Aerodrom Tuzla je u VI. mjesecu ostvario 66.866 putnika. Ovo je rekordan VI. mjesec u povijesti kompanije, iako je Tuzla u četiri mjeseca 2023. godine imala više putnika od ove brojke. Ovo je fascinantnih 111,4% više nego u istom mjesecu lani kada je aerodrom imao 31.637 putnika. Tuzla je od početka godine ostvarila 294.921 putnika. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla
Wizz Air od kada je dobio subvencije za letove iz Tuzle je ukinuo letove za Beč (zamijenio sa Bratislavom) i Larnaku. No sada ukida i liniju Tuzla-Beauvais (Paris). Linija se operira tri puta tjedno, a zadnji let je 29.8, nakon kojeg datuma više neće biti letova. Kompanija ove zime ukida i letove za Gothenburg. Pa se postavlja pitanje kako Wizz Air samoinicijativno može mijenjati i ukidati linije. Ima li kompanija ikakvih sankcija temeljem ugovora, dobiva li zbog toga bitno manje novaca? analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizz Air će ovog ljeta letjeti iz Tuzle za: Basel 5 letova tjedno, kao i prošlog ljeta Beauvais 3 leta, 3 više nego prošlog ljeta Berlin 3 leta, 3 više nego prošlog ljeta Bratislavu 4 leta, 4 više nego prošlog ljeta Dortmund 4 leta, 3 manje nego prošlog ljeta Gothenburg 3 leta, 3 više nego prošlog ljeta, 2 nakon 15.9. Hahn 3 leta, 3 više nego prošlog ljeta Hamburg 3 leta, 3 više nego prošlog ljeta Köln 4 leta, 4 više nego prošlog ljeta Larnacu 2 leta od 22.9. Maastrecht 4 leta, 4 više nego prošlog ljeta, 3 nakon 19.9. Malmo 4 leta, 4 više nego prošlog ljeta Memmingen 7 letova tjedno, 1 više nego prošlog ljeta Beč nema letova, 3 manje nego prošle godine Ovo znači da Wizz Air ovog ljeta ima 47 letova iz Tuzla na 13 linija, dok je prošlogodišnjeg ljeta imao 21 let na 4 linije,
Objavljen je polazak autobusne linije iz Aerodroma do grada Tuzle. Autobus će prometovati svakih dva sata, svih sedam dana u tjednu, i to iz grada u 6:00, 8:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 18:00, 20:00 i 22:00 sata, a iz aerodroma u 7:00, 9:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00, 19:00, 21:00 i 23:00 sata. I ovo je nonsens. U ponedjeljak putnici jednog leta moraju čekati dva sata, jedan let sati i pola, jedan let sat vremena, dok dva leta imaju idealnih 35 minuta čekanja. U utorak jedan let čeka preko šest sati, jedan let skoro dva sata, jedan let sat i 20 minuta, jedan let 20 minuta (gotovo nemoguće). U srijedu jedan let čeka skoro sedam sati, jedan let sat i pola, tri leta sat vremena, jedan idealnih 35 minuta. U četvrtak jedan let čeka preko šest sati, jedan dva sata, jedan sat vremena, jedan idealnih 35 minuta, dva nemogućih 20 minuta.
Grad Tuzla je konačno otvorio autobusnu liniju između centra Tuzle i Aerodroma Tuzla. Bilo je više i vrijeme. Takve linije imaju daleko manji aerodromi, koji imaju bitno manje putnika, a Tuzla će ove godine imati možda i 700.000 putnika. Linija će imati devet polazaka u oba smjera, što znači da će prometovati svakih sati i pola do dva sata. Premalo. Takva linija mora prometovati najmanje svaki sat, tj. morala bi imati nekih 16 tjednih polazaka. Eventualno smisla ima ako će polasci pokrivati letove kompanija, tj. dolaziti na aerodrom sat i pola prije leta, a sa njega odlaziti pola sata po dolasku aviona. Cijena karte će biti 2,50 BAM ili 1,27 EUR, što je istinski vrlo povoljno. Ovime će se smanjiti potreba za taksi prijevozom, te korištenjem vlastitih automobila. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla
Ministar trgovine, turizma i prometa Tuzlanskog kantona Almir Žilić je u intervjuu za RTVTK 2.6.2026. izjavio da pregovara sa Wizz Airom za baziranje 3. aviona u Tuzli i bez i malo ustručavanje je rekao: „Ja sam siguran da ćemo do kraja godine imati i 3. bazirani avion Wizz Aira u Tuzli“. Opaka, opaka izjava, opako obećanje. Pa pričekajmo tih par mjeseci i vidimo što to garantira ministar. I naravno morao je ministar provaliti u intervjuu. Ne može proći neki intervju da ne provali, pa je i ovaj puta u par minuta imao provala. Kaže Žilić da je Tuzla najbrže rastući aerodrom u regiji. Pobogu ministre. Tuzla je u IV. mjesecu imala 43.545 putnika više nego godinu prije, u V. mjesecu je imala 41.313 putnika više. Beogradski aerodrom je u IV. mjesecu imao 49.000 putnika više. Skoplje je imalo negdje oko 72.000 više putnika nego prošle godine. Dakle i opet Žilić
Aerodrom Tuzla je u V. mjesecu ostvario 63.179 putnika što je enormnih 188,9% više nego u istom mjesecu prošle godine kada je imao 21.899 putnika. No, to je još uvijek 7,7% manje nego u V. mjesecu 2023. kada je imao 68.442 putnika. Iznenađujuće ali ovo je i manje nego je aerodrom imao u IV. mjesecu kada je imao 65.372 putnika. Prosječno je kroz aerodrom putovalo 2.038 putnika dnevno, a najveći broj putnika je bio u ponedjeljak 25.5. kada ih je kroz aerodrom prošlo čak 2.919 putnika. Najtraženije destinacije iz Tuzle su Memmingen (11.553 putnika), Dortmund (7555), Köln (4975), Malmö (4911) i Berlin (3947 putnika). Na Tuzli Wizz Air je ostvario 95,1% putnika (58.765), potom je AJet imao 2,6% (1612) i Pegasus 2,3% (1404 putnika). Aerodrom je imao 359 operacija u V. mjesecu. Tuzla je od početka godine ostvarila 228.055 putnika, više nego cijele 2024. godine, no još uvijek bitno manje
Aerodrom Tuzla je u IV. mjesecu ostvario čak 64.296 putnika. Ovo je čak 194,6% više nego u istom mjesecu 2025. kada je Tuzla imala 21.827 putnika. No, još uvijek je manje od 2023. kada je Tuzla imala 67.152 putnika. Kako god respekt, direktna posljedica otvaranja baze u Wizz Aira u Tuzli. Od početka godine Tuzla je ostvarila 162.232 putnika. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla
Vlada Federacije BiH dodijelila je Aerodromu Sarajevo 1,97 milijuna EUR, Tuzli 1,59 milijuna EUR, a Mostaru 1,56 milijuna EUR. Ovo znači da je Vlada aerodromima dodijelila čak 5,12 milijuna EUR. Sredstva su namijenjena za subvencioniranje postojećih i otvaranje novih avio linija. Vlada će dati Mostaru i 920.325 EUR za sufinanciranje troškova unajmljivanja aviona za gašenje požara. Ovaj projekt je prošle godine kao pokusni pokrenula Zračna luka Mostar sa jednim avionom, a nakon što su se pokazali odlični rezultati, ove godine će letjeti dva aviona, jedan iz Hrvatske (kao i prošle godine), drugi u wet leasu iz Španjolske. Prošle godine Vlada je Mostaru dodijelila 1,04 milijuna EUR, a to znači da će ove godine dobiti 0,52 milijuna EUR više. Ove godine Republika Hrvatska je dodijelila ZL Mostar 2,03 milijuna EUR. Ako će ZL Mostar dobiti od Grada Mostara i Hercegovačko-neretvanske županije 1,18 milijuna EUR kao i prošle godine, istim će ZL
AJet suspendira liniju Tuzla-Istanbul Sabiha. Zadnji let na ovoj liniji je 1.6. Linija se neće operirati do kraja ljetnog reda letenja. Za sada bi se linija trebala obnoviti 26.10. no ostaje za vidjeti hoće li se to desiti. I dalje će na liniji operirati Pegasus, jednom tjedno, dočim je Tuzla izgubila 50% letova za Istanbul. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: AJet
Aerodrom Tuzla je u VI. mjesecu ostvario 66.866 putnika. Ovo je rekordan VI. mjesec u povijesti kompanije, iako je Tuzla u četiri mjeseca 2023. godine
Wizz Air od kada je dobio subvencije za letove iz Tuzle je ukinuo letove za Beč (zamijenio sa Bratislavom) i Larnaku. No sada ukida i
Wizz Air će ovog ljeta letjeti iz Tuzle za: Basel 5 letova tjedno, kao i prošlog ljeta Beauvais 3 leta, 3 više nego prošlog ljeta
Objavljen je polazak autobusne linije iz Aerodroma do grada Tuzle. Autobus će prometovati svakih dva sata, svih sedam dana u tjednu, i to iz grada
Grad Tuzla je konačno otvorio autobusnu liniju između centra Tuzle i Aerodroma Tuzla. Bilo je više i vrijeme. Takve linije imaju daleko manji aerodromi, koji
Ministar trgovine, turizma i prometa Tuzlanskog kantona Almir Žilić je u intervjuu za RTVTK 2.6.2026. izjavio da pregovara sa Wizz Airom za baziranje 3. aviona
Aerodrom Tuzla je u V. mjesecu ostvario 63.179 putnika što je enormnih 188,9% više nego u istom mjesecu prošle godine kada je imao 21.899 putnika.
Aerodrom Tuzla je u IV. mjesecu ostvario čak 64.296 putnika. Ovo je čak 194,6% više nego u istom mjesecu 2025. kada je Tuzla imala 21.827
Vlada Federacije BiH dodijelila je Aerodromu Sarajevo 1,97 milijuna EUR, Tuzli 1,59 milijuna EUR, a Mostaru 1,56 milijuna EUR. Ovo znači da je Vlada aerodromima
AJet suspendira liniju Tuzla-Istanbul Sabiha. Zadnji let na ovoj liniji je 1.6. Linija se neće operirati do kraja ljetnog reda letenja. Za sada bi se
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!