zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Air France

Air France i KLM u Zagrebu udaraju na Lufthansa grupu

Poslovni Savjetnik je objavio da KLM pokreće drugi dnevni let iz Amsterdama za Zagreb od 12.2.  Drugi let će noćiti u Zagrebu, tj. krenut će iz Amsterdama u 20:55 i doći u Zagreb u 22:55. Ujutro let napušta Zagreb u 6:30 i dolazi u Amsterdam u 8:40. Ovime će KLM imati dva polaska iz Zagreba i to u 6:30 i u 12:20 (u AMS u 14:30), te dva dolaska u Zagreb, u 11:30 (polazak iz AMS u 9:40) i 22:55. Ovakvim redom letenja KLM je omogućio izvrsne konekcije za zagrebačke putnike preko Amsterdama. Air France je već prošlog ljeta trebao letjeti dva leta dnevno, no planove je suspendirao radi Covida-19. Kompanija je objavila da će od 28.3.2020. krenuti sa 2. dnevnim letom iz Paris CDG. I njihov avion će noćiti u Zagrebu. Pa će kretati iz Pariza u 21:05 i dolaziti u Zagreb u 23:00,  a ujutro odlaziti u 6:50

pročitajte više
U Zagrebu svi uvode dodatne letove, Air France smanjuje

I dok većina kompanija povećava broj letova za Zagreb tijekom praznika, Air France će imati manje letova od planiranih na početku zimskog reda letenja, kada je planirao 5 tjednih letova. Umjesto toga Air France krajem XII. mjeseca leti samo tri tjedna leta za Paris CDG (ponedjeljak, srijeda, subota). No, otkazan je let u ponedjeljak 28.12. Od 4.1. u redu letenja je ponovo pet letova tjedno, no u današnje vrijeme iz toga ne treba stvarati zaključke, jer kompanija u načelu drže planirane operacije, a potom mijenjaju redove letenja 15-20 dana prije samih letova. Air France je suspendirao letove za Beograd i Ljubljanu, tako da Zagreb jedi i u regiji ima letove francuskog nacionalnog prijevoznika. Za Paris prije Božića leti i Croatia Airlines (3 puta tjedno), Air Serbia (8), te Montenegro Airlines (3 puta tjedno). Istim je uz božićne praznike Croatia uvela jedan dodatan let, a Montenegro čak dva dodatna leta nego

pročitajte više
Air France ili A220-500 ili 737MAX

Air France je javno ucijenio Airbus, objavivši da bi mogao naručiti 737MAX kao zamjenu za A320 i A321, ako se A220 projekt ne produži na A220-500. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air France

pročitajte više
Air France produžio suspenziju Ljubljane

Air France je još jednom produžio suspenziju svoje linije Paris CDG-Ljubljana. sa 5.1. na 4.2. Air France ovime već u pravilu produžuje suspenziju ljubljanskih letova za mjesec dana. Malo je vjerojatno da će se letovi pokrenuti i 4.2, jer ako kompanija nije iznašla potencijala za novogodišnje letove teško će ih pronaći u najlošijem mjesecu godine. Air France u ovom momentu leti samo za Zagreb, a letove za Paris imaju Air Serbia iz Beograda, Croatia Airlines iz Zagreba i Montenegro Airlines iz Podgorice, dok za Beauvais leti Wizz Air iz Beograda. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air France

pročitajte više
Slovenija dala najviše Lufthansi

Slovenija je objavila koliko će kompanija dobiti pomoći za operacije od III. do IX. mjeseca 2020. Najviše dobiva Lufthansa (371.000 EUR), pa Air France (176.160), treći je Turkish (148.530), četvrta Air Serbia (98.130), pa je Wizz Air (80.340), šesti je Montenegro (45.450) pa LOT (43.620) i najmanje je dobio Swiss (22.050 EUR). Odbijen je easyJet. Nije jasno kako je Swiss dobio pomoć iako nije zadovoljavao kriterije natječaja. Iako je bilo planirano razdijeliti 1,5 milijun, podijeljeno je samo 1,2 milijuna EUR. Slovenija je uvela i novo pravilo po kojem će kompanije koje dobe pomoć morati obaviti minimalno 2 leta tjedno u bar 2 mjeseca od 28.3. do 30.10.2021. Slovenija će provesti još dva natječaja, jedan za period 1.10.2020. do 31.5.2021. i drugi za period od 1.6. do 30.10.2021. Na ova dva natječaja planira se razdijeliti 3,5 milijuna EUR. Ono što je notorni nonsens je da će država platiti novac kompanijama koje

pročitajte više
Iz arhive: Zračni promet u Europi se korjenito i brzo mijenja

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric Toliko puta sam ponovi kako je godina dana u zračnom prometu ono što je u svim drugim businessima 10 godina. Nema ni jedne gospodarske grane u kojoj se stvari toliko brzo dešavaju, u kojoj su promjene toliko munjevite. Kao što ćemo vidjeti u ovoj analizi svakih 5 godina zračni promet se korjenito mijenja. I tu je glavni problem. Danas je brza i efikasna prilagodba kompanija najvažniji uvjet preživljavanja na okrutnom tržištu. No, istovremeno kompanije naručuju avione pet i više godina unaprijed. Avione koji im za pet godina možda više neće biti uporabljivi jer će se morati prilagođavati i morat će mijenjati strategiju. Sjetimo se kako su Adrijini CRJ-100 i CRJ-200 kada su krenuli dolaziti u flotu 1998. godine dočekani kao revolucionarni. All-jet fleet, to je bilo tako suvremeno, u skladu sa trendovima najvećih. Već kada je došao posljednji 8. primjerak 2005. (još

pročitajte više
Air France produžio suspenziju letova za Ljubljanu

Air France je produžio suspenziju letova za Ljubljanu. Prvotni plan je bio da se letovi obnove 16.12, no sada je suspenzija produžena do 5.1. Dakle Ljubljana neće imati letove za Paris čak ni u vrijeme novogodišnjih praznika kada sve ostale zračne luke imaju najavu povećanja letova. Iskreno, 5.1. i nije previše realna opcija, ako kompanija nije iskoristila novogodišnje praznike, teško će do početka ljetnog reda letanje (samog kraja III/2021) krenuti sa letovima. Air France u ovom momentu leti samo za Zagreb, a letove za Paris imaju Air Serbia iz Beograda, Croatia Airlines iz Zagreba i Montenegro Airlines iz Podgorice, dok za Beauvais leti Wizz Air iz Beograda. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Air France

pročitajte više
Samo Transavia se nije javila za slovensku subvenciju

Čak 9 kompanija se kandidiralo sa subvenciju Slovenije za period od 30.3. do 30.9.2020. Kandidirali su se Lufthansa, Air France, Turkish, LOT, easyJet, Wizz Air, Air Serbia i Montenegro, dok Swiss koji se kandidirao ne ispunjava uvjete. Na natječaj se nije javila Tranasavia iako je imala uvjete. Kompanije će sukladno postiglim bodovima podijeliti 1,5 milijun EUR. Za period od 1.10. do 31.3. i od 1.6. do 31.12. kompanijama će se podijeliti još 3,5 milijuna EUR. Totalno je nelogična podjele nakon ostvarenih letova, jer isto nikako nije motivirajuće za kompanije da povećaju frekvencije ili obnove linije, jer se zapravo plaća za letove koje su već odradili. autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Alen Šćuric

pročitajte više
Air France samo 3 leta tjedno u cijeloj regiji

Air France je planirao 5 tjednih polazaka na liniji Paris CDG-Zagreb, no u XI. mjesecu operacije je reducirao na samo 3 tjedna leta (ponedjeljkom, srijedom i subotom). Croatia Airlines leti na istoj liniji 2 puta tjedno (četvrtkom i nedjeljom). Od 14.12. Air France će se vratiti na prvotno planirane frekvencije od 5 tjednih polazaka (ponedjeljak, srijeda, četvrtak, petak i subota), što znači da će obije tvrtke imati 7 tjednih polazaka za Paris. Air France u ovom momentu leti u regiji jedino za Zagreb, a od 17.12. se planira vratiti sa letovima za Ljubljanu sa 4 tjedna leta (ponedjeljak, četvrtak, petak i subota). Naravno, realizacija u XII. mjesecu će ovisiti o epidemiološkoj situaciji. Air France je do proljeća otkazao sve letove za Beograd. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France

pročitajte više
Ljubljana jučer tek 1 let

Ljubljana je u četvrtak 5.11. istinski pala na najniže moguće grane. Samo jedan jedini let i to Air Francea za Paris CDG. Aerodrom će u prosjeku ovaj tjedan imati tek nešto više od 2 dnevna leta, a maksimalni broj letova koji ima po danu je 4. Slovenska politika je uništila slovensko zrakoplovstvo, a sve se više očituje koliko je loš potez bio prodaja Adrie neiskusnoj kompaniji 4K, te dozvoljavanje da ista bankrotira. Za Ljubljanu trenutno lete Lufthansa, Air France, Turkish i Air Serbia, no Air France od 7.11. suspendira liniju, što znači da će aerodrom spasti na tek 3 prijevoznika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!