zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

U Dubrovniku je baziran Buzz

Kao što znamo početkom IV. mjeseca Ryanair je otvorio bazu u Dubrovniku sa dva aviona. No, u Zagrebu i Zadru bazirani su avioni Laude, dok su u Dubrovniku bazirani avioni poljske ispostave Buzz. Za Dubrovnik lete i Ryanairova matična kompanija i Lauda, no ipak je ogromna većina letova za baziranim avionima Buzza.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair

64 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Neznam koliko je okolina zracne luke (Cavtat,Cilipi, Mocici) “dobila” sa Rayanom. Ujutro u 5 i 30 se pucanjem rastjeruju galebovi (a i gosti u privatnom smjestaju) Također letovi planirani van svake pameti i suglasnosti sa okolnim stanovnistvom (non stop iza ponoci ili cak i iza 1 sat. Za spavanje imas 3 sata. Ma top. Neznam da su jos negdje u normalnom svijetu, po planu Z.L. , zrakoplovi planirani u 1 (zadnji) i u 5 i 30 (prvi)

кај није ваша викса у подручју Нина-Петрчане?

аха, ја мислио да говорите о викси на коридору ДБВ-а

Nebi trebao do 12 navecer, jer je “planom” predviđen u 01. Pa me eto zanima, npr; .od kad, do kad, je otvorenost zracnih luka u naseljenim podrucjima? Ima li neki zakon o otvorenosti aerodroma ili ljudi u blizini nemaju pravo na odmor i spavanje bar 5 sati. Znam da zivimo od turizma, ali postoje i normalna vremena za operacije (bar od 23 i 30 do 6 ujutro) jer ovako cemo vise izgubiti nego dobiti.

Nebi se bas slozio. Postoji radno vrijeme tj.otvorenost zracne luke.Osim kad zrakoplov kasni, to je iznimka, pa je opravdano slijetanje i normalno da ce se cekati zrakoplov. A i moze se vidjeti na drugim aerodromima otvorenost tj.plan letova ( osim nekih manjih i losijih aerodroma koji su van naselja).
Nigdje nepise da je aerodrom otvoren 24 sata. Z.L. Zagreb i St su alternativni aerodromi, Dbk nije. I nema bas operacija iza 24.

Apsolutno svugdje Ryanair leti od 05:45 do 01:00.

Mislim da citatelj pita postoje li neka ogranicenja ili uvjeti koje aerodrom mora ispunit prema lokalnom stanovnistvu ukoliko radi prakticki cijelu noc? Moze li se to s pravne strane regulirati ili jednostavno ZL moze cini sto ju je volja po tom pitanju?

Meni bi bilo zanimljivo mozda jedan clanak na takvu temu

Cinjenice su da vani aerodromi i nemaju bas letove iza ponoci (a cesto ni i iza 23). Druga je stvar kasnjenje. Ali planirati se nebi smjelo iza otvorenosti, a tu istu otvorenost bi trebalo postovati.
Na stranicama zracne luke piše, otvorenost od 5-23.

Najveci pain in a** u Bazzovoj konfiguraciji B373 je što sjedala ispred nemaju nikakav “pocket” za ubaciti mobitel ili gadgete pa na letu od 2,5 sata valja drzat telefon u ruci.. Ostalo sve regular! Pohvale za braću Poljake

Znam da se radi o premalom uzorku da bi se iz njega mogli donositi ikakvi zaključci, ali ipak ću prenijeti svoje iskustvo sa svoja 2 leta Ryanairom na novim linijama:
-23.05. Dubrovnik – Stansted: 35 putnika
-01.06. Bergamo – Dubrovnik: LF oko 50%
Znam da se radi o počecima, i Dubrovnik je stvarno preplavljen Ryanairovim putnicima, ali mislim da ipak neće sve novouvedene linije biti obnovljene iduće godine.

могло би се рећ да је буззиран бузз

Hahaha

Alene de bazirajte vise jedan avijon u Tuzli da moremo letit. A ne samo u Dubrovnik.

Pa Vi ste pricali da pokrecete svoju kompaniju…

Mislim posto kompanije vas slusaju recite ryanu ili lufthansi

Gospodine Alene pa vidimo kako ogroman utisak ostavljate na CEO-e regije i nadalje. Zar ne merete jednu malu recenicu proslijediti sefovima da nam neki avijoni unidju na ajrodrom Tuzla??

Gospodine Alene ako kazete da znate da ajrodrom Tuzla zeli vise letova pa cemo onda cekate sa baziranjem? Nemojte samo misliti na Dubrovnik mislite i na nas!

је баш, зато топко штрајкају

па ето по та два питања их не слуша

Da ste spremni plaćati realne cijene a ne samo 9,99 ili 19,99, našlo bi se tko bi letio…

Gospodine Alene, pitanje bez provokacije:

Kruze glasine i na ex yu aviation da Alen Foglar ne postoji i da pisete sami sa sobom. Molim Vas samo za iskren odgovor, sikiram se.

Gospodine Alene, hvala na brzom i ucinkovitom odgovoru. Da li mislite da kruzece glasine poticu od tzv. hejtera? Ako su od hejtera sto bi vas hejtovali? Tako ste lijep i drag covjek!

E pa najbolje bi bilo da vam jos trebamo kupovati karte u vasoj agenciji

Off:
Dubrovnik u svibnju preko 360.000 putnika, preko 30% više nego svibanj 2023.

Zuji nama u ušima već godinama i bez njih, a ovo gomilanje putnika na lošu cestovnu, vodovodnu, kanalizacijsku i inu infrastrukturu je cjelodnevna mora za građane Dubrovnika i ponajviše njegove okoline. Ne tvrdim da bi bilo bolje i s megalomanskim investicijama u istu, jer je ovdje u pitanju održivi razvoj, očuvanje prirodnog okoliša i samodostatnost, a nama su kruzeri i buzzeri uništili more, zrak i općenito prirodno stanište. Buduće generacije će nas proklinjati zbog naše gluposti i podilaženju profitu velikih svjetskih korporacija. Nama ostaju samo mrvice, a uskoro niti njih neće biti.

Mrvice ne ostanu ni prividno. Sve je na prodaju korporacijama. Ali od čega bi bez turizma Dubrovnik živio?

Jeste li ikad vidjeli konavosko polje? Ogromno je i 90% neobrađeno. Neka kombinacije turizma u puno manjem obujmu, poljoprivrede i prehrambene industrije bi bila sasvim dovoljna za prehranjivanje manje od 100 tisuća stanovnika Dubrovnika i okolice.

da li ste se vi ikada bavili poljoprivredom!? Mogu reći da je turizam 100 puta lakša djelatnost, plus zaradi se dosta više. Konavosko polje je neobrađeno jer ljudi nema,rade na zračnoj luci ili Dubrovniku, jer je naravno to lakše.
Da bi se poljoprivreda pokrenula trebalo bi dovesti bar tisuću ljudi sa strane te ga dati u vlasništvo stranim korporacijama

Ajde onda vi idite obradujte to polje. Sta cekate?

Čekam da se riješe vlasnički problemi i onda se možda i počnem baviti poljoprivredom. A sad vi meni recite, kako to da su u drugim turističkim velesilama kao što su Italija i Španjolska sva polja obrađena, a onda posljedično i većina hrane u njihovim restoranima domaćeg porijekla, a kod nas su polja većinom neobrađena i turistima serviramo domaće tikvice iz Italije i meso iz Argentine, jer je eto kod nas poljoprivreda preteška? Svi ostali valjda znaju nešto što mi ne znamo.

Razlika samo u boji

ne uvijek. Avioni se stalno mjenjaju

Napisat ću vam opet isti komentar. Avioni se mjenjaju. Nekad je baziran Malta Air. Ovisi kojeg pošalju iz Katowica ili Bergama.

Stalno ih mijenjaju, i u ZAG ih stalno mijenjaju (Lauda). Kod FR je to uobicajeno.

Laudini su daleko najljepši. Ali svakako ova baza je vijest decenije za DBV. Da li znate odakle su kabinci i piloti? Iz Dubrovnika ili? Prije koji dan sam ih vidio na aerodromu u Buzzovim uniformama ali nisam upratio da li pričaju naš jezik.

Poljaci, dosta ih se smjestilo u Cavtatu

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!