Zračna luka Dubrovnik je u V. mjesecu ostvarila 378.505 putnika (361.755 u V/2024). Dubrovnik je imao 3130 operacija (2.990 u V/2024) i 80,4 tona carga (2,5 tona u V/2024). Od početka godine Dubrovnik je ostvario 715.070 putnika, 6448 operacija i 84,0 tona carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Dubrovnik je prije imao daleko više carga nego danas. Tako je 1962. imao 352 tone carga. Cargo je rastao, pa je 1964. imao 655 tona carga, nakon čega je tonaža oscilirala od 511 do 651 tonu u idućim godinama. Da bi 1971. aerodrom dostigao rekordnih 1003 tone carga. 2000 tona prvi puta je preskočio 1976. kada je imao 2038 tona. 1979. aerodrom je dostigao 2452 tone. No, tu brojku više nije dostigao sve do 1985. kada je ostvario 2490 tona, što je bio i povijesni rekord aerodroma. U idućim godinama je imao preko 2000 tona. No, 1989. je pao na 1716 tona, a 1990. na 1639 tona. U ratnim godinama cargo je bio devastiran. Tako je 1991. aerodrom imao 500 tona carga, a 1992. tek 0,5 tona. 1993. tonaža raste na 104 tone, te idućih godina raste na 176 do 296 tona. Konačno 1999. aerodrom ostvaruje 599 tona carga. Već

Zračna luka Dubrovnik već devet godina koristi policijski helikopter baziran u njoj za medicinske letove. Zagreb, Osijek, Rijeka i Split (Brač) su dobili po jedan helikopter Hitne helikopterske medicinske službe (HHMS), no Dubrovnik nije, pa će ovdje i dalje policijski helikopter vršiti medicinske letove uz policijski posao. No, od srijede ovaj posao obavlja novi policijski helikopter Subaru Bell 412EPX, kojih su dva komada nabavljena u XII. mjesecu 2024. godine. Ovo je jači helikopter od prijašnjih i isti će moći odgovoriti gotovo svim intervencijama. Helikopter može prevesti dva pacijenta odjednom, a ima posadu od četiri člana (pilot, zrakoplovni tehničar MUP-a, liječnik i medicinski tehničar). U devet godina iz Dubrovnika je ostvareno 1408 intervencija ili u prosjeku 158 godišnje. Zadnjih godina policijski helikopter ima 300 do 350 letova godišnje. Kako je Dubrovnik od najbliže KBC udaljen preko 200 km, a i splitski helikopter je bitno dalje od leta zlatnog sata ovo je

LCC Volotea je proglasila Zračnu luku Dubrovnik za najbolju vanjsku zračnu luku u IV. mjesecu. ZL Dubrovnik je ponosna na prepoznavanje operativne izvrsnosti ovog važnog prijevoznika, te se zahvaljuje Volotei na dugogodišnjem partnerstvu. Volotea je prošlog ljeta imala 21 tjedni let (u prosjeku 3 dnevno) na 8 linija u grčke, talijanske i francuske zračne luke. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Volotea

Zračna luka Dubrovnik je davne 1962. imala tek 69.574 putnika. Već iduće 1963. je imala preko 100.000 putnika, točnije 119.593. 1971. Dubrovnik je ostvario 728.624 putnika. Milijun putnika je prvi puta prešao 1978. kada je imao 1.064.395 putnika. Rekordna predratna godina je bila 1987. kada je ostvario 1.460.354 putnika. 1990. godine, dakle prije raspada Jugoslavije Dubrovnik je ostvario 1.267.872 putnika. No, već ratne iduće godine pada na samo 268.000, a najgora godina u povijesti mu je bila 1992. kada je imao samo 1162 putnika. 1993. broj putnika je porastao na 37.117, te nekoliko desetaka tisuća putnika ima idućih godina. 1996. broj putnika se popeo na 141.585. Idućih godina broj putnika raste da bi milijun putnika prešao 2005. godine, kada je imao 1.083.240. Predratni rekord aerodrom je prešao 2012. godine kada je ostvario 1.480.470 putnika. Dva milijuna putnika prestigao je 2017. godine kada je ostvario 2.323.065 putnika. Predcovid 2019. godine Dubrovnik

Sve zračna luke regije imaju po jedan salon za poslovne putnike (business loža), samo Sarajevo (poslovni i premium) i Beograd imaju dva (Air Serbia i Aerodrom Beograd). No ZL Dubrovnik ima čak tri salona za poslovne putnika. Prvi je Adriatic lounge, na 3. katu Schengen zone terminala B. U terminalu C nalaze se dva poslovna salona Adriatic Lounge i Sky lounge za putnika nonshengen letova. Šteta što Adriatic Lounge i Sky lounge nemaju razliku u kvaliteti i što jedan od njih nije za premium putnike. U sve salone mogu ući putnici koji imaju business kartu nekog od prijevoznika ili statusne kratice poput Lufthansinog senator statusa, te koji imaju kartice Priority, Lounge Key i DragonPass, a dostupni su i putnicima putem opcije „walk-in“. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik