Na sjednici Vlade RH odobren je kredit od 16,5 milijuna eura Zračnoj luci Zadar pri Hrvatskoj poštanskoj banci, počevši od VI/2027 i u 144 rate i fiksnom kamatom od 2,45%. Zadnja rata trebala bi doci u IX/2039.
Ukupna vrijednost investicije iznosi 21,95 milijuna EUR. Uz već spomenuti kredit predviđa se i 5,45 milijuna EUR vlastitih sredstava ZL Zadar. Ovime će se povećati kapacitet zračne luke na 3 milijuna putnika.
Na istoj sjednici odobreno je i novo zaduženje Zračne luke Dubrovnik, također kod Hrvatske poštanske banke, u iznosu od 19,4 milijuna EUR u svrhu refinanciranja već postojećih kredita. Dubrovniku je odobreno i dodatnih 5 milijuna EUR za nabavku i instalaciju solarnih panela iznad parkinga i površina na zemaljskoj strani zračne luke, kao i nabavku nove opreme za zaštitni pregled putnika (rendgenski uređaj, skeneri).
dopisnik: Tomi Stefansson (Stockholm), foto: ZL Zadar
Ovo znači da je Dubrovnik nelikvidan kad mora da refinansira kredit.
Nikad niko, ali nikad niko ne vrši investiciju iz dobiti nego iz zaduženja. Osnovi ekonomije.
Nego niste prenijeli najvažniju vijest iz regiona.
Nije nelikvidan. Ako refinanviranjem uspiju ustediti pa cak i 50tis eura, zasto ne bi?
Jasno.
I kako je ovo sad OK, a nije kada JU ulaze kroz kredit?
Zato što JU tvrdi da ima brdo desetaka milijuna EUR profita, Zadar ih nema.
Ne uci se na sveucilistu da ako imas profit onda mozes da vracas kredit, a Zadar mora da se kaci na dzep poreskih obaveznika na ovaj ili onaj nacin. Tako se finansira RA.
Zadar ulaže svojih preko 5 milijuna EUR koje ima profita. Dakle?
Tko kaze da ulaže “svojih” 5 mil EUR??
Članak i press materijal.
Pročitati pažljivije…i to je novac poreznih obveznika iz proračuna RH…
Ja članak pisao nisam, a autor je sve podatke provjerio.
I Osijek i Zadar bez obzira na razinu prihoda redovito prime najveci dio kolača koji se zove Osiguranje sigurnosno prometnih standarda aerodroma i stoji na jednoj od stavaka proračuna RH.to isto prime i Pula, RijekA i Lošinj u nemjerljivo manjem iznosu..i to je za Osijek sasvim u redu jer vrlo tesko tako nesto mogu podmiriti sami….pored toga Osijek jedini u RH primi i izravne subvencije za pokrice operativnih troskova sto je pak druga stavka proracuna RH te tada realno financijski ne završava s dobiti, dapače sa značajnim gubitkom bez obzira sto se tako prihod prikaže u izvjescu…..i izracunom prikaže kao dobit….
Procitati: https://mmpi.gov.hr/vlada-rh-donesene-odluke-o-prethodnoj-suglasnosti-drustvima-zracna-luka-zadar-i-zracna-luka-dubrovnik-za-dugorocna-kreditna-zaduzenja-u-svrhu-investicijskih-ulaganja-u-osnovna-sredstva-i-refinanciranja/25261
Eto
I subvencije i prihodi sa stavke osiguranja sigurnosno lrometnih standarda kod aerodroma te financije za PSO kod prijevoznika se “knjiže” kao “vlastiti” prihod a dolaze iz sredstava proračuna RH…..
Još jednom cu ponoviti….taj novac se primi iz stavke proračuna RH sa stavke kako sam ranije naveo te se knjiži kao prihod i tada se smatra “vlastitim” prihodom..
Procitati sve dokumente iz područja o kojem pišete umjesto lapidarno i bezrezervno pisati….predlažem da krenete od stavaka proračuna RH koji se odnose na aerodrome..
Pobogu čovječe odluka Vlade jasno govori da se radi o novcu aerodroma. Ne govori da će ministarstvo dati taj novac aerodromu, nego jasno navodi da je novac aerodroma. Majko mila.
To je novac aerodroma. Stoji u odluci.
Odakle im taj novac? Ne mozemo ovako znati je li zaradjen ili doniran, no svakako zl zadar ima preko milion putnika, pa ako nisu zaradili par miliona kroz zadnje 2-3 godine onda ne znam.
Ali, u njihovom financijskom izvjescu za mrsaviju 2023 stoji da su uprihodili 17550773 eura, rashodili 15047708 eura i imali dobit financijske godine 2.042.595 eura. Dakle nije nezamislivo da su u do 3025 skupili 5 miliona na ovaj ili onaj nacin.
2025 ne 3025. Tipfeler.