Direktor Aerodroma Banja Luka Milan Račić napravio je istinski mnogo toga u samom aerodromu. Proširio je odlazni prostor aerodroma, uredio sve fasade, završio je cargo terminal i novi uredski prostor za upravu, otvorio dva kafića, upravo otvara duty free i automatski naplatu parkiranja. Još više je napravio sa dovođenjem novih linija i povećanjem frekvencija postojećih linija, pa aerodroma već mjesecima bilježi rekordne rezultate i došao je na skoro 400.000 putnika godišnje. No, direktor smatra da treba još puno toga napraviti. U prvom redu direktor smatra da je glavni problem aerodroma dolazni terminal i glavni foaje. Dolazni terminal bi se trebao na strani prema stajanci (apronu) proširiti do pozicije ne kojoj je odlazni terminal, te se proširiti u smjeru sjevera. Jednako tako treba se proširiti i prostor glavnog hola, te povećati broj check in šaltera. Istim bi se dobio i bitno veći prostor za iznajmljivanje u glavnom holu. Naime, ogroman je

Aerodrom Banja Luka je kupio identične dodatne stolice za putnike kakve ima u glavnom odlaznom holu. Ovime će bitno povećati broj sjedećih mjesta za putnike jer dosadašnji broj stolica nikako nije bio zadovoljavajuć. Aerodrom se ozbiljno potrudio pronaći identične stolice koje je nabavio prije puno godina, a koji posao je bio prilično težak. Ovo je direktor Aerodroma Banja luka napravio na inicijativu zamaaero, a na zahtjev naših čitatelja. Bravo Banja Luka! autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Aerodrom Banja Luka je konačno dogotovio predradnje da bi aerodrom mogao stvarati veći prihod. Tako je Banja Luka postavila rampu i automate za automatsku naplatu parkiranja. Još se čeka banka koja mora provesti postupak fiskalizacije naplate na automatima što će se dogotoviti u idućih par dana. Aerodrom će postaviti i kućicu za reklamacije i rješavanje problema parkiranja obzirom da u terminalnoj zgradi nema prostora za takav šalter. Aerodrom je dogotovio i kafić unutar međunarodnih odlazaka. Ovaj kafić već radi i donosi novac. Aerodrom sada ima dva kafića, jedan unutar međunarodne zone i jedan u glavnom holu (desno od check ina). Aerodrom će otvoriti i duty free trgovinu do proljeća. Naima, aerodrom nije imao novaca da sam napuni trgovinu robom i sam krene sa duty free trgovinom. Stoga je pregovarao sa beogradskim Dufryem i zagrebačkom Aeliom, no isti nisu iznašli interesa u pokretanju duty free trgovine u Banja Luci. Aerodrom je

Aerodrom Banja Luka je u I. mjesecu ostvario 34.488 putnika (10.855 u I/2022). Ovo je 390% putnika iz istog mjeseca 2019. (8838). Aerodrom je u I. mjesecu imao 332 operacije (152 u I/2022). Aerodrom nije imao carga. Ovo je prvi puta da Banja Luka ima više putnika od Niša koji je u I. mjesecu ostvario 32.236 putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

Banja Luka ima daleko najviše letova petkom. Ovog ljeta aerodrom je imao 2-5 letova dnevno, ponedjeljkom 6, no petkom 8 letova. Ove zime situacija je još gora. Aerodrom tijekom tjedna ima 1-2 leta dnevno, nedjeljom 5, ponedjeljkom 7, no petkom čak 10 letova, 7 letova Ryanair, 2 Wizz Air i 1 Air Serbia. Idućeg ljeta će situacija biti također udarna petkom. Na sreću Ryanair koji trenutno ima 7 dnevnih letova u petak djelomično mijenja red letenja i petkom će tijekom ljeta imati samo dvije linije. Wizz Air će petkom imati četiri linije, a po jedan let će imati Air Montenegro, Aegean, Air Cairo i Air Serbia. To znači da će idućeg ljeta Banja Luka petkom imati 10 letova. Na sreću letovi su tako razmaknuti da su i dalje dostatna dva gatea da ih pokriju. Idućeg ljeta Banja Luka će povećati i letove subotom kada će letjeti Ryanair sa 3 linije,

Banja Luka je u XII. mjesecu imala 29.876 putnika (18.312 u XII/2021). Ovo je 219,7% putnika iz XII. mjeseca 2019. (13.596). Aerodrom je u XII. mjesecu imao 322 operacije (278 u XII/2021). U 2022. Aerodrome je imao 343.009 putnika (139.882 u 2021) i 3922 operacije (2702 u 2021). Ovo je 229,1% putnika iz 2019. kada je aerodrom imao samo 149.693 putnika. Banja Luka planira u 2023. imati preko 400.000 putnika. Ova brojka je i realna obzirom da je prvih 4 mjeseca aerodrom imao skroman broj putnika zbog Covida-19, te obzirom na već najavljena povećanja frekvencija zbog čega je za očekivati više putnika i tijekom ljeta. Ipak postoji strah hoće li aerodromska zgrada moći podnijeti tolik broj putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric