Banja Luka u ovom momentu ima 18 tjednih letova i to 5 letova u ponedjeljak (4 Ryanaira i 1 Air Serbie), 3 leta u utorak (2 Ryanaira i 1 Wizz Aira), 6 u petak (5 Ryanaira i 1 Air Serbie), 3 leta u subotu (2 Ryanaira i 1 Wizz Aira), te 1 u nedjelju (Ryanair). Aerodrom nema letova u utorak i srijedu. Wizz Air je opako porezao letove iz Banja Luke te ima samo dva tjedna leta. Isto toliko ima i Air Serbia, dok Ryanair ima čak 14 tjednih letova.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Zna li se je li smijenjen direktor MAT
Nije.
Hoce li biti?
Nemam pojma.
Skoro smo spominjali WIZZ u svetlu vlasnika
JP Morgan
E ovo je njihov pravi biznis
Isplata ruskog kupona na državnu obveznicu koja dospeva 2029. godine izvršena je preko korespondentske banke Džej-Pi Morgan Čejs end Ko, rekao je britanskoj agenciji jedan izvor.
OK, i?
A nije tačno i da nema letova utorkom, danas letovi za Dortmund, Arlandu i Memingen.
Onda Aerodrom Banja Luka ima pogrešno izlistan red letenja.
Aerodrom diše na skrge, i to sto ima letenja je previse za tako malen Aerodrom i toliko radnika koji rade na istom, bice tu svega, kada su radnici upitanju, polako…
Meni to tako nije djelovalo kad sam bio u Banja Luci.
Niste upućeni u problematiku radnika, i uslova rada…
Ono što je meni prezentirano je potpuno oprečno onome što vi pišete. Razgovarao sam i sa radnicima i bili su zadovoljni. OK, možda glume, ali zašto bi?
Hahah opet ovaj.. Vas će mržnja ubiti.. sreća pa će BNX da raste i dalje..
Kažem, meni stvarno tako nije djelovalo.
Kako mislite opet ovaj, ja radim na Aerodromu i znam sta se sve dešava…
To mi više liči na onu poznatu boljku na našim prostorima: da treba raditi a ne se smo izležavati. Jer kako drugačije da protumači izjavu “to sto ima letenja je previse za tako malen Aerodrom i toliko radnika koji rade na istom…”
Upravo tako.
Nemate pojma, o problematici Aerodroma u BL, a gospodin Alen treba da dodje kada su na platformi 4 aviona, pa da vidi kako se avioni opslužuju, i kako se radi…
Budite uvjereni da ću doći kada će na stajanci biti 3 aviona (4 nisu nikada)
Bice i 4, dodjite pa da vidite…
Kako će hendlati 4 ako imamu 2 gatea i jedan priručni?
Improvizacija čuda čine, malo se duže čeka, jbg, pa čeka se i u BEG/LYBE..
Neide to sa LCC, oni ne čakaju više od 25 minuta. Ako ih ne ishendlate za 25 minuta plačate enormne penale. Enormne!
Pa nismo mi krivi, očigledno ne čitate moje komentare, napisao sam vam uslovi rada, ima tu svega…
Ne ubirete vi mene. Ja vam kažem da LCC nije briga jel vi imate problema, manjak radnike, nedostatak gateova. Ako nisu ishendlani u 25 minuta naplaćuju abnormalne penale.
Slazem se, naravno da nije briga, uprava se primila toga posla, a nas ko siša, ali to je druga priča već..
Posao radnika je da rade. A ne da se izležavaju i igraju pasijans. Ja znam da je to protivno logici radnika sa prostora Balkana, ali možda da odete malo do Beograda, Zagreba, Splita, Dubrovnika i Sarajeva pa da vidite kako se radi! Ko crv u kamenu!
Naprotiv dodjite kada krene avijacija, i vidjećete kako se radi…
OK. I gdje je onda problem? Ljudi su plaćeni da rade i oni rade. Zašto onda govorite da ima problema?
Mislim da ste subjektivni.
Stvarno mi nije jasno sta se desilo sa HHN jer je popunjenost tih letova bila vrlo visoka.A sa druge strane lete liniju za Bergamo kojoj ce trebati sigurno dvije sezone da je razrade da bude na nivou kao sto je dosad bio Hahn?!Mozda im je najslabija linija za Banja Luku,pa su rekli tu rotaciju mozemo premjestiti na extra profitabilnu Majorku?!
Očito nisu bili zadovoljni sa tom linijom.
Pa od naredne sedmice kreću i ostali letovi Wizza te nova linija Ryan za Nirnberg
Istina kreću.
hoće li biti letova za Eindhoven
Sam bog može znati.