Banja Luka je u IX. mjesecu imala 17.772. putnika (u IX/2020. samo 1582). Isto je ostvareno na 304 operacije (u IX/2020. 133 operacije). Banja Luka je imala 0,2 tone carga u IX. mjesecu (u IX/2020 0,1 tonu). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Aerodrom Banja Luka Balkan Transfera je vodeći ponuđača aerodromskih transfera u BiH. Kompanija je posebno vezana na letove Wizz Aira i Ryanaira iz Sarajeva, Tuzle i Banja Luke. Kompanija spaja Sarajevo sa Mostarom, Čapljinom, Konjicem, Jablanicom i Tuzlom, Tuzlu sa Sarajevom, Kladnjem, Konjicom i Jablanicom, te Banja Luku sa Sanskim Mostom, Bihaćem, Prijedorom, Cazinom, Kladušom i Krupom. Balkan Transfer organizira čak i transfere do Splita. Kompanija u floti ima velik broj kombi vozila i jednog autobusa starosti do 3 godine. Kompanija prevozi više desetaka tisuća ljudi godišnje, bez obzira na probleme sa upravama aerodroma, inspektorskim organima i prijetnjama taksista. Kompanija je nastala u Sarajevu, a u Banja Luci surađuju sa lokalnom firmom Lukajić. I tu kreću problemi sa Banja Lukom. Naime, management Banja Luke nije dao da se sklopi ugovor o reklamiranju na Aerodromu Banja Luka. Po Balkan Transferu to je zato što su
U prvom nastavku ovog članka pozabavili smo se grupnim komparativnim podacima. U ovom nastavku članka pozabaviti ćemo se konkretnim aerodromima. Naglašavam da je ova analiza za promatrani period sredine VIII. mjeseca, tj. od 10. do 16.8.2021. Beograd istinski lider na tržištu Beograd je još više povećao razliku spram Zagreba. I dok je u VIII. mjesecu 2020. Zagreb imao 18 tjednih letova više od Beograda (Zagreb 213, Beograd 195) ove godine situacija je korjenito drugačija. Beograd ima 570 letova, tri puta više nego u VIII. mjesecu 2020. To je čak 270 letova više od Zagreba, 134 leta više od Splita, 235 letova više od Prištine, 302 leta više od Dubrovnika i 408 letova više od Skopja. Još u IV. mjesecu Beograd je imao samo 40 letova više od Zagreba. Beograd ima prosječno 81,4 leta dnevno, vrlo fascinantno. To je 3 puta više nego u IV. mjesecu kada je imao 27,1
intervju vodio: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka Jednog dana nakon nekog članka o Banja Luci nazove mene nepoznati broj iz BiH. Osoba sa druge strane se ne predstavlja. U pet minuta izbacio je 20 pitanja, 7 teza i 5 napada. Malo se pokušao igrati mačke i miša, a onda je shvatio da to neće ići pa smo fino pročakulatli. Fino smo se narazgovarali, jedno sat vremena, prije nego mi se predstavio: Milan Račić, glavni direktor Aerodroma Banja Luka. Opa! Milan je jednostavan čovjek, na prvu ne bi rekli da bi mogao biti direktor. No, kada sa njih razgovarate nekoliko sati shvatite da je Milan istinski lider, vrlo sposoban čovjek i vrlo predan svom poslu. Nema on dlake na jeziku, ne boji se nikoga, taj je i Dodiku sposoban sasuti u brk. I ima rezultate. Povečao je u Banja Luci Ryanair, doveo Wizz Air, Freebird i Air
Wizz Air je danas objavio i novu liniju za Banja Luku. Kompanija će od 17.12. letjeti za Hamburg, dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom. Ovo je 6. linija Wizz Aira za Banja Luku. Wizz Air je u ovom momentu najveći prijevoznik u Banja Luci, slijedi Ryanair, Freebird, pa Air Montenegro i na posljednjem mjestu je Air Serbia. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Nikola Jalžebetić
Wizz Air nakon 3.9. mijenja dane operiranja linije Budimpešta-Podgorica sa ponedjeljak-petak na utorak subota. No, od 4.10. liniju ponovo vraća na ponedjeljak-petak, kako će je operirati do 29.10. kada liniju ukida. Kompanija iz Podgorice trenutno operira 6 linija, ove zime uvodi Milano, no ukida 3 linije, tako da će u konačnice ove zime operirati 4 linije (Beč, Dortmund, Memmingen i Milano). Wizz Air mijenja dane operiranja i na liniji Banja Luka-Stockholm Skavsta od 22.10 sa ponedjeljak-petak na četvrtak-nedjelja. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb) foto: Wizz Air
Freebird je na liniji Antalya-Banja Luka u VI. mjesecu imao 6 letova i 929 putnika, a u VII. mjesecu 12 letova i 2004 putnika. Isto znači da je kompanija u VI. mjesecu imala prosječno 154,8 putnika ili popunjenost od 86,0%, a u VII. mjesecu 167,0 putnika ili popunjenost od 92,8%. Više nego fascinantno. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Freebird
Air Serbia je do VII. mjeseca 2021. ostvarila 76 letova na liniji Beograd-Banja Luka koji su imali 2678 putnika. To znači da je u prvih sedam mjeseci godine kompanija imala prosječno 35,2 putnika po letu ili load faktor od 51,8%, što istinski nije loše. No, istovremeno je broj frekvencija vrlo nizak, tek jedan let tjedno sve do sredine VI. mjeseca, a dva leta tjedno u top sezoni. Kompanija je najmanje putnika po letu imala u III. mjesecu, tek njih 20,9 prosječno po letu (load faktor od 30,7%), a najviše u VII. mjesecu, njih 55,8 po letu (izuzetan load faktor od 82,1%). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Wizz Air je u VI. mjesecu na letovima iz i za Banja luku imao: Dortmund 1689 putnika na 16 polazaka (105,6 po letu), Basel 1682 putnika na 16 polazaka (105,1), Malmo 1387 putnika na 14 letova (99,1), Stockholm 1387 putnika na 14 letova (99,1) Eindhoven 340 putnika na 6 polazaka (56,7 putnika po letu). U VII. mjesecu situacija je bila nešto bolja Basel 2708 putnika na 16 letova (169,3), Malmo 3012 putnika na 20 letova (150,6), Dortmund 2559 putnika na 18 letova (142,2), Stockholm 2942 putnika na 22 leta (133,7) Eindhoven 2098 putnika na 18 letova (116,6 putnika po letu). Ukupno je Wizz Air u dva mjeseca ostvario 19.804 putnika na 160 letova (prosječno 123,8 putnika po letu). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Aerodrom Banja Luka je u VII. mjesecu imao 27.829 putnika (u VII/2020 bilo je samo 1419 putnika). Aerodrom je imao 352 mjesečne operacije (u VII/2020 bilo je 130 operacija). Najviše putnika imao je Wizz Air koji je ostvario 13.319 putnika na 94 leta (141,7 putnika po letu). Slijedi Ryanair koji je ostvario 9544 putnika na 80 letova (119,3 putnika po letu). Air Montenegro je imao 1558 putnika na 18 letova (86,6 putnika po letu), a najmanje je imala Air Serbia tek 893 putnika na 16 letova (55,8 putnika po letu). Charter letovi su imali 2004 putnika na 12 letova, te je na ostalim letovima bilo 511 putnika na 132 leta. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Banja Luka je u IX. mjesecu imala 17.772. putnika (u IX/2020. samo 1582). Isto je ostvareno na 304 operacije (u IX/2020. 133 operacije). Banja Luka
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Aerodrom Banja Luka Balkan Transfera je vodeći ponuđača aerodromskih transfera u BiH. Kompanija je posebno vezana na letove Wizz
U prvom nastavku ovog članka pozabavili smo se grupnim komparativnim podacima. U ovom nastavku članka pozabaviti ćemo se konkretnim aerodromima. Naglašavam da je ova analiza
intervju vodio: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka Jednog dana nakon nekog članka o Banja Luci nazove mene nepoznati broj iz BiH.
Wizz Air je danas objavio i novu liniju za Banja Luku. Kompanija će od 17.12. letjeti za Hamburg, dva puta tjedno, ponedjeljkom i petkom. Ovo
Wizz Air nakon 3.9. mijenja dane operiranja linije Budimpešta-Podgorica sa ponedjeljak-petak na utorak subota. No, od 4.10. liniju ponovo vraća na ponedjeljak-petak, kako će je
Freebird je na liniji Antalya-Banja Luka u VI. mjesecu imao 6 letova i 929 putnika, a u VII. mjesecu 12 letova i 2004 putnika. Isto
Air Serbia je do VII. mjeseca 2021. ostvarila 76 letova na liniji Beograd-Banja Luka koji su imali 2678 putnika. To znači da je u prvih
Wizz Air je u VI. mjesecu na letovima iz i za Banja luku imao: Dortmund 1689 putnika na 16 polazaka (105,6 po letu), Basel 1682
Aerodrom Banja Luka je u VII. mjesecu imao 27.829 putnika (u VII/2020 bilo je samo 1419 putnika). Aerodrom je imao 352 mjesečne operacije (u VII/2020
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!