zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Split

Zašto Croatia ne leti Split-Istanbul?

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines Turkish ima logiku da razvija prvu liniju u državi prvo na 3, pa na 4 leta tjedno, pa na 7, 10 i na koncu na 14 tjednih letova. Potom pokreće 2. liniju u državi. Tako je bilo i u Hrvatskoj, gdje je nakon 14 tjednih letova za Zagreb Turkish pokrenuo letove za Dubrovnik. No, treću liniju, za Split, Turkish će pokrenuti tek kada razvije liniju za Dubrovnik. I OK, to je logika razvoja Turkisha. Ima logike, njihov sustav, njihovo pravo. No, što čeka Croatia? Zašto, do vraga, ona ne iskoristit ovakav sustav Turkisha i već odavno nije pokrenula letove iz Splita za Istanbul. Ako Zagreb može imati 14 tjednih letova, ako Dubrovnik može imati 5 tjednih letova za Istanbul, pa čak i letove zimi, zašto Croatia ne bi letjela za Split bar 3 tjedna leta u sezoni. Iskreno, Croatia bi mogla letjeti

pročitajte više
Split 625.622 putnika u VIII. mjesecu

Zračna luka Split je ostvarila 625.622 putnika u VIII. mjesecu. Istinski čudno, obzirom da je to čak 16.360 putnika manje nego u VII. mjesecu. Split je zadnjih dvije godine imao više putnika u VIII. nego u VII. mjesecu, no tako nije bilo u godinama prije Covida-19 kada su brojke VII. mjeseca bila više od VIII. No, Split je u čak 15 dana VII. mjeseca imao dnevno 7 do 14 otkazanih letova SAS-a, što u VIII. mjesecu imao nije. Ova brojka je 93,1% putnika iz istog mjeseca 2019. Vrlo dobar rezultat. respect! autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

pročitajte više
Kako Beograd i Split hendlaju preko 600.000 putnika

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split Split je u VII. mjesecu ostvario 641.626, a Beograd čak 712.800 putnika. Ogromni rezultati. Kako oni to uspijevaju hendlati? U Beogradu je omjer putnika tek malo više od 1:2 između najslabijeg i najboljeg mjeseca, no u Splitu on je 1:33 (19.678 u II. mjesecu i 642.626 u VII.). I tu je Split u daleko težoj poziciji. To znači da Split mora imati daleko više sezonskih radnika, a znamo da sezonski radnici nisu ni izblizu dobri kao stalni radnici, nisu toliko educirani, nemaju prakse i rutine, sporiji su i nemotivirani, jer znaju da će u IX. mjesecu dobiti otkaz. Aerodrom mora imati i daleko veću infrastrukturu i logistiku, tj. daleko veći terminal koji stoji prazan zimi, te daleko više opreme koja je zimi nezaposlena. I to radi tri top mjeseca ljetne sezone (od 15.6. do 15.9.). I dok Beograd ima brdo gateova i

pročitajte više
Zašto easyJet nema zimskih letova za Jadran?

EasyJet ljeti leti za Split na 13 linija sa čak 104 tjedna leta. Ogromna brojka letova. Samo za London kompanija leti 33 tjedna leta. Usprkos tako velikog broja letova kompanija nema bazu u Splitu, što je i više nego čudno. Prema broju letova mogla bi imati bazirana čak četiri aviona u Splitu. Još je više čudno da easyJet na tako velik broj ljetnih letova nema letova zimi. Bilo bi za očekivati da će kompanija nastaviti letjeti bar za London 3 puta tjedno, te po dva leta za Amsterdam (ljeti 7), Berlin (7) i Paris (ljeti 13 letova). To bi značilo 9 letova na 4 linije. Sve ove linije ne leti ni jedna kompanija tijekom zime, što još više povećava potencijale linija. Konačno, sve su to najveće zračne luke Europe koje i te kako imaju potencijala čak i za letove zimi. Za Split zimi leti Croatia sa po sedam tjednih letova

pročitajte više
Split do 7 letova po satu

Split je ove subote imao skoro pa maksimalni broj letova po satu. Mislim da je realna brojka od 6 aviona po satu, a Split ima toliko letova u većini dana, ima čak i letove iza 23 sata, što je nužnost kada su vam slotovi toliko zauzeti: 6-7: 2 leta 7-8: 6 letova 8-9: 4 9-10: 5 10-11: 6 11-12: 6 12-13: 5 13-14: 6 14-15: 7 15-16: 5 16-17: 7 17-18: 6 18-19: 4 19-20: 5 20-21: 4 21-22: 5 22-23: 5 23-00: 2 leta Više nego fascinantno i oko broja operacija, ali i oko raspodjele letova ravnomjerno kroz dan. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

pročitajte više
Split imao 641.626 putnika u VII. mjesecu

Split je u VII. mjesecu imao 641.626 putnika (352.857 u VII/2021). To je 88,7% broja putnika iz 2019. (723.048). Split je u prvih 7 mjeseci ove godine ostvario 1.521.225 putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

pročitajte više
SAS otkazuje velik broj letova u Splitu

Split u posljednjim danima ima velik broj otkazivanja letova. Dnevno se otkazuje 6 do 14 letova. Gotov sve letove je otkazao SAS radi štrajka kojeg trenutno ima, no poneke letove otkazuju i druge kompanije (Eurowings, Transavia, Lufthansa…). autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split

pročitajte više
A330 i A350 u Splitu

Danas su u Splitu sletjela dva aviona Air Caraibes i to Airbus A330-300 (354 sjedala) i A350-900 (389 sjedala). Ovo je prvi dolazak A350-900 u Split. Avioni su letjeli charter letove iz Pariza. Air Caraibes je francuska kompanija sa Guedelupea. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Caraibes

pročitajte više
Dubrovnik u V. mjesecu 214.243 putnika, Zadar 90.059, a Split 251.341

Zračna luka Dubrovnik je u V. mjesecu ostvarila 214.243 putnika (17.105 u V/2021). To je 68,0% putnika iz 2019. (315.037). Aerodrom je ovaj broj putnika ostvario na 2134 operacije (618 i V/2021. i 2874 u V/2019.). Dubrovnik je imao 3,3 tone carga (1,5 tona u V/2021 i 14,0 tona u V/2019). U prvih pet mjeseci Dubrovnik je ostvario 376.165 putnika na 4366 operacija. Aerodrom je od početka godine ostvario 6,4 tona carga. ZL Split je pak ostvarila 251.341 putnika (33.695 u V/2021). To je tek 80,9% putnika iz istog mjeseca 2019. Kako je u IV. mjesecu aerodrom imao 85,3% putnika iz 2019. ovaj pad je više nego značajan i indikativan. Sada je jasno da Split ni u V. mjesecu neće imati više putnika nego Zagreb, te je sve jasnije da bi Zagreb trebao na kraju godine ponovo biti 1. zračna luka Hrvatske. Split je u prvih pet mjeseci ostvario 457.180

pročitajte više

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplačene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!