Slotove Air Francea na Orlyu, koje je kompanija morala ustupiti radi ogromne financijske pomoći koju su dobili, će operirati Vueling. Vueling trenutno ima 15 linije iz Orlya. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Vueling
Air France je otkazao sve letove za Beograd tijekom zime. Zadnji let je 29.10. Kompanije je tijekom ljeta letjela pet tjednih letova, a sada leti četiri leta. Ovo je velik udarac za Beograd koji je izgubio jednu veliku i bitnu kompaniju. Air Serbia nastavlja letjeti za Paris, no i oni smanjuju letove na 12 tjedno. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France
Air France je obnovio liniju za Beograd 23.6. i već povećava broj letova između Pariza i Beograda sa tri na pet letova od 19.7. Letovi će biti ponedjeljkom, srijedom, četvrtkom, petkom i nedjeljom sa Airbusom A319. Air Serbia istovremeno u code-share leti 13 tjednih letova, svaki dan po dva, osim subote kada leti jedan dnevni let. autor: Alen Šćuric, analitiačar (Zagreb), foto: Alen Šćuric (Air France)
Turkish Airlines od 15.7. povećava letove na liniji Istanbul-Beograd sa 10 na 12 letova tjedno. Dodatni 2. let je ponedjeljkom i četvrtkom. To je samo 2 leta manje nego u 2019. Kako Turkish ima code-share sa Air Serbiom obije kompanije će imati čak 19 tjednih letova na ovoj liniji. I Air France povećava letove iz Pariza za Beograd i to sa 3 na 4 od 12.7. (ponedjeljkom), te na 5 od 25.7. (nedjeljom). Istime će Air France imati 5 tjednih letova za Beograd (svaki dan osim utorka i subote). Kako i Air France ima code-share na Air Serbiu kompanije zajedno imaju čak 18 tjednih letova. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish Airlines
Air France je bitno reducirao broj letova u regiji spram prvog plana kojeg smo objavili 12.2. Tako kompanija umjesto 14 tjednih letova za Zagreb sada leti svakodnevno. Za Split kompanija ovaj tjedan leti četiri puta tjedno (svaki dan osim utorka, srijede i subote), a od 6.7. uvode se letovi i utorkom i srijedom, što znači da će Split imati 6 tjednih letova. Za Dubrovnik Air France leti petkom, subotom i nedjeljom, 28.6. se uvodi ponedjeljak, a od 7.7. leti svakodnevno. Za Beograd kompanija je trebala letjeti svakodnevno, no u ovom momentu leti tek dva tjedna leta, srijedom i nedjeljom. Od 2.7. leti srijedom, petkom i nedjeljom, a od 8.7. ponedjeljkom, četvrtkom i petkom. 21.7. uvodi se srijeda i nedjelja, tj. letjet će 5 tjednih letova. Prvotni plan je bio da u ovo vrijeme Air France leti za Ljubljanu dva dnevna leta, no u ovom momentu leti tek 5 tjednih letova
Air France je objavio da će imati 65% kapaciteta iz 2019. u VII. i VIII. mjesecu. Ovo je sukladno mojim procjenama još od prošle godine, koje sam potvrdio na proljeće u kojima sam rekao da će legacy imati oko 60%, a LCC oko 80%, tj. ukupno kompanije oko 70% prometa iz 2019. Kako stvari stoje LCC bi mogli imati i oko 90%, a kompanije ukupno oko 75% iz 2019. godine. Air France će letjeti na oko 200 destinacija. Kompanije će u promet vratiti 12 prizemljenih long-haul i 10 srednjeprugaških aviona. Ovime će Air France u floti ovog ljeta imati 181 avion. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France
Rusija je zabranila slijetanje Air Franceovog i Austrianovog leta koji su putujući za Moskvu zaobišli bjeloruski zračni prostor. Ovime je Rusija stala na stranu Bjelorusije te je eskivirala sukob Bjelorusija-Europska Unija. Ovaj potez će vrlo vjerojatno rezultirati i reciprocitetnim mjerama protiv Aeroflota i drugih ruskih kompanija. Istovremeno radi zabrane letova Belavija je do kraja X. mjeseca ukinula letove za Amsterdam, Barcelonu, Berlin, Frankfurt, Hannover, Munich, Bruxelles, Kaliningrad, Milano, Rim, Beč i Varšavu. Jučer je Hamas demantirao da je poslao ikakvu poruku da je bila bomba na Ryanairovom avionu, te je objavio da je takva poruka bila lažna. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Austrian
Evo, prošlo je šest mjeseci od zadnjeg članka u ovom serijalu. I dok sam prije pisao ovaj serijal svakih tri mjeseca, prošla tri puta sam ga prorijedio na svakih pola godine. Zašto? Jednostavno, u Covidu-19 veliki igrači su smanjili svoje sukobe. Tu i tamo pokoja sitnica, da ne zaboravimo da ratuju, ali velikih poteza protiv onih drugih nema. Nešto prtlja Ryanair, Wizz Air je hiper aktivan i pokušava se pozicionirati dok svi ostali vegetiraju, globalni igrači su mirni i bave se samima sobom i svojim problemima. Ovog ljeta biti će nešto više sukoba, zrakoplovstvo Europe se užurbano budi. Poglavito na LCC sceni koja će imati oko 80% prometa iz 2019. Ali to će još uvijek biti daleko od onoga što je bilo od 2017. do 2019. No, idućeg ljeta (2022.) će ponovo frcati perje. Glavna vijest ovog perioda je da je Boeing 737MAX konačno, nakon godinu i osam mjeseci certificiran
Air France je još jednom prolongirao letove za Beograd, te je odlučio krenuti sa letovima za Beograd u nedjelju 16.5. umjesto 28.4. Kada se letovi pokrenu operirat će se tri puta tjedno, srijedom, petkom i nedjeljom. Air France cijelu zimu leti za Zagreb, a u ovom momentu leti 4 tjedna leta za Zagreb, a letove sustavno povećava te će vrlo skoro letjeti 7 dnevno letova. Kompanija leti i letove za Ljubljanu od 1.3. koje je prvo prometovala jednom tjedno, a sada leti dva tjedna leta. Od 31.5. Air France će krenuti sa letovima i za Split i Dubrovnik. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric (Air France)
Kao što smo prvi u regiji najavili Air France je još krajem prošle godine najavio dva dnevna leta između Zagreba i Pariza CDG. Potom je drugi dnevni let prolongiran sa početkom operacija na VI. mjesec. No, sada se kompanija predomislila i zadržati će samo jedan dnevni let između ova dva grada. Kompanija je i promijenila aviona na ovoj liniji, pa će umjesto A319 i A320 sada letjeti sa Embraerom E190. Kako Croatia ima code-share na ovom letu sa Air Franceom, na ovoj linij će biti dva dnevna leta. KLM, Air Franceov suvlasnik, od III. mjeseca prometuje dva dnevna leta između Amsterdama i Zagreba, a i na ovoj liniji leti Croatia Airlines sa jednom dnevnim letom, tj. kompanije zajedno imaju čak tri dnevna leta. Kao što smo već objavili Air France je prolongirao i letove za Split, no sada se odlučio sa linijom krenuti ranije i to 31.5. kada će operirati
Slotove Air Francea na Orlyu, koje je kompanija morala ustupiti radi ogromne financijske pomoći koju su dobili, će operirati Vueling. Vueling trenutno ima 15 linije
Air France je otkazao sve letove za Beograd tijekom zime. Zadnji let je 29.10. Kompanije je tijekom ljeta letjela pet tjednih letova, a sada leti
Air France je obnovio liniju za Beograd 23.6. i već povećava broj letova između Pariza i Beograda sa tri na pet letova od 19.7. Letovi
Turkish Airlines od 15.7. povećava letove na liniji Istanbul-Beograd sa 10 na 12 letova tjedno. Dodatni 2. let je ponedjeljkom i četvrtkom. To je samo
Air France je bitno reducirao broj letova u regiji spram prvog plana kojeg smo objavili 12.2. Tako kompanija umjesto 14 tjednih letova za Zagreb sada
Air France je objavio da će imati 65% kapaciteta iz 2019. u VII. i VIII. mjesecu. Ovo je sukladno mojim procjenama još od prošle godine,
Rusija je zabranila slijetanje Air Franceovog i Austrianovog leta koji su putujući za Moskvu zaobišli bjeloruski zračni prostor. Ovime je Rusija stala na stranu Bjelorusije
Evo, prošlo je šest mjeseci od zadnjeg članka u ovom serijalu. I dok sam prije pisao ovaj serijal svakih tri mjeseca, prošla tri puta sam
Air France je još jednom prolongirao letove za Beograd, te je odlučio krenuti sa letovima za Beograd u nedjelju 16.5. umjesto 28.4. Kada se letovi
Kao što smo prvi u regiji najavili Air France je još krajem prošle godine najavio dva dnevna leta između Zagreba i Pariza CDG. Potom je
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)NAGRADNA IGRA
Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!