 Airbusa A350-900 i 11 A350-1000. No, sada su odlučili da neće uzeti većinu A350-1000 te su konvertirali čak 8 ovih
Air France-KLM u suradnji sa Airport de Paris (ADP) uvodi jedan relativno jednostavan, no inovativan i vrlo koristan alat. Kada sustav uvidi da putnik ima
Air France-KLM je i službeno odustao od kupnje udjela u Air Europi. Kompanija ističe da se nije uspjela dogovoriti sa Globaliom. Za razliku od toga
Air France-KLM je ovog drugog kvartala imao profit od 736 milijuna EUR (513 milijuna u 2. kvartalu 2024). Promet kompanija je bio 8,4 milijarde EUR
Air France-KLM je objavio da želi preuzeti 60,5% SAS-a do sredine iduće godine. Kompanija je ovo više puta najavljivala no sada se zna i vrijeme
IndiGo proširuje svoju suradnju sa Air France-KLM i Virgin Atlanticom, te započinje suradnju sa Deltom. Ove četiri kompanije su potpisale MoU da naprave globalno partnerstvo.
Iako je KLM najavio povećanje kapaciteta za Zagreb, sada je dodano povećao kapacitete. Kompanija će od kraja trećeg mjeseca letjeti 13 tjednih letova sa Embraerom
Temeljem zamaData KLM je u promatranom tjednu (31.3-6.4.) letio slijedeće letove u regiji iz Amsterdama za: Split 14 letova tjedno Beograd 14 letova Zagreb 13
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!