Air France-KLM je naručio 39 Airbusa A350-900 i 11 A350-1000. No, sada su odlučili da neće uzeti većinu A350-1000 te su konvertirali čak 8 ovih aviona u manje A350-900, dočim će imati 47 A350-900 i samo 3 A350-1000. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France
Air France-KLM u suradnji sa Airport de Paris (ADP) uvodi jedan relativno jednostavan, no inovativan i vrlo koristan alat. Kada sustav uvidi da putnik ima vrlo malo vremena za konekciju (npr. 45 minuta) on ga preko mobilne aplikacije, SMS-a i WhatsAppa automatski obavijesti na isto te ga upozorava da što brže dođe do gatea bez zaustavljanja (u npr. trgovinama). Istim, što je još bitnije, putnik dobiva pravo na prioritetan prolazak kontrole putovnica i sigurnosnih kontrola. Bravo, odlično! I konačno da je netko to institucionalizirao, a ne da putnici moraju moliti ostale putnike da ih propuste kada su u vremenskom škripcu. Sustav se temelji na razmjeni informacija u realnom vremenu između Air France-KLM, ADP i pružatelja usluga (npr. sigurnosne kontrole), te na koordinaciji njihovih službi. Između ostalog sustav procjenjuje prosječno kretanje kroz terminal od pozicioniranja aviona na stajanci do gatea, procjenjuje redove na kontroli putovnica i sigurnosnoj kontroli te potrebno vrijeme
Air France-KLM je i službeno odustao od kupnje udjela u Air Europi. Kompanija ističe da se nije uspjela dogovoriti sa Globaliom. Za razliku od toga Turkish je jako blizu da zatvorio kupnju dijela vlasništva Air Europae. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Europa
Air France-KLM je ovog drugog kvartala imao profit od 736 milijuna EUR (513 milijuna u 2. kvartalu 2024). Promet kompanija je bio 8,4 milijarde EUR (6,2% bolji nego u 2. kvartalu 2024.). Kompanija je u 2. kvartalu ostvarila 27,3 milijuna putnika (5,9% bolje nego 2024) uz load faktor od 87,8% (87,7% u 2024), pri čemu je Transavia imala 89,6%. Grupa je i floti imala 590 aviona, od čega Air France 267, KLM 185 i Transavia 138. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France
Air France u ovom momentu leti između Pariza CDG i Ljubljane 9 tjednih letova (svakodnevno, a dva leta u utorak i subotu). No, nakon 30.8. linija se smanjuje na 7 tjednih letova. Nakon 6.9. linija se smanjuje na šest tjednih letova (neće biti letova subotom). Nakon 29.9. linija se smanjuje na samo 4 leta tjedno (ukidaju se petak i ponedjeljak). Od 13.10. linija ima 5 tjednih letova (vraća se ponedjeljak), da bi se u zadnjem tjednu ljetnog reda letenja operirala svakodnevno. dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Air France
Air France i Qantas proširuju code-share suradnju. Air France će imati kodove na liniji Qantasa Perth-Paris CDG, te će imati konekcije preko Qantasa iz Tokyau, Singaporea i Hong Konga za Australiju, i to za Sydney, Melbourne, Brisbane, Darwin i Perth. Kompanije će surađivati na ff programima. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qantas
Air France-KLM je objavio da želi preuzeti 60,5% SAS-a do sredine iduće godine. Kompanija je ovo više puta najavljivala no sada se zna i vrijeme do kada to planiraju napraviti. Air France-KLM u ovom momentu ima 19,9% dionica SAS-a. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: SAS
IndiGo proširuje svoju suradnju sa Air France-KLM i Virgin Atlanticom, te započinje suradnju sa Deltom. Ove četiri kompanije su potpisale MoU da naprave globalno partnerstvo. Ovime će se spojiti tržišta SAD-a, Velike Britanije, Europe i Indije. Ovo se dešava u momentu kada je Delta objavila pokretanje letova između Atlante i Delhia, KLM između Amsterdama i Hyderabada (IX/2025), te IndiGo iz Mumbaia za Amsterdam (od 2.7.) i London (pri kraju godine). analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: IndiGo
Temeljem zamaData Air France je u promatranom tjednu (31.3-6.4.) letio slijedeće letove u regiji iz Pariza za: Zagreb 8 letova tjedno Ljubljanu 6 letova Dubrovnik 1 let tjedno Isto znači da Air France ovog proljeća iz regije ima 15 tjedna leta (u prosjeku 2,1 dnevno) na 3 linije. Isto znači 5,0 letova po liniji u prosjeku. Prošle godine u IV. mjesecu Air France je imao tjednih 14 letova, dočim ih ove godine ima jedan više. dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Air France
Air France prošlog proljeća nije letio ni jedan let između Pariza i Splita. No, ove godine od 20.4. leti jedan tjedni let nedjeljom. Od 7.7. kompanija će letjeti šest tjednih letova (svaki dan osim subote) kao i prošle godine. Tako će letjeti do 29.8. nakon čega ima ponovo samo jedan tjedni let, nedjeljom. Letove nedjeljom ima do 28.9. nakon čega više nema letova za Split. Svi letovi su sa Embraerom E190 HOP!-a. Kompanija na liniji ima konkurenciju Croatie, easyJeta, a na istoj leti i njen LCC Transavia. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France
Air France-KLM je naručio 39 Airbusa A350-900 i 11 A350-1000. No, sada su odlučili da neće uzeti većinu A350-1000 te su konvertirali čak 8 ovih
Air France-KLM u suradnji sa Airport de Paris (ADP) uvodi jedan relativno jednostavan, no inovativan i vrlo koristan alat. Kada sustav uvidi da putnik ima
Air France-KLM je i službeno odustao od kupnje udjela u Air Europi. Kompanija ističe da se nije uspjela dogovoriti sa Globaliom. Za razliku od toga
Air France-KLM je ovog drugog kvartala imao profit od 736 milijuna EUR (513 milijuna u 2. kvartalu 2024). Promet kompanija je bio 8,4 milijarde EUR
Air France u ovom momentu leti između Pariza CDG i Ljubljane 9 tjednih letova (svakodnevno, a dva leta u utorak i subotu). No, nakon 30.8.
Air France i Qantas proširuju code-share suradnju. Air France će imati kodove na liniji Qantasa Perth-Paris CDG, te će imati konekcije preko Qantasa iz Tokyau,
Air France-KLM je objavio da želi preuzeti 60,5% SAS-a do sredine iduće godine. Kompanija je ovo više puta najavljivala no sada se zna i vrijeme
IndiGo proširuje svoju suradnju sa Air France-KLM i Virgin Atlanticom, te započinje suradnju sa Deltom. Ove četiri kompanije su potpisale MoU da naprave globalno partnerstvo.
Temeljem zamaData Air France je u promatranom tjednu (31.3-6.4.) letio slijedeće letove u regiji iz Pariza za: Zagreb 8 letova tjedno Ljubljanu 6 letova Dubrovnik
Air France prošlog proljeća nije letio ni jedan let između Pariza i Splita. No, ove godine od 20.4. leti jedan tjedni let nedjeljom. Od 7.7.
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!