Zračna luka Split je 25.8. proslavila svoj dan i svog zaštitnika Svetog Bartolomeja. Rano ujutro u maloj crkvici Sv.Bartolomeja koja se nalazi unutar kruga aerodroma služila se sveta misa. Crkvica se otvara samo jednom godišnje upravo 25.8. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split
Split i Zadar su dvije zračne luke na samo 116 km razdaljine, za što autom treba tek 1:15 sati. No, svejedno u VII. mjesecu su imale zajedno 1.031.103 putnika. Daleko više nego najveći Beograd, tri puta više nego Zagreb. Oba aerodroma su u VII. mjesecu imali rekorde po broju putnika, Split 744.720 putnika (103% iz 2019), Zadar 286.383 putnika (197% putnika iz 2019). Ogroman respect i čestitke! Hrvatska je ovog VII. mjeseca imala skoro 2.010.000 putnika na svojih 9 aerodroma. Zagreb, Split i Zadar su imali preko 100% putnika u usporedbi sa istim mjesecom 2019, dok ostale zračne luke to nisu imale. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split
Temeljem podataka zamaData Split je u prošlom tjednu imao 92 leta u petak i čak 96 u nedjelju. Iznenađujuće je u subotu, koja je inače godinama bila daleko najopterećenija, bilo samo 90 letova. U nedjelju je Split imao: od 6 do 7 sati – 3 leta od 7 do 8 sati – 4 leta od 8 do 9 sati – 5 letova od 9 do 10 sati – 7 letova od 10 do 11 sati – 6 letova od 11 do 12 sati – 6 letova od 12 do 13 sati – 6 letova od 13 do 14 sati – 7 letova od 14 do 15 sati – 6 letova od 15 do 16 sati – 7 letova od 16 do 17 sati – 7 letova od 17 do 18 sati – 3 leta od 18 do 19 sati – 4 leta od 19 do 20 sati – 7 letova
ZL Split je u VII. mjesecu ostvario 744.720 putnika. Ovo je rekordan mjesečni broj putnika u povijesti ove zračne luke. Istim je Split konačno prešao 100% broja putnika iz 2019. Split je u usporedbi sa do sada rekordnim VII. mjesecom 2019. ostvario 103,0% prometa (723.048 u IX/2019). Aerodrom je u prvih sedam mjeseci ove godine ostvario 1.818.903 putnika, te još uvijek nije prešao Zagreb, no vjerojatno će to uspjeti u VIII. mjesecu. Kako je Split obično sustizao Zagreb u VII. mjesecu ovo je jasan indikator da ove godine Split neće prestići Zagreb po broju putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split Split je prije Covida-19 imao po tri dnevna polaska katamarana iz Divulja za Brač i Hvar. No, ove godine ima tek jedan dnevni polazak od 16.6. do 15.9. Linija ide iz Bola (Brač) u 12:15 preko Hvara (polazak u 13:20) za ZL Split gdje dolazi u 14:35. U povratku linija ide iz ZL Split u 16:50, dolazi u Hvar u 18:10 i Bol u 19:30. Plovidbu provodi kompanija Split Express. Ovo nikako nije dovoljno. Split bi morao imati katemaranske veze za Brač, Hvar i Vis bar četiri puta dnevno i to u top sezoni od 1.6. do 30.9. dolasci u Split iz ova tri otoka bi trebali biti u 05:30, 10:00, 14:00 i 19:00 sati, a povratak oko 7:30, 11:30, 16:30 i 23:30. U IV, V. i X. mjesecu linije bi trebale imati tri dnevna polaska, dok zimi ima premalo putnika za
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split Ne bi. Vrlo jednostavno Split ima premalo potencijalnih putnika. Čak i ljeti kada Split ima brdo turista linije koje leti Croatia su sa vrlo malo frekvencija, većina sa jednim ili dva leta tjedno. Sedam tjednih letova Croatia ima samo za Frankfurt, Rim i Minhen. Više od sedam letova leti samo za Zagreb. Hub na nizu linija mora imati više od 7 tjednih letova. No, zimi je situacija u Splitu istinski loša. Aerodrom od XI. do II. mjeseca ima tek 30.304 do 38.748 putnika. Ni u III. mjesecu situacija nije puno bolja, tek 50.600 putnika. Ovo je puno premalo za bilo kakvu mogućnost huba. Split bi morao imati bar 6 puta više putnika od toga da bi mogao promišljati da postane hub. Broj putnika je nedostatan i u IV. mjesecu kada ih ima 157.693. Ovo znači da Split ima čak pola godine, tj.
EasyJet će ove godine letjeti iz Splita za Lyon i Paris Orly do 3.9, za Milano Malpensu do 29.9, za Paris CDG do 10.10, za Napulj do 26.10, za Amsterdam do 27.10, te za Basel, Berlin, Bristol i London Luton do 28.10. No, kompanija ove godine produžuje operacije i u zimski red letenja i to Genevu do 5.11 što je 3 dodatna leta, za Glasgow do 29.10. što je 1 dodatni let, za London Gatwick do 4.11. što je 4 dodatna leta, za Manchester do 4.11. što je 2 dodatna leta. Ovo znači dodanih 10 letova početkom zimskog reda letenja. Eurowings početkom zimskog reda letenja ima i bitno više letove nego kasnije tijekom zime i to Cologne 4 tjedna leta (kasnije 0-3), Dusseldorf 4 (kasnije 0-3), Stuttgart 6 (kasnije 0-4). Eurowigns leti za Berlin i Dortmund do 28.10. No, Eurowings je odlučio letjeti za Hamburg ove godine i u zimskom
Zračna luka Split je u VI. mjesecu ostvarila 487.631 putnika (422.419 u VI/2022). To je 94,9% putnika iz istog mjeseca 2019. (513.706). U prvih pola godine Split je prešao milijun putnika, točnije ima 1.074.183 putnika. Za sada Split je još uvijek bitno iza Zagreba po broju putnika (preko 600.000 putnika), no isti će vrlo vjerojatno preskočiti u VIII. ali sigurno u IX. mjesecu. autor: Alen Šćuric, analtičar (Zagreb), foto: ZL Split
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM KLM je prošle godine najavio sedam letova tjedno tijekom zime. Na koncu je linija imala pet do sedam tjednih polazaka. I obzirom na rezanja tijekom zime na pet letova bilo je vidljivo da tu nešto ne štima i da KLM nije previše zadovoljan sa linijom. No, ove godine hladan tuš. Iako KLM u top sezoni ima tri dnevna leta u svakom danu tjedna i jedan let subotom (ukupno 19 tjedno), od 24.8. broj letova pada na dva dnevno, a od 28.8. na nula do tri tjedno, ovisno o tjednu. Kompanija leti raznim danima u tjednu, no ima tjedana kada nema ni jedan jedini let. U prosjeku kompanija ima dva tjedna leta do kraja ljetnog reda letenja (najčešće subota i nedjelja). U zimskom redu letenja količinu letova spušta na samo jedan tjedno. Čak ni za novu godinu letove na povećava, iako je prošlih godina
Lufthansa će krenuti sa operacijama za Split iduće godine ranije, već 22.3. sa 3 tjedna leta. No, od 31.3. Lufthansa više ne leti za Split, već će letjeti Eurowings Discover. Kompanijaima 6 tjednih letova (svaki dan osim utorka), što znači manje letova nego 2023. Croatia će imati 10 tjednih letova. No, Eurowings Discover će letjeti u code-share sa Lufthansom, ali ne i sa Croatiom Airlines, doćim je to vrlo loša strana za Croatiu. Ove godine Lufthansa je već prebacila letove u Dubrovniku na Eurowings Discover. Iskreno ovo je vrlo čudan potez Lufthanse. Logično bi bilo da kompanija svoje leisure linije prebacuje na Discover tamo gdje nema bliske code-shrare partnere, poput Crne Gore, Bugarske, Francuske, Španjolske. No, u zemljama poput Hrvatske ili bi trebala zadržati letove na Lufthansi ili bi Eurowings Discover trebao potpisati code-share na Croatiu. Od 31.3. Lufthansa će letjeti 8 tjednih letova na liniji Split-Minhen (svakodnevno, u petak
Zračna luka Split je 25.8. proslavila svoj dan i svog zaštitnika Svetog Bartolomeja. Rano ujutro u maloj crkvici Sv.Bartolomeja koja se nalazi unutar kruga aerodroma
Split i Zadar su dvije zračne luke na samo 116 km razdaljine, za što autom treba tek 1:15 sati. No, svejedno u VII. mjesecu su
Temeljem podataka zamaData Split je u prošlom tjednu imao 92 leta u petak i čak 96 u nedjelju. Iznenađujuće je u subotu, koja je inače
ZL Split je u VII. mjesecu ostvario 744.720 putnika. Ovo je rekordan mjesečni broj putnika u povijesti ove zračne luke. Istim je Split konačno prešao
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split Split je prije Covida-19 imao po tri dnevna polaska katamarana iz Divulja za Brač i Hvar. No,
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split Ne bi. Vrlo jednostavno Split ima premalo potencijalnih putnika. Čak i ljeti kada Split ima brdo turista
EasyJet će ove godine letjeti iz Splita za Lyon i Paris Orly do 3.9, za Milano Malpensu do 29.9, za Paris CDG do 10.10, za
Zračna luka Split je u VI. mjesecu ostvarila 487.631 putnika (422.419 u VI/2022). To je 94,9% putnika iz istog mjeseca 2019. (513.706). U prvih pola
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM KLM je prošle godine najavio sedam letova tjedno tijekom zime. Na koncu je linija imala pet do sedam
Lufthansa će krenuti sa operacijama za Split iduće godine ranije, već 22.3. sa 3 tjedna leta. No, od 31.3. Lufthansa više ne leti za Split,
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!