Ove zime Zračna luka Dubrovnik će imati tri linije Ryanaira, dvije linije Croatie, dvije linije easyJeta, te po jednu liniju Trade Aira, Vuelinga, Turkisha, LOT-a i Iberie. Ovo je 21 tjedni let za inozemstvo, a sa Croatijinim letovima za Zagreb, te Trade Airovim letovima za Split-Rijeku-Osijek to je 45 letova tjedno. Prošle zima Dubrovnik je imao 31 let. Dubrovnik još nikada nije imao toliko linija i letova zimi. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Zračna luka Dubrovnik je napravila zgodan video o svom business salonu: https://www.facebook.com/share/r/xZM9RVaua21656aR/

Zračna luka Dubrovnik je dočekala svog dvomilijuntog putnika mjesec dana prije nego prošle godine. Prošle godine ZL Dubrovnik je imala 1.761.851 putnika krajem VIII. mjeseca. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Zračna luka Dubrovnik je u VII. mjesecu ostvarila 522.848 putnika (447.315 u VIII/2023). Ovo je 101,6% putnika iz istog mjeseca 2019. (514.723) čime je Dubrovnik definitivno ušao u krug aerodroma regije koji imaju preko 100% prometa iz 2019. Aerodrom je imao 4470 operacija (3946 u VII/2023 i isto toliko u VII/2019). Dubrovnik je ostvario 2,9 tona carga (3,2 tone u VII/2023, 14,1 tonu u VII/2019). Od početka godine Dubrovnik je ostvario 1.615.907 putnika, što je daleko više nego u istom periodu 2023. (1.317.483), ali i više nego u istom periodu 2019. (1.574.407). Aerodrom je ostvario 14.144 operacija i 13,4 tone carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Zračna luka Dubrovnik sudjeluje u LIFE TRIP-AIR programu. Program je pokrenut na Aerodromu Budimpešta. Program će revolucionarizirati upravljanje otpadom u zračnim lukama. Između ostalog će se razviti i prototip Smart-Bina koji automatski razlikuje i sortira smeće koje proizvode putnici i zaposlenici zračne luke. Projekt je posvećen smanjenu, recikliranju i ponovnoj uporabi otpada u zračnim lukama. Projekt ima za cilj da se nerazvrstani mješoviti otpad smanji za 70%, te da se građevinski otpad ponovo uporabi u visini od 85%. Projekt je sufinanciran od strane programa LIFE Europske komisije i pod upravom agencije CINEA. Projekt traje četiri godine. Uz Dubrovnik i Budimpeštu u projektu su još i aerodromi Venecija i Madrid. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Zračna luka Dubrovnik je ove godine imala istinski ogromna povećanja linija. Čak 21 nova linija, daleko najviše u regiji. Istinski veliki respect. I time je Dubrovnik konačno prešao brojke iz 2019. bitno nakon Zagreb, Beograda, Prištine, Skopja i Splita, svojih glavnih konkurenata koji su to već odavno napravili. No, ZL Dubrovnik je najavila da će ove godine easyJet otvoriti letove za Dubrovnik iz Lisabona, da će Flynas letjeti iz Riyadha, Cyprus iz Larnace, te da će Vuelinga otvoriti Paris Orly-Dubrovnik. Nažalost to se desilo nije i evidentno se ni neće desiti. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

Zračna luka Dubrovnik je 2023. donijela stratešku odluku da će povećati broj zimskih linija i time smanjiti sezonalnost i povećati broj putnika zimi. Iz tog razlog su prvo otvorili liniju Croatie za Frankfurt, te easyJeta za London, uz letove Turkisha za Istanbul. Za zimu 2024/25 imat će tri linije Ryanaira, liniju LOT-a, Croatie, Iberie i Turkisha, te dvije linije easyJeta, a i dvije kompanije će produžiti letove početkom XI. mjesecu. Ovo je  19 tjednih letova za inozemstvo, a sa Croatijinim letovima za Zagreb, te Trade Airovim letovima za Split-Rijeku-Osijek to je 43 let tjedno. Prošle zima Dubrovnik je imao 31 let. Postoji i velika šansa da Vueling zadrži liniju za Bercelonu zimi. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik