zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Tuzla

EKSKLUZIVNO: Air Montenegro se još nije odlučio za tuzlanske letove

Kontektirali smo CEO Air Montenegra g. Marka Anžura koji nam je rekao da za sada još ne znaju hoće li letjeti dvije destinacije iz Turzle (Maastricht i Istanbul) ili ne. Naime, kompanije u ovom momentu procjenjuje situaciju. Anžur kaže da u ovim relacijama baziranje aviona nema smisla, dok su ferry letovi skupi i uzimaju resurse. Anžur kaže da razmatraju W-letove, no isto će se jako teško uklopiti u njihov trenutni raspored letova. Anžur nam je rekao da je ovdje još i negativan element loša meteo situacija u Tuzli, koja bi potom ugrozila točnost prometa na drugim linijama. Ovo je i te kako bitan faktor. U Podgorici  i Tivtu vrijeme zimi je blago i stoga kompanija ima redovne operacije, no kao što znamo u Tuzli nije tako, a aerodrom još nije poradio na infrastrukturalnim investicijama koje najavljuje godinama, te se dodatno kompliciraju i otkazuju operacije. Stoga je ova bojazan Anžura i

pročitajte više
Air Montenegro će letjeti dvije linije iz Tuzle

BHDCA (Direkcija za civilno zrakoplovstvo BiH) izdala je dozvolu Air Montenegru za linije iz Tuzle za Maastricht i Istanbul. Letovi za Maastricht su iznenađenje. Daleko logičniji bi letovi bili za Amsterdam no tamo je nemoguće dobiti slotove, stoga čudi da nisu otvorili letove za daleko kvalitetniju opciju Eindhoven. Konačno i Wizz Air je letio za Eindhoven, što bi omogućilo nastavak navike putovanja postojećih putnika. Ovako će se morati stvoriti nove navike, a to košta. Istanbul je svakako odlična opcija i ta linija će imati gomilu putnika. Planiran početak letova je kraj XI. mjeseca. Nažalost negativni odgovori su stigli iz Švedske, Danske, Austrije i Njemačke. Ne iznenađuje. Ove države vrlo rijetko odobravaju letove pete ili sedme slobode. Odgovor zrakoplovnih vlasti Luksemburga još se čeka. Plan je bio da u Tuzli bude jedan bazni avion, te da leti 10 linija i 20 tjednih letova. To sada više nije opcija jer četiri tjedna

pročitajte više
EKSKLUZIVNO: Tuzla u IX. mjesecu 28.118 putnika

Tuzla je u IX. mjesecu imala 28.118 putnika (42.350 u IX/2022). Ovo je tek 49,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (56.412). Nažalost, desilo se ono što smo najavili. Zatvaranjem baze Wizz Aira u Tuzli broj putnika se desetkovao. Ovo će biti i još gore u idućim mjesecima, obzirom da je u IX. mjesecu bilo još bar nešto letova Wizz Aira. Kompanija je dio linija operirala do 15.9, jednu liniju i do 29.9. dok Hahn ukida 30.10. To znači da će brojke u X, a poglavito od XI. mjeseca biti i još gore. Tuzla je u IX. mjesecu imala 197 operacija (326 u IX/2022) i nije imala carga. Od početka godine Tuzla je ostvarila 530.733 putnika i 3,5 tona carga. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

pročitajte više
Air Montenegro za sada ne kreće sa letovima iz Tuzle

Na zamaaero čitatelji objavljuju vijest da Air Montenegro od 1.11. kreće sa letovima iz Tuzle za Cologne, a neki tvrde i za Zurich i Beč. Na stranciama Air Montenegra i Aerodroma Tuzla nema takvih informacija, niti su karte stavljene u promet. I jedan veliki regionalni portal je napisao da su Tuzla i Air Montenegro pred potpisivanjem sporazuma. Stoga smo kontaktirali g. Marka Anžura, CEO Air Montenegra koji nam je rekao da za sada nema nikakvih potvrda za ove letove, niti još išta znaju o tome. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

pročitajte više
EKSKLUZIVNO: Trade Air neće letjeti u Tuzli

Trade Air više ne pregovara sa Aerodromom Tuzla za letove iz ovog grada po prekidu operacija Wizz Aira. Naime, Aerodrom Tuzla je planirao da turističke agencije preuzmu prodaju i rizik letova. No, turističke agencije su odlučile da im je to prevelik rizik. Prema riječima Marka Cvijina, CEO Trade Aira, na odluku je uvelike utjecala analiza zamaaero pri čemu smo rekli da su ovi letovi prerizični, da isti ne mogu postaviti rutovnu strukturu, operativne zahtjeve, cjenovnu strukturu i strukturu troškova Wizz Aira, da ne mogu postaviti LF Wizz Aira i da će istim stvarati gubitak. Nije poznato koji je sada potez Aerodroma Tuzla da kompenzira odlazak Wizz Aira. Prema trenutnom broju linija i frekvencija Aerodrom Tuzla će imati oko 150-170.000 putnika godišnje, što je bitno manje nego je imao prošlih godina. Pa ostaje pitanje viška zaposlenika, prevelike infrastrukture i logistike aerodroma. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Trade Air

pročitajte više
Jesu li suveniri na Aerodromu Tuzla neprimjereni?

Putnici Aerodroma Tuzla su se bunili na suvenire u suvenirnici „Tango Zulu“ na aerodromu jer vrijeđaju i izazivaju nelagodu kod putnika i prolaznika. Aerodrom je o istome saznao od medija. Sporni suveniri na koje su se putnici bunili su mirisi sa oznakama Republike Srbije, Republike Hrvatske, te Hrvatske zajednice Herceg Bosne. Putnici smatraju da u Tuzli mogu biti samo mirisi sa bojama BiH i sa ljiljanima, ali ne oni iz Srbije, Hrvatske ili Herceg-Bosne. Uzgred spomenuti grb Herceg-Bosne je službeni grb sa zastave Zapadnohercegovačkog kantona i Hercegbosanskog kantona (županije) koji su dio BiH. Kako god, uprava je naložila vlasniku da odmah makne sporne predmete te ih ne može držati u suvenirnici. Aerodrom Tuzla naglašava da nije imao nikakve veze sa spomenutim suvenirima, no ipak se ispričava putnicima. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

pročitajte više
EKSKLUZIVNO: Tuzla 70.088 putnika u VIII. mjesecu

Aerodrom Tuzla je u VIII. mjesecu ostvario 70.088 putnika (51.426 u VIII/2022). Ovo je 105,1% iz istog mjeseca 2019. (66.709). Aerodrom je imao 447 operacija (356 u VIII/2022), te 2,3 tone carga (nije imao carga u VIII/2022). Tuzla je od početka godine ostvarila 502.615 putnika i 3,5 tona carga. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

pročitajte više
Pa vi mijenjajte direktore u Tuzli

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla Sjećate se što sam rekao prošli puta kada su smijenili Halida Ahmetovića? Rekao sam „ne možete smjenjivati direktore aerodroma svakih par mjesec, to će imati ogromnih i nesagledivih posljedica“. Ahmetović nije opstao na mjestu direktora ni devet mjeseci, a Dževat Haličević je bio četvrti direktor u samo nešto više od godine dana u Tuzli. Pobogu. Kada novi direktor dođe na poziciju treba mu par mjeseci da pohvata sve konce, da ulovi sve poslove. Pa on ima novu viziju, nove prioritete. Onda on kreće pregovarati sa kompanijama, vjerovnicima, nabavljačima, izvođačima…. I tko će ga shvatiti ozbiljno, ako se u uredima kompanija pojavljuju nove osobe svakih par mjeseci? Niti će ih tko shvatiti ozbiljno, niti će htjeti raditi sa takvim direktorom jer će se bojati da i njega smijene za par mjeseci i postave novog direktora koji bi mogao imati nove vizije i nove

pročitajte više
PRVI OBJAVLJUJEMO-SMANJENJA: Wizz ukida i Hahn iz Tuzle

Wizz Air i dalje reže u Tuzli. Kompanija je porezala brdo linija i spala na tek 4 linije u IX. mjesecu. No, sada Wizz Air reže i Hahn. Kompanija ovu liniju tijekom ljeta leti 5 tjednih letova, no od 1.9. liniju smanjuje na 2 leta dnevno, da bi je 30.10. potpuno ukinula. Kompanija ima i jedno povećanje. Od 29.10. povećava Memmingem sa 3 na 4 tjedna leta (u VIII. mjesecu leti 6 tjednih letova). Kompanija je ovog ljeta imala čak 48 tjednih letova, no ove zime će imati 3 leta za Basel, 3 leta za Dortmund i 4 leta za Memingem. Tek 10 tjednih letova. Prošle zime Wizz Air je operirao 34 tjedna leta za Tuzlu na 14 linija. Ovo je 24 letova i 11 linija manje nego prošle godine. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air

pročitajte više
EKSKLUZIVNO: TUZLA PREGOVARA SA TRADE AIROM

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Trade Air U regiji se objavila vijest da Aerodrom Tuzla i Tuzlanski kanton razgovaraju sa „misterioznom kompanijom“ sa kojom je pregovarala u Zagrebu. Kompanija nikada nije letjela iz BiH, a Tuzla naglašava da se radi o ozbiljnoj kompaniji. Zamaaero već dva dana zna koja je to misteriozna kompanija, ali smo čekali ponedjeljak da isto objavimo. Tuzla pregovara sa Trade Airom. Zamaaero je razgovarao sa CEO Trade Aira g. Markom Cvijinom koji nam je potvrdio da se vode razgovori i da je Tuzla vrlo zainteresirana. Cvijin je u pregovorima jasno rekao da Trade Air nema nikakvog interesa pokretati ove letove i da se neće baviti redovnim letovima, niti prodajom. Trade Air želi Tuzli iznajmiti Airbus A320, no Tuzla mora sama postaviti linije, te organizirati prodaju i preuzeti rizik posla. Tuzla nikada nije operacijski vodila kompaniju, te nije imala organiziranu prodaju karata, poglavito putem interneta. Uđe

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!