Izraelski prijevoznik Israir otkazuje letove na liniji Tel Aviv-Split. Linija se trebala operirati jednom tjedno (srijedom) od 15.6. sa Boeingom 737-800. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Israir
Croatia Airlines je najavila nove linije iz Splita, o čemu smo već pisali. No, sada je i povećala frekvencije na nekim postojećim linijama. Tako će kompanija povećati broj operacija za: Minhen 12 tjednih letova umjesto 8 (od 10.6. do 26.9) Beč 7 tjednih letova umjesto 4 (od 12.6. do 25.9) Frankfurt na 9 tjednih letova umjesto 7 (od 15.6. do 26.9) Copenhagen 3 tjedna leta umjesto 1 (od 13.6. do 26.9) Dusseldorf 3 tjedna leta umjesto 1 (od 16.6. do 22.9) Zurich 5 umjesto 4 leta (od 15.6. do 21.9.) Paris 1 let manje nego prošle godine Ovo znači dodatnih 13 tjednih letova u top sezoni više nego prošle godine. Dodamo li tome i letove na novim linijama i to 1 let tjedno za Amsterdam, 2 za Bukurešt, 3 za Dublin, 2 za Stockholm, 2 za Milano i 1 za Atenu, dolazimo do 24 tjedna leta više nego prošle godine.
Kao i svaki puta u prvom dijelu članka analizirali smo grupne komparativne podatke, a u ovom drugom ćemo analizirati konkretne aerodrome. Ova analiza je za period 4. do 10.4. 2022. Beograd više nije toliko dominantan Beograd je mjesecima povećavao razliku spram Zagreba. Iako je Zagreb bio dominantan sve do IX. mjeseca 2020, nakon toga dominaciju ponovo preuzima Beograd. No, od XI. mjeseca 2021. Zagreb je rapidno počeo smanjivati ovu razliku. Što su mjeseci više odmicali Zagreb je sve više smanjivao razliku. Na koncu je u III. mjesecu Zagreb došao na 84,4% prometa iz 2019. godine. Beograd je pak u III. mjesecu imao 79,0% putnika iz 2019. Razlika između Zagreba i Beograda je tek 97.720 putnika, a što je 33,2% manje putnika koje ima Zagreb u usporedbi sa Beogradom. Tijekom 2021. Zagreb je imao 57,3% manje putnika nego Beograd. Beograd je u promatranom periodu imao 398 letova, što je 62 leta
Kada će Turkish krenuti sa letovima za Split? Sustav po kojoj turski nacionalni prijevoznik pokreće linije je slijedeća: na prvoj destinaciji povećava broj letova sa svakodnevnog na 10 tjedno, pa na dva dnevno, čime pokriva sve svoje konekcije preko huba u Istanbulu. Kada to dostigne kompanija pokreće letove za drugu destinaciju u državi. Prvo pokreće tri tjedna leta, pa ih povećava na četiri, nakon toga na sedam tjedno. Kada to dostigne kompanija pokreće treću destinaciju u državi. Kako je 2019. Turkish to dostigao u Dubrovniku, a isto će se ponovo destiti i ovog ljeta kada će kompanija letjeti svakodnevno za Dubrovnik, za očekivati je da će linija za Split krenuti vrlo brzo. Splitu ova linija i te kako treba jer nema ni jednog prijevoznika prema Istoku, pošto za Split ne leti ni flydubai, ni Qatar. Što je istinski čudno. Istim, Split nema vezu prema Bliskom i Dalekom Istoku, Indijskom subkontinentu
Covid-19 konačno jenjava, nakon dvije godine. Ukidaju se mjere, skidaju se maske, ne treba više Covid-potvrda, čak ni testova. I to se odrazilo na broj letova u regiji. Ova analiza je postala redovna na zamaaero i radimo je u IV, VIII. i XII. mjesecu, te nam pokazuje trendove u regionalnom zrakoplovstvu. Ljetnim redom letenja jadranski aerodromi izlaze iz zimskog sna i hibernacije, no bitno je porastao i broj putnika u kontinentalnim aerodromima. Analiza je rađena za period od 4. do 10.4, dakle prije Uskršnjih blagdana i povećanja vezana uz Uskrs nisu u njoj sadržana, što znači da će idući tjedan biti još više letova, a nakon toga će se broj letova i linija rapidno povećavati. U IV. mjesecu 1657 letova Prošlog IV. mjeseca regija je imala 573 leta, sredinom VIII. mjeseca 2021. broj letova se popeo na 2683, da bi u XIII. mjesecu prošle godine broj letova pao na 1060.
Hrvatske zračne luke u III. mjesecu imale su: Zagreb 196.280 putnika (43.731 u III/2021) na 3230 operacija (1648 u III/2021) Split 32.445 putnika (8.477 u III/2021) Dubrovnik 25.645 putnika (5069 u III/2021) na 440 operacija (240 u III/2021) Zadar 4837 putnika (338 u III/2021) na 266 operacija (108 u III/2021) Pula 2019 putnika (3543 u III/2021) Rijeka 950 putnika (396 u III/2021) na 357 operacija (468 u III/2021) Osijek 521 putnik (427 u III/2021) na 119 operacija (243 u III/2021) autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb
Za Berlin iz regije najviše letova imaju Split i Beograd (promatrani period 11-17.4.) 5 Split (4 easyJet, 1 Eurowings) 5 Beograd (Air Serbia) 4 Priština (easyJet) 3 Tuzla (Wizz Air) 3 Dubrovnik (2 easyJet, 1 Freebird) 2 Zadar (Ryanair) 2 Podgorica (Ryanair) 2 Skopje (Wizz Air) 2 Tivat (easyJet) Nevjerojatno je da ni jedna kompanija ne leti za Berlin iz Zagreba iako postoje letovi za čak 9 aerodroma regije, većina manjih od Zagreba.. Prije Covida-19 za Berlin je letio Eurowings, koji je najavio obnovu linije, ali je od iste odustao. Za Berlin bi mogao letjeti Ryanair, Eurowings ili Croatia. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd Aerodromi regije imaju slijedeći broj parkirnih pozicija na svojim stajankama (apronima), pri čemu sam brojio parkirne pozicije za referentan aviona A320/B737: 33 Beograd, te velik prostora za generalnu avijaciju i prostor kod tehnike (17 aviona) 28 Zagreb i to 11 na novoj (istočnoj) i 17 na staroj (zapadnoj) stajanci, te velik prostor za generalnu avijaciju i prostor kod tehnike (5 aviona) 26 Dubrovnik i ogroman prostor za generalnu avijaciju 26 Ljubljana i prostor kod tehnike (11 aviona) 22 Skopje i to 6 na novoj stajanci i 16 na staroj stajanci, prostor za generalnu avijaciju i velik prostor u vojnom dijelu 18 Tuzla i niz helipada, te prostor na vojnom dijelu 15 Priština i to 8 na navoj stajanci i 7 na staroj stajanci, te prostor za generalnu avijaciju na dvije stajanke 12 Split i 3 pozcije za generalnu avijaciju 10 Zadar i
KLM trenutno operira Split sa dva leta, oko Uskrsa povećava broj letova na 4 leta (do 17.4.). Nakon toga letovi se nakratko prekidaju do 23.4. kada kreće operirati svakodnevno, a sa 7 tjednih letova će operirati sve do 2.7. Tri dnevna leta uvode se tek 3.7. svaki dan osim subotom kada će imati dva dnevna leta (ukupno 20 tjedno). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: KLM
Aerodrom Split je u III. mjesecu ostvario 32.445 putnika (8.477 u III/2021). U II. mjesecu aerodrom je ostvario 19.678 putnika. 2019. godine aerodrom je imao 50.037 putnika stoga je ovo 64,8% broja putnika iz 2019. Aerodrom je u prvom kvartalu imao 72.523 putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split
Izraelski prijevoznik Israir otkazuje letove na liniji Tel Aviv-Split. Linija se trebala operirati jednom tjedno (srijedom) od 15.6. sa Boeingom 737-800. autor: Alen Šćuric, analitičar
Croatia Airlines je najavila nove linije iz Splita, o čemu smo već pisali. No, sada je i povećala frekvencije na nekim postojećim linijama. Tako će
Kao i svaki puta u prvom dijelu članka analizirali smo grupne komparativne podatke, a u ovom drugom ćemo analizirati konkretne aerodrome. Ova analiza je za
Kada će Turkish krenuti sa letovima za Split? Sustav po kojoj turski nacionalni prijevoznik pokreće linije je slijedeća: na prvoj destinaciji povećava broj letova sa
Covid-19 konačno jenjava, nakon dvije godine. Ukidaju se mjere, skidaju se maske, ne treba više Covid-potvrda, čak ni testova. I to se odrazilo na broj
Hrvatske zračne luke u III. mjesecu imale su: Zagreb 196.280 putnika (43.731 u III/2021) na 3230 operacija (1648 u III/2021) Split 32.445 putnika (8.477 u
Za Berlin iz regije najviše letova imaju Split i Beograd (promatrani period 11-17.4.) 5 Split (4 easyJet, 1 Eurowings) 5 Beograd (Air Serbia) 4 Priština
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd Aerodromi regije imaju slijedeći broj parkirnih pozicija na svojim stajankama (apronima), pri čemu sam brojio parkirne pozicije
KLM trenutno operira Split sa dva leta, oko Uskrsa povećava broj letova na 4 leta (do 17.4.). Nakon toga letovi se nakratko prekidaju do 23.4.
Aerodrom Split je u III. mjesecu ostvario 32.445 putnika (8.477 u III/2021). U II. mjesecu aerodrom je ostvario 19.678 putnika. 2019. godine aerodrom je imao
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!