Tuzla je u V. mjesecu ostvarila 41.320 putnika (19.884 u V/2021). Ovo je 78,8% putnika iz istog mjeseca 2019. Aerodrom je taj broj putnika ostvario na 434 operacije (258 u V/2021). Aerodrom nije imao carga. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla
Svjedoci smo da se zračni promet na planeti, a posebno u Europi rapidno budi. Od III. mjeseca povećanje zračnog prometa u Europi je oko 5 postotnih bodova mjesečno. Iako je prvotan plan bio da će zračni promet ovog ljeta biti oko 80% prometa iz 2019 (legacy oko 70%, LCC oko 90%), sada je jasno da će biti i bitno veći, vrlo vjerojatno 90% a nije nevjerojatno da bude i 100% prometa iz 2019. Wizz Air i Ryanair već mjesecima imaju najavljeno preko 110% prometa iz 2019. tijekom ljetnih mjeseci. U tom kontekstu i te kako moramo biti zabrinuti nad rezanjima koja su evidentna u regiji. Zašto se reže u regiji, ako to nije tako u Europu, već upravo suprotno. Jadran u načelu povećava Iako je trend rezanja više nego vidljiv, tako ipak nije na svim aerodromima, poglavito na Jadranu. Zračna luka Split ima gomilu novih linija i povećanja frekvencija. Niz
intervju vodio: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla O novom direktoru Aerodrom Tuzla, Dževadu Haličeviću ne znam baš ništa. Tek je došao na funkciju. No, na ovaj intervju odazvao se vrlo brzo i entuzijatično. Iskreno se nadam da ću g. Haličevića uskoro upoznati i da ćemo proći sve zrakoplovne teme. Prošli direktor nije na poziciji bio ni pola godine, a vi ste već treći direktor u samo godinu dana. Smatrate li da je smjenjivanje tolike količine direktora loše za Aerodrom Tuzlu i da isto stvara ozbiljne probleme u komunikaciji sa aviokompanijama, poslovnim partnerima i nabavljačima? Mala ispravka, ja sam četvrti direktor u poslednjih 8 mjeseci i stava sam da je sigurno poželjno i funkcionalnije da postoji kontinuitet u radu direktora. Sretna okolnost je da Međunarodni aerodrom Tuzla ima kritičnu masu osoblja sa dugogodišnjim iskustvom u koje i sam spadam tako da aviokompanije, poslovni partneri i dobavljači ne osjećaju
Tuzla je u IV. mjesecu imala 40.360 putnika (13.969 u IV/2021). Ovo je 71,7% putnika iz 2019. Tuzla je ovo napravila na 318 operacija (184 u IV/2021). Tuzla ni ovog ni prošlogodišnjeg IV. mjeseca nije imala carga. Ukupno je u prvih četiri mjeseca Tuzla ostvarila 101.250 putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla
Covid-19 konačno jenjava, nakon dvije godine. Ukidaju se mjere, skidaju se maske, ne treba više Covid-potvrda, čak ni testova. I to se odrazilo na broj letova u regiji. Ova analiza je postala redovna na zamaaero i radimo je u IV, VIII. i XII. mjesecu, te nam pokazuje trendove u regionalnom zrakoplovstvu. Ljetnim redom letenja jadranski aerodromi izlaze iz zimskog sna i hibernacije, no bitno je porastao i broj putnika u kontinentalnim aerodromima. Analiza je rađena za period od 4. do 10.4, dakle prije Uskršnjih blagdana i povećanja vezana uz Uskrs nisu u njoj sadržana, što znači da će idući tjedan biti još više letova, a nakon toga će se broj letova i linija rapidno povećavati. U IV. mjesecu 1657 letova Prošlog IV. mjeseca regija je imala 573 leta, sredinom VIII. mjeseca 2021. broj letova se popeo na 2683, da bi u XIII. mjesecu prošle godine broj letova pao na 1060.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd Aerodromi regije imaju slijedeći broj parkirnih pozicija na svojim stajankama (apronima), pri čemu sam brojio parkirne pozicije za referentan aviona A320/B737: 33 Beograd, te velik prostora za generalnu avijaciju i prostor kod tehnike (17 aviona) 28 Zagreb i to 11 na novoj (istočnoj) i 17 na staroj (zapadnoj) stajanci, te velik prostor za generalnu avijaciju i prostor kod tehnike (5 aviona) 26 Dubrovnik i ogroman prostor za generalnu avijaciju 26 Ljubljana i prostor kod tehnike (11 aviona) 22 Skopje i to 6 na novoj stajanci i 16 na staroj stajanci, prostor za generalnu avijaciju i velik prostor u vojnom dijelu 18 Tuzla i niz helipada, te prostor na vojnom dijelu 15 Priština i to 8 na navoj stajanci i 7 na staroj stajanci, te prostor za generalnu avijaciju na dvije stajanke 12 Split i 3 pozcije za generalnu avijaciju 10 Zadar i
U nadolazećoj ljetnoj sezoni, aerodromi u Bosni i Hercegovini će imati “pune ruke” posla. Tržište se u odnosu na 2019. doista mnogo promijenilo. Vidjeli smo otvaranje novih baza, ali i dolazak potpuno novih kompanija na ovo tržište. Kao apsolutni lider profiliralo se Sarajevo koje će u određenim danima opsluživati čak i 30 letova, dok će drugoplasirana Banja Luka imati 8, a Tuzla će imati ozbiljnih problema sa samo 5-6 dnevnih polazaka i pasti na 3. mjesto u odnosu na 2019. Mostar će konačno krenuti s redovnim operacijama ovog ljeta. DESTINACIJE: Sarajevo: London Luton, Paris Beauvais, Brisel Charleroi, Eindhoven, Köln, Frankfurt (Fraport), Frankfurt (Hahn), Dortmund, Stuttgart, Memmingen, Cirih, Basel, Beč, Kopenhagen, Billund, Stockholm (Arlanda), Stockholm (Skavsta), Malmö, Göteborg, Oslo (Gardermoen), Oslo (Sandefjord), Varšava, Zagreb, Beograd, Istanbul, Istanbul (Sabiha Gokčen), Bodrum, Antalija, Kuwait, Bahrein, Jeddah, Riyadh, Doha, Abu Dhabi, Dubai, Sharjah, Muscat, Treviso, Hurghada, Hamburg, Monastir Tuzla: Basel, Berlin, Billund, Köln, Dortmund,
Tuzla je u III. mjesecu ostvarila 22.194 putnika (11.650 u III/2021). Ovo je ostvarila na 192 operacija (116 u III/2021). Tuzla nije imala carga ni ovog ni prošlogodišnjeg III. mjeseca. Ukupno je u prvom kvartalu 2022. prevezeno 60.904 putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla Eto u Tuzli ponovo smijenili direktora. Halid Ahemetbegović nije uspio opstati na mjestu direktora niti 9 mjeseci. Dževad Haličević, kojeg su postavili za vršitelja dužnosti, treći je direktor na ovoj poziciji u manje od godine dana. Kojeg to ima smisla? Apsolutno nikakvog. Kada novi direktor dođe na poziciju treba mu par mjeseci da pohvata sve konce, da ulovi sve poslove. Onda on kreće pregovarati sa kompanijama, vjerovnicima, nabavljačima, izvođačima…. I tko će ga shvatiti ozbiljno, ako se u uredima kompanija pojavljuju nove osobe svakih par mjeseci? Niti će ih tko shvatiti ozbiljno, niti će htjeti raditi sa takvim direktorom jer će se bojati da i njega smijene za par mjeseci i postave novog direktora koji bi mogao imati nove vizije i nove ciljeve. Upravo zato se direktori aerodroma na smjenjuju svaki čas. To se jednostavno ne radi. I ne radi se u
Vlada Tulzanskog kantona je razriješila Halida Ahmetbegovića sa mjesta glavnog direktora Aerodroma Tuzla. Istim je postavila Dževada Haličevića za vršioca dužnosti direktora. Ovo je već treće imenovanje u manje od godine dana. I onda se Tuzla čudi što ne mogu ništa napraviti i što ne dolaze nove kompanije i nove linije. Pa kako i da dođu ako direktori ne opstaju dovoljno dugo da dovrše pregovore. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla
Tuzla je u V. mjesecu ostvarila 41.320 putnika (19.884 u V/2021). Ovo je 78,8% putnika iz istog mjeseca 2019. Aerodrom je taj broj putnika ostvario
Svjedoci smo da se zračni promet na planeti, a posebno u Europi rapidno budi. Od III. mjeseca povećanje zračnog prometa u Europi je oko 5
intervju vodio: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla O novom direktoru Aerodrom Tuzla, Dževadu Haličeviću ne znam baš ništa. Tek je došao na funkciju.
Tuzla je u IV. mjesecu imala 40.360 putnika (13.969 u IV/2021). Ovo je 71,7% putnika iz 2019. Tuzla je ovo napravila na 318 operacija (184
Covid-19 konačno jenjava, nakon dvije godine. Ukidaju se mjere, skidaju se maske, ne treba više Covid-potvrda, čak ni testova. I to se odrazilo na broj
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd Aerodromi regije imaju slijedeći broj parkirnih pozicija na svojim stajankama (apronima), pri čemu sam brojio parkirne pozicije
U nadolazećoj ljetnoj sezoni, aerodromi u Bosni i Hercegovini će imati “pune ruke” posla. Tržište se u odnosu na 2019. doista mnogo promijenilo. Vidjeli smo
Tuzla je u III. mjesecu ostvarila 22.194 putnika (11.650 u III/2021). Ovo je ostvarila na 192 operacija (116 u III/2021). Tuzla nije imala carga ni
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla Eto u Tuzli ponovo smijenili direktora. Halid Ahemetbegović nije uspio opstati na mjestu direktora niti 9 mjeseci.
Vlada Tulzanskog kantona je razriješila Halida Ahmetbegovića sa mjesta glavnog direktora Aerodroma Tuzla. Istim je postavila Dževada Haličevića za vršioca dužnosti direktora. Ovo je već
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!