Air France-KLM u suradnji sa Airport de Paris (ADP) uvodi jedan relativno jednostavan, no inovativan i vrlo koristan alat. Kada sustav uvidi da putnik ima vrlo malo vremena za konekciju (npr. 45 minuta) on ga preko mobilne aplikacije, SMS-a i WhatsAppa automatski obavijesti na isto te ga upozorava da što brže dođe do gatea bez zaustavljanja (u npr. trgovinama). Istim, što je još bitnije, putnik dobiva pravo na prioritetan prolazak kontrole putovnica i sigurnosnih kontrola. Bravo, odlično! I konačno da je netko to institucionalizirao, a ne da putnici moraju moliti ostale putnike da ih propuste kada su u vremenskom škripcu.
Sustav se temelji na razmjeni informacija u realnom vremenu između Air France-KLM, ADP i pružatelja usluga (npr. sigurnosne kontrole), te na koordinaciji njihovih službi. Između ostalog sustav procjenjuje prosječno kretanje kroz terminal od pozicioniranja aviona na stajanci do gatea, procjenjuje redove na kontroli putovnica i sigurnosnoj kontroli te potrebno vrijeme čekanja, kao i na konstantnom praćenju vremena polaska aviona na gateu (jer ako avion kasni u odlasku putniku se ukida prioritetan prolazak).
Paris CDG ima oko 140.000 putnika dnevno, njih pola su konektirani putnici, a dobar dio njih ima vrlo kratko vrijeme konekcija. Ovim sustavom smanjit će se broj kašnjenja na letove i prolongiranja letova, kao i rerutiranja i kompenzacija putnika. Ogromno bravo za Paris CDG, a ovaj superpametan, a toliko jednostavan sustav hitno moraju uvesti i drugi aerodromi svijeta.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France
Ovo je sigurno smislio KLM dio AF-KLMa.
A mene zivo zanima kako ce to funkcionirati na CDGu koji ima “briljantna i jednostavna” rijesenja na svakom koraku. Bilo da ste putnik ili pilot dok taksirate ili se vozite po onim nepreglednim mini rotorima ili koristite CDGVAL.
Niko ko se konektuje sa AFKL leta na AFKL let ne koristi CDGVAL.
Ja sam ga koristio više puta, no u prvom redu za dolazak do hotela, jednom za odlazak na Terminal 1.
alternativno bi mogli da ukinu neke od kontrola između terminala haha. na ams nema tih kontrola kad sletite npr. iz beg, ali na cdg da.
Kako mislite nama kontrola kad sletite iz BEG? Onda nemate kontrolu putovnica?
Verovatno se misli na bezbednosnu kontrolu.
Gospodine vi ništa niste shvatili. Ako letite u Ameriku onda naravno da nećete imati kontrolu putovnice iz Beograda jer ne ulazite u Šengen niti ste iz njega došli. A ako letite iz Pariza onda morate proći kontrolu jer izlazite iz EU.
Biće da vi ništa niste shvatili. Čovek govori o sigurnosnoj kontroli, ne o pasoškoj. Kako Air Serbia na CDG sleće na terminal 2D, a Air France leti sa 2E/2F, neophodna je sigurnosna kontrola iako je BEG tzv. “clean” destinacija. Na AMS toga naravno nema jer je ceo aerodrom jedan terminal.
Ovo nije istina. I na AMS se ide u kontrolu sa određenih letova.