Aerodrom Tuzla je u IX. mjeseca imao 34.390 putnika, što je 68,3% više putnika nego u istom mjesecu prošle godine kada je aerodrom imao 20.436 putnika. Tuzla je od početka godine ostvarila 251.333 putnika, što je daleko više nego cijele prošle godine kada je imala tek 207.769 putnika. Evidentno će Tuzla do kraja godine ostvariti bitno preko 300.000 putnika, poglavito što se u drugoj polovici XII. mjeseca u Tuzlu vraća baza Wizz Aira. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Danas sam razgovarao sa Dževadom Halilčevićem, direktorom Aerodroma Tuzla. Aerodrom Tuzla planira proširiti svoju glavni stajanku uz terminal. Trenutno na toj stajanci može se opsluživati tri zrakoplova veličine do Airbusa A321. I to je više nego dovoljno za Tuzlu. Naime, Tuzla će imati dva bazirana aviona koji okupiraju dvije parkirne pozicije nekih četrdesetak minuta tri do četiri puta dnevno, a sve ostale kompanije koje lete imaju tek 7 letova tjedno tijekom ljeta i 2 leta tjedno tijekom zime. Dakle tri parkirne pozicije su i više nego dovoljne, a i uz ozbiljno povećanje broja letova bile bi dovoljne, čak i uz baziranje i trećeg aviona Wizz Aira. Uz ove tri pozicije uz terminal Tuzla ima charlie stajanku veličine 140×100 metara što je dostatno za 3 parkirne pozicije uz dodanu poziciju na rulnici koja je 35×230 metara i gdje može stati jedan manji uskotrupac. Na ovoj rulnici ima i mjesta za velik

Aerodrom Tuzla je u VIII. mjesecu ostvario 42.087 putnika što je čak 86,7% više putnika nego istog mjeseca prošle godine, kada su imali tek 22.538 putnika. No, ovo je još uvijek 40% manje nego 2023. kada su imali 70.088 putnika. Od početka godine Tuzla je ostvarila 216.943 putnika, što je više nego cijele prošle godine sveukupno (svih 12 mjeseci). Kako će Wizz Air obnoviti bazu krajem godine, za očekivati je da će Tuzla ove godine imati preko 300.000 putnika, možda čak i blizu 350.000 putnika. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

Wizz Air je konačno objavio bazu i početak operacija u Tuzli: Koln, od 12.12. tri puta tjedno (ponedjeljak, srijeda i petak), nakon 7.1. ukida se srijeda, od 29.3. četiri leta tjedno (ponedjeljak, srijeda, petak i nedjelja) Maastricht od 12.12. tri puta tjedno (ponedjeljak, srijeda i petak), nakon 7.1. ukida se srijeda, od 1.4. vraća se srijeda Malmo od 13.12. dva puta tjedno (utorak i subota), od 2.4. četiri puta tjedno (utorak, četvrtak, subota i nedjelja) Hamburg od 14.12. dva puta tjedno (četvrtak i nedjelja), od 1. 4 tri leta (ponedjeljak, srijeda i petak) Gothenburg od 29.3. dva puta tjedno (srijeda i nedjelja) Berlin, od 30.3. tri puta tjedno (ponedjeljak, srijeda i petak) Larnaca, od 31.3.2026, dva puta tjedno (utorak i subota) Beauvais, od 31.3. tri puta tjedno (utorak, četvrtak i subota) Hahn, od 31.3. tri puta tjedno (utorak, četvrtak i subota) Dakle evidentno će prvi avion doći 12.12, a drugi

Vlada Tuzlanskog kontona je poništila javni oglas za nominiranje kandidata za pozicije predsjednika i članova Nadzornog odbora Aerodroma Tuzla. Natječaj je poništen jer se nitko nije javio na oglas, tj. nije bilo kandidata za spomenute pozicije. Istinski jako čudno da se nitko nije javio te se i te kako treba postaviti pitanje kako to da nije bilo kandidata. Zašto nije bilo kandidata? Ovu temu i te kako treba istražiti. Stoga je Vlada imenovala punomoćnike koji u ime vlasnika vrše ovlaštenja Skupštine Aerodroma Tuzla, te je utvrdila prijedlog kandidata za privremeno imenovanje predsjednika i članova Nadzornog odbora. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla