Air France operira dvije linije koje ne dotiću kontinentalnu Francusku. Prva ja Tahiti-Los Angeles sa Airbusom A350-900, druga je Cayenne-Belem (jednom tjedno) sa Airbusom A320, a treća je Cayenne-Fort de France (Martinique)-Poit a Pitre (Guadeloupe)-Maimi sa A320 (10 puta tjedno, do Miamia 2 puta tjedno). Liniju između Cayenna i Martiniquea, te Martiniquea i Guadelupea je u II. mjesecu letio i pisac ovih redova. Kompanija leti i sezonske letove iz Port a Pitrea za Montreal, St.Maartan i Havanu. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France

SAS i Air France kreću sa code-share ugovorom od 1.9. SAS će imati svoje kodove na 28 linija Air Francea iz Paris CDG. U regiji jedini let na kojem će SAS imati code-share je Air Franceov let za Zagreb. Air France će pak imati kodove na 9 SAS-ovih linija iz Copenhagena, 17 linija iz Osla i 12 linija iz Stockholma. novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: SAS

Air France je napao ADP (Airports de Paris) jer nema dovoljno zračnih mostova na CDG, zbog čega kompanija ima kašnjenja i velike troškove. Air France tvrdi da baš svakog dana moraju pregovarati sa ADP oko parking pozicija za svoje avione. Air France ima 55% letova na CDG. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France

Air France netom pred Olimpijske igre u Parizu otvara restoran u Palais de Tokyo. Restoran ima 80 mjesta, meni je pripremio Arnaud Lallement, kuhar sa tri Michelinove zvjezdice, a putnici će moći uživati u hrani kao i u business klasi long-haul letova Air Francea. Deserte će raditi Nina Metayer koja je proglašena najboljim svjetskom slastičarkom 2024. Meni sa nekoliko jela, desertom te alkoholnim i bezalkoholnim pićima košta 85 EUR. Uz restoran će biti i izložbeni prostor gdje će posjetitelji moći probati ugođaj kabine business klase, proći virtualnom stvarnosti kokpita A350, pogledati i kupiti novu liniju proizvoda Air France Shopinga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France