zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Dubrovnik

Autobusne veze jadranskih aerodroma

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Split Neki dan sam sjedio sa direktoricom Turističke zajednice Biograda i raspravljali smo dva sata o financiranju letova Ryanaira od strane Biograda. Na kraju je bio zaključak da Biograd već godinama daje ozbiljan novac za letova Ryanaira od kojeg nema nikakve koristi. Naime putnici Ryanaira jednostavno ne dolaze u Biograd. Zašto? Zato što je to prekomplicirano. Naime, da bi putnik Ryanaira došao u Biograd trebao bi uzeti skup rent’a’car (što će sa njim 7 ili više dana) ili otići aerodromskim autobusom do autobusnog kolodvora Zadar (polasci u načelu svakih sat do dva sata) gdje putnik presjeda na jedan od autobusa za Biograd (polasci svakih 30 minuta do 2 sata, ne vozi nedjeljom). To znači da putnik za put iz Zadra do Biograda od 29 km koju autom prođe za 25 minuta mora za autobus potrošiti bar 2 sata (u nekim dijelovima dana i više)

pročitajte više
Iz Dubrovnika zimi domaće stanovništvo putuje

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik Godinama slušamo da Dubrovnik zimi nema potencijala. Nema li? Do Covida-19 iz Dubrovnika zimi je letjela Croatia za Zagreb i Frankfurt, Trade Air za Split-Rijeku-Osijek, Vueling za Rim i Barcelonu, Turkish za Istanbul, British za London, Aegean za Atenu, LOT za Vršavu i Iberia za Madrid. Nakon Covida-19 broj zimskih letova je logično pao. No, ipak je letio Turkish za Istanbul, British za London, Vueling za Barcelonu, Croatia za Zagreb, te Trade Air za Split-Rijeku-Osijek. Prošle zime Croatia je vratila i let za Frankfurt, easyJet je dva mjeseca zime letio za London, no letove su ukinuli British i Vueling. Zimi charter letove ima i Freebird. I sad se postavlja pitanje tko bi to letio iz Dubrovnika zimi. Iznenađujuće glavni putnici su domaće stanovništvo koje se nakupi novaca za iznajmljivanje apartmana ljeti i onda premoreni žele pobjeći na neki odmor tijekom kasne jeseni i

pročitajte više
OTKAZIVANJA: easyJet neće letjeti Dubrovnik ove zime

EasyJet neće letjeti Dubrovnik ove zime. Operacije prestaju 3.11. i nakon toga nema zakazanih letova. Prošle zime kompanija je letjela do početka XII. mjeseca, te od kraja II. mjeseca. No, kada racionalno pogledamo ovo je i logično obzirom da Ryanair kreće sa letovima iz Dubrovnika za London. Dva prijevoznika na ovoj liniji svakako bi bila previše. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: easyJet

pročitajte više
PRVI OBJAVLJUJEMO: Dubrovnik 42.657 putnika u III. mjesecu

Zračna luka Dubrovnik u III. mjesecu je ostvarila 42.657 putnika. Manje nego prošle godine kada je imala 50.456 putnika. Ovo je 73,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (57.880). Dubrovnik je imao 494 operacije (560 u III/2023, 604 u III/2019). Aerodrom je ostvario 0,6 tona carga (jednako kao i prošle godine).  U prvom kvartalu ove godine Dubrovnik je imao 75.370 putnika, 1036 operacija i 1,8 tona carga. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik

pročitajte više
Dubrovnik će od IV. mjeseca imati ogroman skok

Dubrovnik će radi Ryanaira imati enormno povećanje broja putnika u IV. mjesecu. Naime, Aerodrom u IV. mjesecu dobiva 17 novih linija Ryanaira sa 54 tjedna leta i to za Bari (od 31.3.), Bergamo, Krakow, London Stansted, Memmeingen i Weeze (od 2.4.), Berlin, Oslo, Poznan, Rim FCO, Stockholm ARN i Wroclaw (od 3.4.), Charleroi (od 4.4.), Beauvais, Helsinki i Karlsruhe (od 5.4.), te Manchester od 8.4. Uz to aerodrom dobiva letove za Lille, Volote (od 24.4.), Gothenburg, Norwegiana (od 1.5.), Larnacu, Cyprusa (od 1.7.) i Bari, Voloteje (od 4.7.). To je čak 21 nova linija ove godine, od čega 18 u IV. mjesecu. Ogromno. Pogotovo što je Ryanair kompanija koja leti sa velikim avionima i sa ogromnim load faktorom. OK, on će na početku imati manji load faktor, vjerojatno oko 80%, no tijekom idućih par mjeseci, a svakako od VI. mjeseca i top sezone taj load faktor će skočiti na standardnih

pročitajte više
PRVI OBJAVLJUJEMO – NAJAVE: Air Serbia više letova za Dubrovnik

Air Serbia kreće sa letovima za Dubrovnik od 2.5. tri puta tjedno (ponedjeljak, četvrtak i nedjelja). Od 7.6. uvodi se let i petkom, a od 15.6. srijedom i subotom, pa će tada imati šest tjednih letova. Od 25.6. uvodi se i let utorkom i letovi će biti svakodnevni. Kompanija će tako letjeti do 25.9. nakon čega ukida utorak  i srijedu, a nakon 5.10. ukida i subotu. A nakon 10.10. ukida i četvrtak, pa će do kraja ljetnog reda letenja letjeti tri tjedna leta. Ovo znači da će kompanija letjeti više letova, jer je prošle godine letjela tek 6 tjednih letova u top sezoni, a letjeti će i bitno duže jer je prošle godine prekinula letove u IX. mjesecu. Za Split kompanija sa letovima kreće 9.5. I u top sezoni će letjeti kao i prošle godine 6 tjednih letova (svaki dan osim subote). Nakon 24.9. smanjuje na pet tjednih letova ukidanjem

pročitajte više
Za sada ništa od tri linije najavljene iz Dubrovnika

Iako je najavljeno da će ZL Dubrovnik dobiti letove easyJeta za Lisabon, Vuelinga za Paris Orly i Flynasa za Riyadh, samo 11 dana prije ljetnog reda letenja ovih letova još nema u sustavu, tako da je istinski mala vjerojatnoća da će se desiti. No, aerodrom ovog ljeta dobiva 21 novu liniju po čemu je daleko od bilo koje zračne luke regije. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: flynas

pročitajte više
Dubrovnik 17.618 putnika u II. mjesecu

Zračna luka Dubrovnik je u II. mjesecu ostvarila 17.618 putnika (17.459 u II/2023). Ovo je 52,2% putnika iz istog mjeseca 2019. (33.765). Dubrovnik je imao 278 operacija (302 u II/2023 i 416 u II/2019), te je imao 0,6 tona carga (0,1 tonu u II/2023 i 7,1 tonu u II/2019). Aerodrom je u prvih dva mjeseca ove godine ostvario 32.713 putnika, 542 operacije i 1,2 tone carga. dopisnik: Mladen Radić (Osijek), foto: ZL Dubrovnik

pročitajte više
IZ ARHIVE: Dubrovnik najuspješniji aerodrom regije

analiza objavljena: 19.9.2019; analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik Nemalo puta možemo pročitati da je Dubrovnik najbolje vođeni aerodrom u regiji. On nema najveće povećanje broja putnika svake godine, čak ni najveći postotak povećanja, nema ni najviše novih putnika, on nema najveći broj novih linija svake godine, on nije odjednom napravio novi i blještavi terminal, ali u svemu tome je u samom vrhu, pa kad se sve zbroji ova teza stvarno jest na mjestu. I Dubrovnik jest broj 1 regije.   Zračna luka koja već 83 godine podržava elitnu destinaciju Prvi aerodrom je otvoren u Dubrovniku 1936. godine par kilometara južnije od današnje pozicije (Gruda). No, kako je pista bila travnata, koristila se samo tijekom ljetnih mjeseci. Prva linija Aeroputa je bila Beograd-Sarajevo-Dubrovnik, te iste 1936, a iduće godine pokrenuti su letovi i za Zagreb. Do 1941. Aeroput je obnašao i internacionalne linije iz Dubrovnika. Nakon pokretanja JAT-a, Dubrovnik

pročitajte više
200 sudionika na Dubrovnik Runway Runu

Na ovogodišnjem Runway Runu u Dubrovniku je sudjelovalo oko 200 trkača. Organizacija Zračne luke Dubrovnik i Du-motiona je bila odlična. Vremenske prilike su išle trkačima na ruku te je ostvaren i novi rekord utrke koji je postigao Željko Cota iz Dubrovnika. U ženskoj kategoriji pobjedu je odnijela Rita Biliš iz Korčule. suradnik: Mario Raguž (Dubrovnik), foto: Mario Raguž  

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!