Zračna luka Split je objavila novi promotivni spot, vrhunske produkcije i nevjerojatnih kadrova. Spot traje 3:30 minuta, daje osnovne informacije o ZL Split i evidentno je namijenjen prijevoznicima i turoperatorima: http://www.split-airport.hr/images/ZLS_%20B2B%20promotivni%20video%202020.mp4 autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wikipedia
U XI. mjesecu Zagreb je ostvario 42.715 putnika (prošle godine 247.277). Split je ostvario 8.131 putnika (prošle godine 45.871). Dubrovnik je na 3. mjesecu sa 4.526 putnika (prošle godine 56.924). Pula je na 4. mjestu sa 601 putnik (prošle godine 1071). Zadar je ostvario 417 putnika (prošle godine 3.873). Rijeka je u 11. mjesecu imala 311 putnika (prošle godine 2.187). Posljednji je Osijek sa 200 putnika (prošle godine 465). Osijek je ovog mjeseca imao kuriozitet, 200 putnika i 200 oparacija, tj. putnik po operaciji. Ukupno ovih 7 aerodroma je ostvarilo 59.901 putnika. U prvih 11 mjeseci Zagreb je ostvario 883.325 putnika (prošle godine 3,2 milijuna). Split je do sada ostvario 665.701 putnika (prošle godine 3,3 milijuna). Dubrovnik je u ovoj godini ostvario 325.822 putnika (prošle godine 2,9 milijuna). U prvih 11 mjeseci Zadar je ostvario 120.507 putnika (prošle godine 0,8 milijuna). Do sada Pula je ostvarila 81.669 putnika (prošle godine
Ni Edelweiss neće imati letova na liniji Zurich-Split. Jedan strukovni portal je objavio da će Edelweiss za Split letjeti 19, 23. i 26.12. te 2, 6. i 9.1. tj. čak 6 letova. Kompanije objavljuju vrlo optimistične redove letenja, a potom ih 15-20 dana prije mijenjaju. U ovom momentu ni Edelweiss, ni Swiss nemaju Split u svojoj prodaji. Prve letove u prodaji kompanija ima tek 2.4. Isti portal je objavio i letove Eurowingsa na liniji Cologne-Split, te Vuelinga na liniji Barcelona-Dubrovnik, da bi prije neki dan objavio da su obije linije otkazane. Za Split će u XII. mjesecu letjeti Croatia Airlines za Zagreb, Frankfurt, Rim i Minhen, KLM za Amsterdam, Eurowings za Stuttgart i Dusseldorf, te Trade Air za Dubrovnik i Osijek preko Rijeke. Za Dubrovnik će pak letjeti Croatia za Zagreb te Trade Air za Osijek preko Splita i Rijeke. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Edelweiss
Poslovni Savjetnik je objavio da KLM pokreće drugi dnevni let iz Amsterdama za Zagreb od 12.2. Drugi let će noćiti u Zagrebu, tj. krenut će iz Amsterdama u 20:55 i doći u Zagreb u 22:55. Ujutro let napušta Zagreb u 6:30 i dolazi u Amsterdam u 8:40. Ovime će KLM imati dva polaska iz Zagreba i to u 6:30 i u 12:20 (u AMS u 14:30), te dva dolaska u Zagreb, u 11:30 (polazak iz AMS u 9:40) i 22:55. Ovakvim redom letenja KLM je omogućio izvrsne konekcije za zagrebačke putnike preko Amsterdama. Air France je već prošlog ljeta trebao letjeti dva leta dnevno, no planove je suspendirao radi Covida-19. Kompanija je objavila da će od 28.3.2020. krenuti sa 2. dnevnim letom iz Paris CDG. I njihov avion će noćiti u Zagrebu. Pa će kretati iz Pariza u 21:05 i dolaziti u Zagreb u 23:00, a ujutro odlaziti u 6:50
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric Lufthansa je od 1.12. suspendirala letove iz Minhena za Zagreb, Split, Dubrovnik i Sarajevo. Još u ljeto je Lufthansa suspendirala letove iz Minhena za Beograd, dok letove za Ljubljanu nakon koronakrize nije ni pokretala. Početkom XI. mjeseca Lufthansa je letjela iz Minhena za Zagreb 9 tjednih letova, za Sarajevo njih 3, te po jedan za Split i Dubrovnik. Ovime je Lufthansa dodatno smanjila broj letova u regiju za čak 14 tjedno (2 dnevno). Lufthansa je odlučila dodatno smanjiti broj letova ove zime na samo 25% prošlogodišnje brojke, iako je prvotni plan bio 50%. Kompanija se, zbog toga, odlučila privremeno fokusirati na Frankfurt, te je ozbiljno smanjila broj letova i konekcija iz Minhena. Stoga ne treba čuditi prekid operacija iz Mihena i za regiju. Za Frankfurt je Lufthansa smanjila broj planiranih letova iz Beograda za 1 (sa 10 na 9 tjedno). Ipak u
Croatia Airlines više ne koristi jeftinije tarife na svojim letovima, nego samo one skuplje. Tako bez obzira što su avioni doslovce prazni i niz letova ima i manje od 10 putnika, kompanija smatra da neće potaknuti prodaju nižim cijenama karte. Logika je da putnici koji moraju putovati to će učiniti neovisno o cijeni karata. Tako su cijene za povratni let do Splita od 904 kune (121 EUR), a do Dubrovnika 918 kn (122 EUR) za najnižu FlyEasy tarifu bez prtljage. Još veći nonsens su cijene za Zadar gdje povratna karta u FlyEasy tarifi košta 999 kn (133 EUR), pri čemu se u povratku zaustavlja u Puli čime let traje čak sat i 45 minuta, što znači da put automobilom i avionom jednako traje (kada se ukalkulira i postupak checkina i bodičeka, te dolaska i odlaska na i sa aerodroma. Cijene su neznatno niže tijekom božićnih blagdana. autor: Alen Šćuric, analitičar
Kada se bavite analitikom onda nije bitno samo čitati mnogo podataka i stavljati ih u korelacije, nego je izuzetno bitno razlikovati pouzdane i manje pouzdane izvora informacije, te iste stavljati u kontekst onog koji daje informacije. U slučaju prognoza vezanih uz Covid-19 sve izjave treba uzimati „cum grano salis“. Asocijacije su vrlo skeptične jer su se opekle u pretjeranom optimizmu, veliki legacy carrieri najcrnjim pesimističnim prognozama žele iskamčiti što više od svojih vlada i investitora, a jedini iole realan izvor informacija su analize i prognoze velikih Low Cost Carriera (LCC). No, i ovdje treba ukalkulirati neka odstupanja, primjerice Wizz Airovu pretjeranu ekspanziju koja je zapravo dugoročna investicija u osvajanje tržišta u vrijeme kada je to jeftinije i jednostavnije, jer je otpor glavnih konkurenata slab ili nikakav. Prognozirati u ovom momentu bilo što je vrlo nezahvalno jer nitko ne može predvidjeti koliko će biti jak drugi i eventualni treći val pandemije,
Utorak (1.12.) je već tjednima najgori dan u regiji po broju letova, a ovog utorka regija ima samo 44 dnevna leta. Ovog utoraka najviše letova ima Beograd 9 letova (4 prijevoznika, 6 destinacija), Zagreb 8 letova (2 prijevoznika, 5 destinacija), treća je Priština sa 6 letova (4 prijevoznika, 5 destinacija), slijedi Split 5 letova (svi domaći, 2 prijevoznika, 4 destinacije) pa Dubrovnik 4 leta (svi domaći, 2 prijevoznika, 4 destinacije), Podgorica 4 leta (3 prijevoznika, 2 destinacije), zatim Skopje 2 leta (2 prijevoznika, 2 destinacije), Sarajevo 2 leta (2 prijevoznika, 1 destinacija), Rijeka 2 leta (1 prijevoznik, 3 destinacije), Osijek 1 let (1 prijevoznika, 3 destinacije) i Tivat 1 let (1 prijevoznik, 1 destinacija). U utorak letove nemaju Ljubljana, Tuzla, Banja Luka, Niš, Zadar, Pula i Ohrid. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Montenegro Airlines
Pored priprema za nadolazeću i nikad neizvjesniju zrakoplovnu godinu, u dvjema najjužnijim hrvatskim zračnim lukama održana je tradicionalna berba maslina. U krugu ZL Split postoji više od 1000 stabala maslina. Postupkom prerade hladnim prešanjem istog dana po berbi stvaraju se uvjeti za proizvodnju izuzetno kvalitetnog ekstra djevičanskog ulja pomalo gorkastog i pikantnog okusa. Potvrde toga dolaze u obliku mnogih nagrada na međunarodnim manifestacijama maslinara i uljara. Djelatnici ZL Split ove su godine ubrali 5162 kg maslina od kojih je dobiveno 781 litara ulja (prinos od 15,13%). Nakon što odleži u hermetičkim posudama ulje će se puniti u staklene boce pod imenom “Sveti Bare”, nebeskog zaštitnika zračne luke. Zanimljivo je isto da istoimena crkvica je jedini takav sakralni objekt na svijetu koji je u okviru prostora zračne luke. Ulje će kao i svake godine biti podijeljeno zaposlenicima ali i kao jedinstveni poklon poslovnim partnerima. I u dubrovačkoj zračnoj luci zasađeno je
U IX. mjesecu je u Hrvatskoj bilo 209.000 putnika (najviše Split 74.653), 6.645 operacija aviona, te je prevezeno 663 tone tereta. Najviše putnika je bilo iz Njemačke (51.128), pa iz Francuske (22.075), na trećem mjestu je bila Velika Britanija (21.595), pa Poljska (13.139), peta je Nizozemska (11.948), slijedi Ukrajina (6912), Švedska (5907), Austrija (5757), Turska (5361) i 10. je Češka (sa 4948 putnika). I dok su sva ova tržišta pala (najviše Velika Britanija koja je imala samo 7,4% putnika iz istog mjeseca 2019), jedino tržište koje je naraslo i to za 158,8% je Ukrajina. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split
Zračna luka Split je objavila novi promotivni spot, vrhunske produkcije i nevjerojatnih kadrova. Spot traje 3:30 minuta, daje osnovne informacije o ZL Split i evidentno
U XI. mjesecu Zagreb je ostvario 42.715 putnika (prošle godine 247.277). Split je ostvario 8.131 putnika (prošle godine 45.871). Dubrovnik je na 3. mjesecu sa
Ni Edelweiss neće imati letova na liniji Zurich-Split. Jedan strukovni portal je objavio da će Edelweiss za Split letjeti 19, 23. i 26.12. te 2,
Poslovni Savjetnik je objavio da KLM pokreće drugi dnevni let iz Amsterdama za Zagreb od 12.2. Drugi let će noćiti u Zagrebu, tj. krenut će
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric Lufthansa je od 1.12. suspendirala letove iz Minhena za Zagreb, Split, Dubrovnik i Sarajevo. Još u ljeto
Croatia Airlines više ne koristi jeftinije tarife na svojim letovima, nego samo one skuplje. Tako bez obzira što su avioni doslovce prazni i niz letova
Kada se bavite analitikom onda nije bitno samo čitati mnogo podataka i stavljati ih u korelacije, nego je izuzetno bitno razlikovati pouzdane i manje pouzdane
Utorak (1.12.) je već tjednima najgori dan u regiji po broju letova, a ovog utorka regija ima samo 44 dnevna leta. Ovog utoraka najviše letova
Pored priprema za nadolazeću i nikad neizvjesniju zrakoplovnu godinu, u dvjema najjužnijim hrvatskim zračnim lukama održana je tradicionalna berba maslina. U krugu ZL Split postoji
U IX. mjesecu je u Hrvatskoj bilo 209.000 putnika (najviše Split 74.653), 6.645 operacija aviona, te je prevezeno 663 tone tereta. Najviše putnika je bilo
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!