Može li Tuzla dostići 800.000 putnika u 2026. kako najavljuju političari? NE! Naime, 2023. Tuzla je do sredine IX. mjeseca imala jednak broj letova kako će imati od IV. mjeseca 2026. U prvih tri mjeseca aerodrom će imati tek nešto više letova nego je imao u zadnja 3 mjeseca 2023. No, te 2023. aerodrom je do kraja V. mjeseca imao 7 letova Ryanaira koji ima velike avione i enormno velik load faktor. Ove godine aerodrom ima dva leta Pegasusa i AJet-a, cijele godine, no to je tek dva tjedna leta. U top sezoni će imati 2 tjedna leta Chaira, no to je tek 3 mjeseca. Kompanija ima i dva charter leta više u top sezoni nego je imao 2023, a moguće će dobiti i treći charter (Hurghada). To znači da u načelu aerodrom ima jednak broj letova ove godine koliko je imao 2023. svih kompanija osim Wizz Aira i nešto

Aerodrom Tuzla je u X. mjesecu ostvario 32.977 putnika, što je 71,8% više putnika nego u istom mjesecu prošle godine kada je imala 19.192 putnika. Aerodrom je od početka godine ostvario 284.310 putnika, te je sada jasno da će u 2025. imati preko 300.000 putnika. dopisnik: Marko Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Tuzla

Na Međunarodnom Aerodromu Tuzla održan je sastanak Premijera i ministara Vlade Tuzlanskog Kantona sa upravom i Nadzornim odborom Aerodroma. Na sastanku je prezentiran plan da Tuzla u 2026. godini ima 800.000 putnika. Vrlo optimistično obzirom da će prvih 3 mjeseca letjeti samo jedan bazirani avion. Plan Aerodroma Tuzla je da u 2026. instalira svjetla u touchdown zonama, ugrade Side Row crvena svjetla na parimetru uzletno-sletne staze i prošire stajanku 1 sa 3 na 7 parkirnih pozicija. Aerodrom planira uz BHANSA-u instalirati ILS CAT III sustav. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Almir Žilić, ministar trgovine, turizma i prometa Kantona Tuzla je po prvi puta priznao da radovi koji se trenutno rade na Aerodromu Tuzla su produkt obveze prema Wizz Airu, te je Wizz Air isto i ugovorno tražio. Ne čudi, zamaaero je jasno rekao da je jedan od glavnih razloga odlaska Wizz Aira bilo zavlačenje sa nužnim radovima na aerodromu, poglavito oko svjetala na uzletno-sletnoj stazi. Žilić je izjavio da je vrijednost radova na instalaciji rasvjete središnje linije uzletno-sletne staze 1,5 milijun BAM (767.000 EUR). Radi se u tri smjene i projekt bi morao biti gotov do Nove godine. I naravno da je Žilić morao provaliti. Majke mi kada sam vidio da je dao sedaminutni intervju znao sam da će biti gomila provala. Pa je tako ministar Žilić rekao da će Tuzla postati broj 1 u regiji jer ima svjetla središnje linije, te da takva svjetla ima samo Beograd. Ne gospodine

Aerodrom Tuzla je započeo sa postavljenjem svjetala centrale linije. Ovime će operacije aerodroma biti sigurnije, a biti će manje otkazivanja i kašnjenja letova zimi. Ovaj projekt se dugo najavljuje, te je konačno krenuo u realizaciju. Vrlo je vjerojatno to bio jedan od uvjeta i povratka baze Wizz Aira. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Aerodrom Tuzla je u IX. mjeseca imao 34.390 putnika, što je 68,3% više putnika nego u istom mjesecu prošle godine kada je aerodrom imao 20.436 putnika. Tuzla je od početka godine ostvarila 251.333 putnika, što je daleko više nego cijele prošle godine kada je imala tek 207.769 putnika. Evidentno će Tuzla do kraja godine ostvariti bitno preko 300.000 putnika, poglavito što se u drugoj polovici XII. mjeseca u Tuzlu vraća baza Wizz Aira. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Danas sam razgovarao sa Dževadom Halilčevićem, direktorom Aerodroma Tuzla. Aerodrom Tuzla planira proširiti svoju glavni stajanku uz terminal. Trenutno na toj stajanci može se opsluživati tri zrakoplova veličine do Airbusa A321. I to je više nego dovoljno za Tuzlu. Naime, Tuzla će imati dva bazirana aviona koji okupiraju dvije parkirne pozicije nekih četrdesetak minuta tri do četiri puta dnevno, a sve ostale kompanije koje lete imaju tek 7 letova tjedno tijekom ljeta i 2 leta tjedno tijekom zime. Dakle tri parkirne pozicije su i više nego dovoljne, a i uz ozbiljno povećanje broja letova bile bi dovoljne, čak i uz baziranje i trećeg aviona Wizz Aira. Uz ove tri pozicije uz terminal Tuzla ima charlie stajanku veličine 140×100 metara što je dostatno za 3 parkirne pozicije uz dodanu poziciju na rulnici koja je 35×230 metara i gdje može stati jedan manji uskotrupac. Na ovoj rulnici ima i mjesta za velik