Air France-KLM ima 10% manje prevezenog tereta u 2. kvartalu ove godine nego u istom kvartalu 2022. No, prihodi od carga su pali za 34%. Kompanija je u 2. kvartalu prevezla 213.000 tona carga. U prvom kvartalu pad prihoda od carga je bio 26,1%. Lufthansa ima pad od 30%, a IAG od 25,2%. U isto vrijeme kompanija je objavila promet od 7,6 milijardi EUR u 2. kvartalu uz profit od 604 milijuna EUR. Kompanije je prevezla 24,7 milijuna putnika u 2. kvartalu uz load faktor od 88%. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia

Air France-KLM je otplatio i zadnju ratu duga koji je imao prema vlasti a vezano uz Covid-19. Radi se od 2,5 milijardi EUR. Ovime se Air France-KLM pridružio Lufthansi koja je ekspresno isplatila dug prema Njemačkoj. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France

KLM i Air France se vračaju na Terminal 4 London Heathrowa 23.3. Kompanije su otišle sa T4 radi Covida-19 jer se taj terminal zatvorio tijekom pandemije. No, ovime se povećava vrijeme konekcija između Air France-KLM, te Delte i Virgin Atlantica koji ostaju na T3 i to sa 70 na 90 minuta. Terminal 4 je bio dom SkyTeama i isto bi trebao ponovo biti u budućnosti, dok bi T3 trebao biti dom Oneworlda (T5 Britisha), a T2 Star Alliance. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM

Air France je objavio profit od 700 milijuna EUR. Kompanija je u 2022. prevezla 83,3 milijuna putnika. U ovom momentu kompanija u floti ima 261 avion. I KLM je objavio operativni profit od 706 milijuna EUR, te 10,7 milijardi EUR prometa. Kompanija je imala 25,8 milijuna putnika uz 84% load faktora. Istovremeno je Europska Unija da je financijska pomoć od 1,4 milijardi EUR Air Franceu za posljedice Covida-19 opravdana i u skladu sa pravilima Europske Unije. Kompanija je uz to dobila 11 milijardi EUR od čega je 7 financijske pozajmice, a 4 milijarde dokapitalizacije vlade Francuske i Nizozemske. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air France