Direktor Aerodroma Banja Luka, Milan Račić, ima jednu „poštapalicu“ rečenicu koju baš svaki puta ponavlja: „Ljudi bi letjeli za 9,99, a onda očekuju čuda, vrhunski uređen aerodrom, velik broj zaposlenika koji rade za njih, vrhunsku uslugu. E pa to ne ide tako, ako je cijena 9,99 onda nema ni za koga, pa ni za Aerodrom, te se sve svodi na osnove“. I da, to je istina. Ljudi bi nivo usluge kao što je bio 1980-tih, hranu u avionu, velik razmak sjedala, vrhunsku uslugu, da nema redova na aerodromu, puno ljudi koji ih opslužuju. Za 9,99, manje nego je cijena autobusne karte od aerodroma do grada. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka

Aerodrom Banja Luka je u finalizaciji pregovora sa Autoputevima Republike Srpske da se napravi odvojak sa autoputa direktno na aerodrom. Putnici sada moraju obilaznim putem pa kroz centar Laktaša, što je vožnja od desetak minuta umjesto 2 minute koliko bi bilo sa direktnim izlazom. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Banja Luka Aerodrom

Nove stranice Aerodroma Banja Luka smo izuzetno pohvalili. I istinski iste su moderne, daleko kvalitetnije, lakše za snalaženje, informativnije… No, iste se ne ažuriraju. Red letenja nije dnevni. To je jedna od rijetkih stranica u regiji na kojoj se ne objavljuju letovi za taj dan. A tjedni red letenja je onakav kakav je objavljen prije više tjedana. Niz letova se na njemu promijenio od strane Wizz Aira i Ryanaira. Uz to na njemu nema letova Air Montenegra za Tivat, Air Caira za Hurgadu i Freebirda za Antalyu. Ovakav red letenja je istinski dezinformator što nije dobro samo za potencijalne putnike koji pogrešnu informaciju mogu uvrstiti u svoje planove, te koji neće koristiti neku od linija koja nije objavljena jer ne znaju da postoji, već i za image aerodroma. Banja Luka si ovako nešto ne bi smjela dozvoliti. Tako nešto si ne dozvoljavaju ni daleko manji aerodromi, zapravo tako nešto si

Banja Luka je u VII. mjesecu imala 44.637 putnika (27.829 u VII/2021). Ovo je 261,4% premeta iz 2019. (kada je aerodrom imao 17.073 putnika). Aerodrom je pritom imao 488 operacija (352 u VII/2021). Ukupno je Banja Luka u prvih sedam mjeseci ostvarila 171.235 putnika. Aerodrom već sada ima više putnika nego je imao rekordne 2019. godine (149.693). Vrlo je realno da aerodrom do kraja godine ima preko 300.000 putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Banja Luka aerodrom

Banja Luka je u VI. mjesecu ostvarila 35.867 putnika (10.367 u VI/2021). Ovo je čak  252,8% prometa iz istog mjeseca 2019. kada su imali 14.190 putnika.  Banja Luka nikada u svojoj povijesti nije imala ni toliko putnika. Ovo je i 4.093 putnika više nego u V. mjesecu. Respect! Banja Luka je ovaj broj putnika ostvarila na 404 operacije (248 u VI/2021). Aerodrom je ostvario sveukupno 126.573 putnika u prvih pola godine. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Banja Luka aerodrom

I iz Banja Luke turističke agencije dižu cijene aranžmana za Tursku i Egipat radi ogromnog povećanja cijene goriva. Stoga će se cijene leisure i charter letova povećati za 50 BAM pa naviše ovisno o dužini leta. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Banja Luka je u V. mjesecu imala 31.774 putnika (646 u V/2021). Ovo je neznatno više nego u IV. mjesecu, no 148,6% prometa iz 2019. godine. Respect! Ove putnike Banja Luka je ostvarila na 416 operacija (130 u V/2021). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Taxi prijevoznici Banja Luke su se obratili aerodromu i naglašavaju da oni mogu samo voziti putnike iz Banja Luke za aerodrom, ali ne i nazad. Banjalučki taxi prijevoznici smatraju da Laktaši, kojima aerodrom pripada i čiji taxiji imaju pravo voziti putnike iz aerodroma, nemaju dovoljno taxija, što stvara ozbiljne probleme za putnike aerodroma. Stoga banjalučki taxiji predlažu da i oni dobiju pravo prometovanja sa aerodroma, poglavito što je velika većina putnika aerodroma upravo prema Banja Luci. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Aerodrom Banja Luka