Dubrovnik i Split svake godine preskoče Zagreb od VI. do IX. mjeseca (Dubrovnik ove godine tek od VII. mjeseca), dok su tijekom zime te brojke u Zagrebu daleko veće. Ovo je dokaz enormne sezonalnosti na jadranskim aerodromima. Zadar se prošle godine tijekom ljeta približio Zagrebu. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split
Za Helsinki iz regije se leti iz Splita (stanje 9-15.5.): 8 Split (4 Norwegian, 3 Finnair, 1 Jettime) 4 Dubrovnik (3Finnair, 1 Norwegian) 3 Zagreb (Finnair) 1 Priština (MyWings) Istinski je nevjerojatno da letove prema Helsinkiju nema Beograd. Jednako tako obzirom na dijasporu u Finskoj letove za Helsinki bi moralo imati i Sarajevo. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Norwegian
Split je u IV. mjesecu ostvario 133.316 putnika (14.783 u IV/2021). To je 85,3% broja putnika iz istog mjeseca 2019. godine (156.381), a što je vrlo fascinantan rezultat. Zračna luka Zadar je pak ostvarila 60.163 putnika (1072 u IV/2021). Isto je 80,8% prometa iz istog mjeseca 2019. (74.497). Zadar je ovaj broj putnika prevezao na 832 operacije (186 u IV/2021). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split
Za Minhen u ovom momentu najviše letova ima Zagreb (stanje 2-8.5.): 20 Zagreb (12 Croatia, 6 Lufthansa, 2 Ryanair za Memmingen) 17 Beograd (13 Lufthansa, 4 Wizz Air za Memmingen) 15 Split (8 Lufthansa, 7 Croatia) 14 Priština (5 Eurowings, 4 Wizz Air za Memmingen, 3 GP Aviation, 1 MyWings, 1 ALK) 8 Dubrovnik (Lufthansa) 6 Ljubljana (Lufthansa) 5 Skopje (Wizz Air za Memmingen) 5 Zadar (3 Lufthansa, 2 Ryanair u Memmingenu) 3 Tuzla (Wizz Air za Memmingen) 3 Sarajevo (Wizz Air za Memmingen) 3 Pula (Lufthansa) 2 Ohrid (Wizz Air za Memmingen) 2 Podgorica (Wizz Air za Memmingen) 2 Niš (Wizz Air za Memmingen) 2 Banja Luka (Ryanair za Memmingen) 2 Osijek (Croatia) Ukupno za Minhen i Memmingen iz regije početkom V. mjeseca ima 109 tjednih letova (15,5 dnevno). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik Dubrovnik je već godinama vrlo blizu Splitu. Prije 10 godina (2012.) Dubrovnik je imao i više putnika od Splita (Dubrovnik 1.480.470, Split 1.425.749), no nakon toga Split preuzima dominaciju, da bi u posljednjih par godina imao oko pola milijuna putnika više. U Dubrovniku je evidentno da ga Croatia Airlines zapostavlja. OK, logično je da Split ima više linija od Dubrovnika, ali da će ovog ljeta Split imati čak 30 linja, a Dubrovnik samo 13 to istinski ne priliči aerodromima koji imaju razliku od samo pola milijuna putnika. I dok ostale kompanija bitno rastu u Dubrovniku, otvaraju nove linije i frekvencije, Croatia to ne čini. Zašto? Još gora je situacija tijekom zime. Iz Dubrovnika zimi leti Turkish i dvije linije Vuelinga, niz chartera Freebirda, a iduće godine zimi će letjeti Aegean, British, a vrlo vjerojatno Iberia i LOT. I dok Croatia iz Splita
Izraelski prijevoznik Israir otkazuje letove na liniji Tel Aviv-Split. Linija se trebala operirati jednom tjedno (srijedom) od 15.6. sa Boeingom 737-800. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Israir
Croatia Airlines je najavila nove linije iz Splita, o čemu smo već pisali. No, sada je i povećala frekvencije na nekim postojećim linijama. Tako će kompanija povećati broj operacija za: Minhen 12 tjednih letova umjesto 8 (od 10.6. do 26.9) Beč 7 tjednih letova umjesto 4 (od 12.6. do 25.9) Frankfurt na 9 tjednih letova umjesto 7 (od 15.6. do 26.9) Copenhagen 3 tjedna leta umjesto 1 (od 13.6. do 26.9) Dusseldorf 3 tjedna leta umjesto 1 (od 16.6. do 22.9) Zurich 5 umjesto 4 leta (od 15.6. do 21.9.) Paris 1 let manje nego prošle godine Ovo znači dodatnih 13 tjednih letova u top sezoni više nego prošle godine. Dodamo li tome i letove na novim linijama i to 1 let tjedno za Amsterdam, 2 za Bukurešt, 3 za Dublin, 2 za Stockholm, 2 za Milano i 1 za Atenu, dolazimo do 24 tjedna leta više nego prošle godine.
Kao i svaki puta u prvom dijelu članka analizirali smo grupne komparativne podatke, a u ovom drugom ćemo analizirati konkretne aerodrome. Ova analiza je za period 4. do 10.4. 2022. Beograd više nije toliko dominantan Beograd je mjesecima povećavao razliku spram Zagreba. Iako je Zagreb bio dominantan sve do IX. mjeseca 2020, nakon toga dominaciju ponovo preuzima Beograd. No, od XI. mjeseca 2021. Zagreb je rapidno počeo smanjivati ovu razliku. Što su mjeseci više odmicali Zagreb je sve više smanjivao razliku. Na koncu je u III. mjesecu Zagreb došao na 84,4% prometa iz 2019. godine. Beograd je pak u III. mjesecu imao 79,0% putnika iz 2019. Razlika između Zagreba i Beograda je tek 97.720 putnika, a što je 33,2% manje putnika koje ima Zagreb u usporedbi sa Beogradom. Tijekom 2021. Zagreb je imao 57,3% manje putnika nego Beograd. Beograd je u promatranom periodu imao 398 letova, što je 62 leta
Kada će Turkish krenuti sa letovima za Split? Sustav po kojoj turski nacionalni prijevoznik pokreće linije je slijedeća: na prvoj destinaciji povećava broj letova sa svakodnevnog na 10 tjedno, pa na dva dnevno, čime pokriva sve svoje konekcije preko huba u Istanbulu. Kada to dostigne kompanija pokreće letove za drugu destinaciju u državi. Prvo pokreće tri tjedna leta, pa ih povećava na četiri, nakon toga na sedam tjedno. Kada to dostigne kompanija pokreće treću destinaciju u državi. Kako je 2019. Turkish to dostigao u Dubrovniku, a isto će se ponovo destiti i ovog ljeta kada će kompanija letjeti svakodnevno za Dubrovnik, za očekivati je da će linija za Split krenuti vrlo brzo. Splitu ova linija i te kako treba jer nema ni jednog prijevoznika prema Istoku, pošto za Split ne leti ni flydubai, ni Qatar. Što je istinski čudno. Istim, Split nema vezu prema Bliskom i Dalekom Istoku, Indijskom subkontinentu
Covid-19 konačno jenjava, nakon dvije godine. Ukidaju se mjere, skidaju se maske, ne treba više Covid-potvrda, čak ni testova. I to se odrazilo na broj letova u regiji. Ova analiza je postala redovna na zamaaero i radimo je u IV, VIII. i XII. mjesecu, te nam pokazuje trendove u regionalnom zrakoplovstvu. Ljetnim redom letenja jadranski aerodromi izlaze iz zimskog sna i hibernacije, no bitno je porastao i broj putnika u kontinentalnim aerodromima. Analiza je rađena za period od 4. do 10.4, dakle prije Uskršnjih blagdana i povećanja vezana uz Uskrs nisu u njoj sadržana, što znači da će idući tjedan biti još više letova, a nakon toga će se broj letova i linija rapidno povećavati. U IV. mjesecu 1657 letova Prošlog IV. mjeseca regija je imala 573 leta, sredinom VIII. mjeseca 2021. broj letova se popeo na 2683, da bi u XIII. mjesecu prošle godine broj letova pao na 1060.
Dubrovnik i Split svake godine preskoče Zagreb od VI. do IX. mjeseca (Dubrovnik ove godine tek od VII. mjeseca), dok su tijekom zime te brojke
Za Helsinki iz regije se leti iz Splita (stanje 9-15.5.): 8 Split (4 Norwegian, 3 Finnair, 1 Jettime) 4 Dubrovnik (3Finnair, 1 Norwegian) 3 Zagreb
Split je u IV. mjesecu ostvario 133.316 putnika (14.783 u IV/2021). To je 85,3% broja putnika iz istog mjeseca 2019. godine (156.381), a što je
Za Minhen u ovom momentu najviše letova ima Zagreb (stanje 2-8.5.): 20 Zagreb (12 Croatia, 6 Lufthansa, 2 Ryanair za Memmingen) 17 Beograd (13 Lufthansa,
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik Dubrovnik je već godinama vrlo blizu Splitu. Prije 10 godina (2012.) Dubrovnik je imao i više putnika
Izraelski prijevoznik Israir otkazuje letove na liniji Tel Aviv-Split. Linija se trebala operirati jednom tjedno (srijedom) od 15.6. sa Boeingom 737-800. autor: Alen Šćuric, analitičar
Croatia Airlines je najavila nove linije iz Splita, o čemu smo već pisali. No, sada je i povećala frekvencije na nekim postojećim linijama. Tako će
Kao i svaki puta u prvom dijelu članka analizirali smo grupne komparativne podatke, a u ovom drugom ćemo analizirati konkretne aerodrome. Ova analiza je za
Kada će Turkish krenuti sa letovima za Split? Sustav po kojoj turski nacionalni prijevoznik pokreće linije je slijedeća: na prvoj destinaciji povećava broj letova sa
Covid-19 konačno jenjava, nakon dvije godine. Ukidaju se mjere, skidaju se maske, ne treba više Covid-potvrda, čak ni testova. I to se odrazilo na broj
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!