KOLUMNA ALENA ŠĆURICA: Zašto je deal SAS-a i Air France-KLM vijest desetljeća?
Nije Air France-KLM prvi koji je kupovao u Europi. Ni posljednji. No, vijest da su kupili udio u SAS-u je bomba. Istinska nuklearna bomba. Zašto je to vijest desetljeća? Što stoji iza toga? Što otvara ova akvizicija? Jel ovo novi put Air France-KLM i hoće li konačno i oni kupovati kompanije? Tko je Air France-KLM? Air France i KLM su se ujedinili u jednu kompaniju 5.5.2004. Istim je Francuska koja je bila većinski vlasnik u Air Franceu (54,4%) pala ispod kontrolnog postotka u novoj kompaniji (44%). No kasnije je udio još značajno padao, iako se u Covidu-19 povećao. Danas Francuska ima 28,6% vlasništva u kompaniji, Nizozemska 9,3%, cargo gigant CMA-CGM 9,0%, China Eastern 4,7% i Delta Airlines 2,9%. Kad je kompanija osnovana imali su 225 destinacija i 66,3 milijuna putnika. 2019. kompanija je imala 104,2 milijuna putnika, a 2022. je imala 83,3 milijuna putnika pošto se još nije oporavila
