Javnost je opako napala management aerodroma Tuzla predvođenog Dževadom Halilčevićem, radi ukidanja baze Wizz Aira. Management Tuzla je bio vrlo iznenađen ovakvim potezom Wizz Aira, poglavito što Wizz Air ovako nešto niti je najavio, niti ičim pokazao, čak štoviše Tuzla je pokrenula projekt otvaranja trećeg gatea upravo radi najave Wizz Aira da će tamo bazirati i treći avion. Dakle, umjesto da baziraju najavljeni treći avion Wizz Air je ukinuo oba aviona i zatvorio bazu. Istina Wizz Air ima enormnih problema sa motorima Pratt & Whitney, zbog toga je zatvorio ¼ svojih baza, te je u drugim bazama (poglavito Beogradu i Skopju) smanjio broj linija i frekvencija. Budimo pošteni, i sama Tuzla ima putra na glavi. Treći gate, parkiralište i atrij kasne godinama, još bitnije godinama kasne i krčenje šume, svijetla središnje osi (još uvijek se nisu počela ni raditi), te CATIII (nema ni naznaka kada bi se radio). Zbog toga

Aerodrom Tuzla je u X. mjesecu ostvario 19.192 putnika (18.825 u X/2023). Ovo je 35,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (54.018). Aerodrom je imao 300 operacija (224 u X/2023), te nije imao carga (5,8 tona u X/2023). Od početka godine Tuzla je imala 171.431 putnika, te će do kraja godine sigurno imati preko 200.000 putnika. U prvih 10 mjeseci ove godine Tuzla je ostvarila 1564 operacija i 1,9 tona carga. dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: Aerodrom Tuzla

Direktor Aerodroma Tuzla Dževad Halilčević je rekao za zamaaero da Tuzla više nikada neće napraviti nešto slično Lumiwingsu. Aerodrom se opekao, ljudi su ostali bez letova i novaca. Opekli su se i nikada više u takvu avanturu ući neće. Aerodrom je htio smanjiti broj letova Lumiwings početkom zimskog reda letenja, čime bi financijski izdržali cijelu zimsku sezonu, no Lumiwings nije pristao na to, te se pozvao na ugovor. Istim je ukinuo letove u II. mjesecu kada je nestalo novaca. Jasno pitanje bi li Lumiwings uopće letio ljetnu sezonu za dodatni novac, ili je samo imao nakanu pokupiti novac zimi, obzirom da je avion vrlo ekspresno iznajmio Alpaviji za ljeto 2024. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Aerodrom Tuzla je končano, par godina nakon prvih rokova, dogotovio velike radove. Parkiralište je potpuno gotovo, u cijelosti asfaltirano, sređene su bankine, postavljene dvije ulazne i tri izlazne rampe i automobili se već tamo parkiraju. Pri kraju je uređenje i interne prometnice između terminala i parkirališta (ispred terminala) te je pitanje dana kada će i ona biti puštena u promet. Parkiralište i interne prometnice će biti vrlo funkcionalni. Aerodrom je konačno i potpuno izradio atrij u koji će biti premještene sve rent’a’car poslovnice. Ostalo je još samo finalno uređenje unutrašnjosti. Nažalost ekstremno smanjenje broja linija i putnika Tuzla smanjilo je i potrebu za rent’a’carom, pa je upitno ima li ovaj atrij više smisla. Aerodrom je pri dovršetku i trećeg gatea koji će se vrlo skoro otvoriti. No, i ovdje ostaje pitanje za koga? Naime treći gate se počeo raditi kada je Wizz Air isto uvjetovao baziranjem trećeg aviona na aerodrom.

Na sastanku sa Dževadom Halilčevićem, CEO Aerodroma Tuzla u petak 19.10. nam je rekao da Aerodrom Tuzla intenzivno pregovara sa Wizz Airom oko vračanja baze. Halilčević tvrdi da Wizz Air nije protiv ove ideje, no da nažalost i dalje ima problema sa Pratt & Whitney motorima što je glavna prepreka toj ideji. Kompanija bi vratila i Ryanair, te ako BHDCA ponovno uvede taksu od 1,50 EUR Aerodrom ima načina da lokalna zajednica plati tu taksu za Ryanair pa se Halilčević nada da bi mogao vratiti kompaniju koja je otišla upravo radi te takse. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Aerodrom Tuzla je u IX. mjesecu ostvario 19.764 putnika (28.118 u IX/2023). Ovo je 70,3% putnika iz istog mjeseca 2019. (56.420). Aerodrom je imao 115 operacija (194 u IX/2023), te nije imao carga. Od početka godine Tuzla je imala 151.561 putnika i vjerojatno će preći 200.000 putnika ove godine, imala je 833 operacije i 1,8 tonu carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

NAJAVE: Iako Wizz Air opako smanjuje u Beogradu, Nišu i Skopju ove godine u Tuzli povećava. Prošle zime kompanija je iz Tuzle letjela 9 letova na 3 linije. I ove godine leti 3 linije no broj letova se značajno povećao. Tako će letjeti: Basel tri tjedna leta (ponedjeljak, srijeda i petak do 15.11. pa ponedjeljak, petak i subota do 14.1. i nakon toga ponovo ponedjeljak, srijeda i petak), a sve do 8.1. nakon četa se ukida let srijedom, te će do kraja zimskog reda letenja letjeti dva tjedna leta Dortmund će letjeti pet tjednih letova, ali od 19.11. uvodi se i šesti tjedni let (svaki dan osim subote). Tako će letjeti do 10.12. nakon čega se ukida utorak i ponovo će letjeti pet tjednih letova, a kako će letjeti do kraja zimskog reda letenja Memmingen će se letjeti pet puta tjedno do 15.11. nakon čega se ukida petak i letjet

Aerodrom Tuzla je u VIII. mjesecu ostvario 22.538 putnika (70.088 u VIII/2023). Ovo je tek 38,1% putnika iz istog mjeseca 2019. (66.709). Tuzla je imala 181 operaciju (447 u VIII/2023). Tuzla je imala 1,8 tona carga (2,3 tone u VIII/2023).  Ukupno je u prvih osam mjeseci ove godine Tuzla ostvarila 131.797 putnika, 1206 operacija i 1,8 tona carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla