Zračna luka Split (SPU) i u 2026. godini nastavlja potvrđivati svoju poziciju jedne od najvažnijih sezonskih zračnih luka na istočnoj obali Jadrana. Švedsko emitivno tržište već godinama raste i polako predstavlja jedan od ključnih izvora putnika za srednju Dalmaciju. Gradovi poput Stockholma, Göteborga i Malmöa generiraju značajan volumen leisure prometa prema Split, osobito tijekom ljetnih mjeseci, te iz istih ima redovnih linija, ali i chartera. No, Švedska ima i niz manjih aerodroma, koji su s obzirom na veličinu same zemlje, dosta važni u ljetnoj turističkoj sezoni. Tako će prema planovima, uz već poznate redovne linije iz većih hubova, Croatia Airlines letjeti ukupno 30 charter polazaka iz švedskih manjih aerodroma. Najviše iz grada Luleå, njih 8, a najmanje iz Örnsköldsvika, tek 2. Svi će letovi biti operirani sa A220-300. Karte se kreću od nekih 380 do 570 eura (samo za povratne letove). Zanimljivost je da će posljednja tura iz Östersunda biti

Već smo napisali da je Croatia Airlines ukinula letove iz Splita za Amsterdam ovog ljeta, te je taj jedan tjedni let prebacila na Zagreb gdje će imati 8 umjesto dosadašnjih 7 tjednih letova. No, kompanija je ukinula i letove iz Splita za Bukurešt. Prošlog ljeta kompanija je letjela 2 tjedna leta na ovoj liniji. Sada će Croatia letjeti samo iz Zagreba za Bukurešt i to od 2.6. tri tjedna leta. Croatia Airlines ovog ljeta otvara novu liniju za Nantes iz Splita (od 5.5. dva leta tjedno) dočim je ovom linijom kompenzirala ukinut Bukurešt. analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines