Zračna luka Dubrovnik provodi projekt CROSSCONNECT, te je ista vodeći partner u projektu. Cilj projekta je razviti multimodularni koordinirani pristup more-kopno koji se temelji na održivim i tehnološkim naprednim rješenjima. Ovim rješenjima povezat će se hrvatske i talijanske luke, urbana područja i zračne luke. Krajnji cilj je poboljšanje mobilnosti putnika. U projektu sudjeluju po četiri talijanska i hrvatska partnera, te četiri metropolitanska područja: Dubrovnik, Pula, Venecija i Bari-Brindisi. Projekt traje 26 mjeseci.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik
Kako to da Split nije u projektu?
Pa nije ni masa drugi zračnih luka ni sa hrvatske, ni sa talijanske strane.
Jučer u Zagrebu neki problemi na letu za Goteborg
https://www.24sata.hr/news/avion-kruzio-preko-sat-vremena-iznad-zagreba-docekali-su-nas-vatrogasci-ljudi-su-panicarili-983386?24sata_ref=frontpage-home
Dešava se.
Koliko ima ta prica smisla dok je Dubrovnik povezan sa zracnom lukom ovom jedinom jadnom napacenom cestom gdje se treba molit svaki dan kad se uputis na nju da ne bude prometne nezgode inace si osuden na sat ipo do dva minimalno voznje?
Ali nikako mi nije jasno da već nisu napravili autoput do ZL Dubrovnik.
bojkotiraju zelene udruge i ostali besposličari
Prvi glas.
Jako će teško to biti, ljudi nemaju predodžbu koliko je Dubrovnik stisnut između mora, planina i BiH. Radi se o pojasu koji je na nekim mjestima širok samo par stotina metara, i naravno taj pojas je cijeli ispunjen kućama. Pogledajte npr. vrh Malaštice koji je u BiH (a podnožje planine u HR) i njegovu udaljenost od mora, mislim da tu nema ni 300m zračne udaljenosti.
Taj paralelni autoput i te kako se ima gdje napraviti.