Natalija Trivić, nova vršiteljica dužnosti CEO Aerodrom Banja Luka je izjavila nekoliko vrlo bitni stvari za Aerodrom Banja Luku. Prvo je rekla da će aerodrom nastaviti pregovarati sa kompanijama za otvaranje letova prema Istanbulu što je prioritet za sam aerodrom. Pohvalno, ta linija je i te kako potrebna Banja Luci iako ima i bitnijih linija na koje bi se također trebalo staviti više resursa i potencijala da se iste dobiju. Trivić jer rekla da nema najava od Wizz Aira i Ryanaira za smanjenje linija, no indirektno je ostavila takvu mogućnost sukladno odluci samih kompanija.
Trivić je naglasila da aerodrom radi petogodišnji plan koji će prezentirati vlasti na svim nivoima odlučivanja. U tom planu vrlo je važna stavka rad na infrastrukturi koja se mora dalje razvijati, u prvom redu na proširenju postojećih kapaciteta. Trivić naglašava da postojeći terminal hitno treba proširiti, a potom da treba pristupiti izgradnji nove zgrade. Optimistično. Za nadati se da će Trivić uspjeti tamo gdje nije Račić.
Na kraju Trivić je istakla da aerodrom ima ozbiljne cargo kapacitete koji nisu iskorišteni i da će ozbiljno poraditi na iskorištenosti tih kapaciteta i povećanju cargo prometa. Vrlo ambicijozno. No, to je svakako daleko lakše reći nego napraviti. Brdo aerodroma u regiji se nada povećanju cargo prometa, među kojima i Tuzla, a istovremeno Sarajevo i Zagreb odnose sav cargo promet ovih manjih aerodroma. Ovo će biti izuzetno težak zadatak za gospođu Trivić i za sada to je tek lista želja koju će vrlo teško ostvariti. Kako god, ambiciozno i optimistično. Što svakako nije loše.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Da li je ovo dogovorio Račić ili “vršiteljica”, kako piše Ekapija: “Predsjednik Vlade Republike Srpske Radovan Višković razgovarao je danas u Banjaluci sa predstavnicima kompanije Vansi (VINCI Airports) na čelu sa direktorom za SAD, Sjevernu i Istočnu Evropu i Jugoistočnu Aziju, Emanuelom Menantom. Na sastanku je razgovarano o mogućoj saradnji kroz javno-privatno partnerstvo Vlade Republike Srpske i kompanije Vansi, a po pitanju koncesionog ugovora za razvoj aerodroma u Banjaluci.”
Imate članak o tome. Ne znam jel to još dogovorio Račić. Pitat ću ga.
Tipičan govor politički postavljenih osoba
A da.
A koji to cargo će izvoziti preko BL? Što BiH ima za izvoz/uvoz za avio cargo??
Svi se to pitamo.
teletinu, govedinu ili već neko meso. to je prije išlo za tursku ili ne znam gdje i dobro je radilo. mešutim sad je stalo
To je išlo prilično kratko.
Ima za Rusiju, Belorusiju, Grčku, Tursku, Nkemačku, Italiju
Kako to onda da nema carga već sada?
Nema ništa baš, nek Hrvatska ima
Pa Zagreb ima prilično carga. Ima nešto i Dubrovnik, Split, pa čak povremeno i Rijeka.
Sta ce izvozit iz Banja Luke cargo avionima? Krumpire?
Da i ja sam se to pitao.
Goveda se mogu izvoziti. Na TV ste mogli vidjeti da ih ima puno.
A što se do sada nisu izvozila?
Problem je bio sto je glavno govedo bilo na nekoj crnoj listi, ali izgleda da to vise nije problem pa se izvoz moze nastaviti.
???
To znaci da bi moglo biti mnogo karga na banjaluckom aerodromu.
Je baš