Air France od subote 9.7. planira povećati broj letova za Zagreb na dva dnevno. Prvi let će se operirati sa Airbusom A319, a neke dane u tjednu sa Embraerom E190 i A320, a drugi sa A320, neke dane sa A319 i E190. Istim će Air France i Croatia Ailines imati tri dnevna leta u code-share na ovoj liniji. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France
Iako je Delta prvo pokazala interes za ITA-u, a onda od toga javno odustala, te prepustila Lufthansi da jedina kupi manjinski udio u novom talijanskom nacionalnom prijevozniku, sada se ponovo vratila u igru. Naime, Delta, Air France i KLM su objavili da imaju interes pohrvati se sa Lufthanskom oko učešće u ITA-i. Lufthansa već više od 20 godina intenzivno pokušava uči u vlasništvo talijanskog nacionalnog prijevoznika, dok su Delta i Air France-KLM bili prošli dioničari Alitalije, ali su i vrlo aktivno sudjelovali u suradnji sa kompanijom. SkyTeam je superekspresno učlanio ITA-u iako to inače nije praksa alijanse. Delta, KLM i Air France imaju code-share sa ITA-om. Stoga je i te kako važno SkyTeam perjanicima da zadrže ITA-u u svom taboru. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ITA
Air France HOP! je prodao svih 14 CRJ1000 Jetcraft Commercial LTD. Air France HOP je prije četiri godine imao preko 100 aviona. No, Air France je odlučio ozbiljno posjeći kompaniju. Nakon što proda ovih 14 aviona (do XII. mjeseca 2022). kompanija će imati tek 34 aviona (15 E170 i 19 E190). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: HOP!
Air France trenutno za Ljubljanu leti 4 puta tjedno (ponedjeljak, utorak, četvrtak i subota). Od 13.3. kompanija uvodi letove 6 puta tjedno (svaki dan osim nedjelje). Od 27.3. Air France će za Ljubljanu letjeti svakodnevno. Od 31.5. kompanija uvodi i drugi dnevni let. Drugi dnevni let će noćiti u Ljubljani tj. dolaziti će kasno navečer (u 23:00), a odlaziti će rano ujutro (u 6:50). Povratne karte za top sezonu mogu se kupiti već za 160 EUR. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France
Nakon što su Lufthansa, Austrian i KLM otkazali letove za Ukrajinu, sada je to učinio i Air France na liniji za Kijev. Kompanija neće letjeti za Ukrajnu od utorka 22.2. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France
Iako je Air France trebao krenuti sa operacijama prema Beogradu 27.3. isto se neće desiti. Kompanija se u Beograd vraća tek 30.5. kada će operirati tek 4 leta tjedno (ponedjeljak, srijeda, petak, nedjelja) koji broj letova će imati cijelo ljeto. Ovo je jedan let manje nego ga je kompanija imala prošle godine. Sve to vrijeme Air Serbia će operirati dva dnevna leta za Paris. Istovremeno Air France je letio cijele zime za Zagreb i Ljubljanu. Za Zagreb će i dalje letjeti svekodnevno, a isto toliko letova će letjeti i za Ljubljanu od 27.3. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Air France
Air France će ozbiljno povećati broj letova između Francuske i SAD-a ovog ljeta. Kompanija će letjeti na 14 linija za SAD i nudit će 20% više letova nego je nudila u predpandemijskoj 2019. godini. Kompanija će nuditi čak 200 tjednih letova za SAD. Svi letovi su iz CDG osim letova na liniji Orly-New York JFK. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air France
Air France će smanjiti broj letova na liniji Ljubljana – Pariz počevši od 7.2. kada će u tom tjednu umjesto 8 predviđenih letova odraditi 7. U tjednu od 14.02. će imati 6 letova umjesto planiranih 9 letova dok će u tjednu od 21.02. odraditi samo 5 letova, a prema prijašnjem rasporedu ih je trebalo čak 11. Broj tjednih frekvencija u trećem mjesecu bi trebao iznosti 11 tjedno, no s obzirom na navedena smanjenja izvjesno je da i tu moglo biti rezanja. autor: Marko Bilić, dopisnik (Split), foto: Air France
Air France-KLM i IndiGo su potpisali code-share sporazum. Istim će Air France-KLM dobiti pristup na 25 domaćih destinacija u Indiji, dok će IndiGo dobiti pristup globalnoj mreži Air France-KLM, na preko 250 linija. Iako IndiGo do nedavno nije imao code-share ugovora sada je potpisao takve ugovore sa Turkishem, Qatarom i Americanom. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France
Iako je Air France-KLM dobio preko 14 milijardi EUR do sada radi Covida-19 do kraja 2021. će dobiti još milijardu EUR. No, kako stvari sada stoje ova pomoć će se prolongirati za dva mjeseca. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France-KLM
Air France od subote 9.7. planira povećati broj letova za Zagreb na dva dnevno. Prvi let će se operirati sa Airbusom A319, a neke dane
Iako je Delta prvo pokazala interes za ITA-u, a onda od toga javno odustala, te prepustila Lufthansi da jedina kupi manjinski udio u novom talijanskom
Air France HOP! je prodao svih 14 CRJ1000 Jetcraft Commercial LTD. Air France HOP je prije četiri godine imao preko 100 aviona. No, Air France
Air France trenutno za Ljubljanu leti 4 puta tjedno (ponedjeljak, utorak, četvrtak i subota). Od 13.3. kompanija uvodi letove 6 puta tjedno (svaki dan osim
Nakon što su Lufthansa, Austrian i KLM otkazali letove za Ukrajinu, sada je to učinio i Air France na liniji za Kijev. Kompanija neće letjeti
Iako je Air France trebao krenuti sa operacijama prema Beogradu 27.3. isto se neće desiti. Kompanija se u Beograd vraća tek 30.5. kada će operirati
Air France će ozbiljno povećati broj letova između Francuske i SAD-a ovog ljeta. Kompanija će letjeti na 14 linija za SAD i nudit će 20%
Air France će smanjiti broj letova na liniji Ljubljana – Pariz počevši od 7.2. kada će u tom tjednu umjesto 8 predviđenih letova odraditi 7.
Air France-KLM i IndiGo su potpisali code-share sporazum. Istim će Air France-KLM dobiti pristup na 25 domaćih destinacija u Indiji, dok će IndiGo dobiti pristup
Iako je Air France-KLM dobio preko 14 milijardi EUR do sada radi Covida-19 do kraja 2021. će dobiti još milijardu EUR. No, kako stvari sada
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!