Na ovogodišnjem Runway Runu u Dubrovniku je sudjelovalo oko 200 trkača. Organizacija Zračne luke Dubrovnik i Du-motiona je bila odlična. Vremenske prilike su išle trkačima na ruku te je ostvaren i novi rekord utrke koji je postigao Željko Cota iz Dubrovnika. U ženskoj kategoriji pobjedu je odnijela Rita Biliš iz Korčule. suradnik: Mario Raguž (Dubrovnik), foto: Mario Raguž  

Zračna luka Dubrovnik je na terminalu postavila vrlo ukusne slike Ruđera Boškovića, njegove najbitnije radove, izjave, biografiju. Na više mjesta na terminalu nalaze se ovi detalji. Istinski dobar touche. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

8.3. će se po peti puta održati Runway Run 2024, utrka u trčanju u organizaciji Du Motion. Ovo je jedinstveno iskustvo trčanja po zrakoplovnoj pisti Zračne luke Dubrovnik. Prijave se mogu obaviti preko linka: bit.ly/RunwayRunDubrovnik analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Na liniji Dublin-Dubrovnik u III. mjesecu će biti 8 dodatnih letova jer oba prijevoznika kreću sa letovima ranije, a radi Uskršnjih praznika koji su ove godine 31.3. Stoga će Aer Lingus sa letovima krenuti od 16.3. i dva tjedna leta (subotom i nedjeljom), a Ryanair od 19.3. također sa dva tjedna leta (utorkom i srijedom). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Zračna luka Dubrovnik je u I. mjesecu ostvarila 15.095 putnika (14.269 u I/2023). Ovo je 57,4% putnika iz istog mjeseca 2019. (26.323), odnosno na razini 2016. godine. Dubrovnik je imao 264 operacije (282 u I/2023, 410 u I/2019) i ostvario je 0,6 tona carga (1,2 tonu u I/2023 i 7,6 tona u I/2019). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Ato.comm, tursko-američka kompanija specijalizirana za organizaciju zrakoplovnih kongresa iste koje organizira diljem Europe, Azije i SAD-a je već organizirala kongrese u Beogradu i Ljubljani, a 29.5.2024. će organizirati kongres u Dubrovniku. Osnovna tema kongresa će biti regionalne specifičnosti i suradnja u regiji. Naš analitičar Alen Šćuric, je u najužem krugu organizatora kongresa.  Više o kongresu u idućim danima. autorica: Suzana Proroković, djelatnica (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Zračna luka Dubrovnik je u XII. mjesecu ostvarila 19.763 putnika (18.655 u XII/2022). Ovo je 56,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (34.825). Aerodrom je imao 340 operacija (288 u XII/2022, 460 u XII/2019). Dubrovnik je u XII. mjesecu ostvario 0,4 tona carga (0,4 tona u XI/2022, 3,9 tona u XII/2019). Istim je Dubrovnik  u 2023. ostvario 2.416.818 putnika (2.149.181 u 2022). Ovo je 83,5% putnika iz 2019. (2.896.227). Dubrovnik je u 2023. imao 21.484 operacija (20.630 u 2022. i 25.962. u 2023.) i 56,9 tona carga (410,9 tona u 2022. i 127,2 tone u 2019). Obzirom na najave novih linija i povećanja frekvencija očekuje se da će iduća godina biti bitno bolja i od 2019, te da će Dubrovnik imati između 3,2 i 3,3 milijuna putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Zračna luka Dubrovnik na svom krovu ima obješenu prvu hrvatsku zrakoplovnu jedrilicu, koju je 1942. godine napravio inženjer Šoštarić. Na istoj su godinama generacije pilota stjecali prva letačka iskustva. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Dubrovnik će istinski razvaliti 2024. Aerodrom ima 22 nove linije, od čega 17 linija Ryanaira (bazirana 2 aviona), no ima i 2 nove linije Voloteje, te po jedna Norwegiana, Cyprusa i Sun d’Ora. Preliminarno je najavljena i linija Flynasa za Riyadh. Uz to broj letova će povećati Turkish, Croatia, Iberia, Air France, Aegean, Jet2… Uz to Ryanair će imati tri linije sa dva tjedna leta svaka zimi. Aerodrom je 2019. imao zeru ispod 2,9 milijuna putnika, a planira 2024. imati više od 2,9 milijuna. Smatram da je aerodrom tu i te kako skroman u procjenama. Vrlo skroman. Samo će Ryanair akumulirati bar 700.000 novih putnika u 2024. Dodamo li to na ovogodišnjih 2,4 milijuna putnika dolazimo do 3,1 milijun putnika. Uzmemo li u obzir i ostale nove linije i povećanje frekvencija dolazimo do zaključka da bi Dubrovnik morao imati bar 3,2, ako ne i 3,3 milijuna putnika u 2024. autor: