Natalija Trivić, CEO Aerodroma Banja Luka je izjavila da je dovršen projekt dogradnje terminala u Banja Luci, u prvom redu dolaznog dijela koji je sada slijepo crijevo aerodroma. No nije objavila kako će se ovo proširenje financirati i kada bi se išlo u dogradnju. Aerodromu proširenje dolaznog dijela i te kako nedostaje i isto je vrlo hitno. Aerodrom je proširio parkiralište u V. mjesecu, no kako je broj putnika toliko povećan morao je pristupiti dodatnom proširenju parkirališta i upravo su krenuli radovi za potpuno novo parkiralište. Aerodrom je svjestan zagušenja pristupne ceste, o čemu je zamaaero pisao, te će ovim parkiralištem riješiti taj problem. Banja Luka osim proširenja terminala i parkirališta mora zaposliti i dodatne radnike obzirom na ozbiljno povećanje obujma posla, a mora i obnavljati, te dokupljivati opremu i logistiku, što će intenzivno raditi iduće godine. Konačno, dovršena je procedura za otkup zemlje i novi izlaz sa autoputa prema

Banja Luka je godinama imala dva tjedna leta za Beograd (ponedjeljak i petak). Od ovog zimskog reda letenja imat će tri tjedna leta (ponedjeljak, srijeda i petak). Ovo nikako nije dovoljno. Linija zapravo nema nikakvog smisla uz ovaj broj letova. Putnik će radije odabrati automobil sa kojim je do Beograda za 3:45 sati. To je tek neznatno više nego ukupno putovanje avionom. No, automobilom putnik može doći do Beograda i nazad u istom danu, tj. otići ujutro, obaviti posao i vratiti se popodne ili navečer. Avionom on mora imati dva ili tri noćenja u Beogradu što je totalno demotivirajuće za većinu putnika. Konačno letovi kako su sada koncipirani imaju jako malo mogućih konekcija preko Beograda. Upravo zato Beograd-Banja Luka bi morala imati devet tjednih letova i to svakodnevne letova od ponedjeljka do petka u 2. valu i letove sa noćenjem u Banja Luci i letovima u ponedjeljak, utorak, petak i

Banja Luka je u IX. mjesecu ostvarila 43.203 putnika (36.263 u IX/2022). Ovo je još jedan u nizu mjeseci u kojem je Banja Luka imala više putnika nego Niš, što je prije 2023. bilo nezamislivo. Uz to ovo je prvi puta da je Banja Luka prestigla Tuzlu po broju putnika. Ovo je i 346,1% putnika nego u istom mjesecu 2019. (12.484). Ogroman respect! Banja Luka je u IX. mjesecu imala 470 operacija (414 u IX/2022). Aerodrom je ostvario i 0,1 tonu carga (0,2 tone u IX/2022). Ukupno u prvih tri kvartala 2023. Banja Luka je ostvarila 378.217 putnika i sada je jasno da će do kraja godine imati bitno preko 400.000 putnika, odnosno blizu pola milijuna. Ukupan cargo u 2023. je bio 1,2 tone. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Aerodrom Banja Luka ima jedan vrlo ozbiljan problem. Naime, gomila vozača parkira svoje automobile na razno-raznim pozicijama oko aerodroma, a izvan parkirališta. Najviše parkiranih automobila je na prometnici od aerodroma do ceste M16 Laktaši-Nova Topola (Banja Luka-Gradiška). Ovdje se automobili parkiraju i sa jedne i sa druge strane prometnice pa su istim suzili kolnik i za promet je ostavljena tek jedna traka. I pisac ovih redova je imao prilike na svojoj koži osjetiti ovaj problem kada je zadnji puta bio na sastanku sa direktoricom Aerodroma Banja Luka Natalijom Trivić. Vožnja ovom prometnicom znači konstantno stajanje i pokušaj mimoilaženja sa drugim vozilima radi čega niz vozila mora voziti unazad. Prometnicu dugu tek 1 km stoga prolazite 5 do 10 minuta. Često kada u vrijeme najvećih gužvi ovdje se desi potpuni prometni kolaps, a ljudi ne mogu proći po 30 minuta kroz tih kilometar prometnice. Parkiranje na parkiralištu aerodroma je 1,5 do

Banja Luka je u VIII. mjesecu imala 53.248 putnika (43.441 u VIII/2022). Ovo je nevjerojatnih 355,6% putnika iz istog mjeseca 2019. (14.976). Banja Luka ponovo ima više putnika od Niša, te je u sedam od osam mjeseci ove godine imala više putnika. Aerodrom je imao 524 operacije (440 u VIII/2022). Banja luka gotovo da nije imala carga tj. imala je tek 16 kg (0,1 tona u VIII/2022).  Od početka godine Banja Luka je ostvarila 335.014 putnika i 1,2 tonu carga (75 pošiljki). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Ryanair povećava liniju Banja Luka-Beč od 21.12. do 4.1. i to sa 2 leta tjedno koliko liniju operira zimi na 3 leta tjedno. Ryanair je ovu liniju operira tri puta tjedno do 25.5. nakon čega ju je smanjio na 2 leta tjedno. Ryanair će ovu liniju operirati 4 puta tjedno u 1. tjednu XI. mjeseca nakon čega ju smanjuje na 2 leta tjedno. Ryanair operira liniju Banja Luka-Memmingen sedam puta tjedno, no do 5.11. će je produžiti operirati 5 puta tjedno, nakon čega ju smanjuje na 2 leta tjedno. Liniju povećava na 3 leta tjedno od 20.12. i tako će ju operirati do 3.1. I linija Banja Luka-Nuremberg se povećava sa 2 na 3 tjedna leta od 19.12. do 2.1. Kompanija će na liniji Banja Luka-Stockholm ARN imati let u utorak 19.12. umjesto badnjaka 24.12. (nedjelja), te u utorak 2.12. umjesto novogodišnjeg 31.12. To znači da će Ryanair imati 3

Banja Luka je u VII. mjesecu ostvarila 51.649 putnika (44.637 u VII/2022). Ovo je nevjerojatnih 302,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (17.073). Aerodrom je imao 462 operacije (488 u VII/2022). Cargo je bio 0,1 tonu. Od početka 2023. Banja Luka je ostvarila 281.766 putnika i 1,1 tonu carga (72 pošiljke). Ovo je čak 20.465 putnika više nego je ostvario Niš od početka godine. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka

Kao što znamo visoka delegacija Vincia je bila u posjetu Banja Luci. Nova direktorica Natalija Trvić nam je rekla da je to tek preliminarni interes i da ništa konkretno nije dogovoreno, te da aerodrom čeka pismo namjere Vincia u kojem bi se eventualno vidjelo kamo bi pregovori mogli ići. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Banja Luka Aerodrom