Zračna luka Split je u XII. mjesecu imala 39.019 putnika (37.190 u XII/2022). Ovo je 94,3% putnika iz istog mjeseca 2019. (41.357). U 2023. Split je ostvario 3.358.902 putnika, što je rekord ove zračne luke, pošto je 2019. Split imao 3.301.930 putnika, a to znači da je ove godine ostvario 101,7% prometa iz 2019. godine. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Zagreb Pravilo u Europskoj Uniji je da kada pređete 2 milijuna putnika morate dobiti drugog henlera. Stoga je to Zagreb morao napraviti još 2009, Split 2017, a Dubrovnik 2018. Sva tri aerodroma su uspjeli ovo prolongirati sve do Covida-19, a u Covidu-19 im je promet pao ispod dva milijuna putnika. No, konačno je donesena odluka i krenulo se u natječaje za drugog hendlera u Zagrebu, Splitu i Dubrovniku. Tko bi mogli biti hendleri u ova tri aerodroma? Budite sigurni da će se za Zagreb hendleri potući. Split i Dubrovnik imaju ogromnu sezonalnost pa zimi imaju 30-40.000 putnika, a ljeti i po 700.000 zbog čega henler ima operativnih problema, mora imati jako puno radnika i opreme tijekom ljeta, a sa njima nema što raditi zimi, pa bi tu interes mogao biti manji. Glavni igrači u Europi su Swissport (najveći hendler na svijetu), Menzies, Dnata,
Već smo pisali o povećanjima Iberie u Zagrebu iz Madrida idućeg ljeta (2-3 leta više nego prošle godine). No, kompanija će povećati broj letova za Split i Dubrovnik iz Madrida. Za Dubrovnik Iberia će već krajem III. mjeseca letjeti 4 leta tjedno (prošle godine 1 let tjedno), da bi krajem IV. mjeseca povećala broj letova na 8, a krajem V. na 10 tjednih letova. U VII. mjesecu kompanija će letjeti 15 tjednih letova, po dva dnevno osim utorka kada će letjeti tri dnevna leta. Prošlog ljeta Iberia je za Dubrovnik letjela 14 tjednih letova, jedan manje. U IX. mjesecu broj letova pada na 9 tjedno, a u X. na 4 tjedno. Za Split Iberia će krajem III. mjeseca letjeti dva tjedna leta (prošle godine nije imala letova). Od početka V. mjeseca kompanija će letjeti četiri leta tjedno, u VI. mjesecu pet letova tjedno, da bi od VII. mjeseca letjela svakodnevno.
Bi li Wizz Air mogao letjeti za Split cijele godine? Jasno da bi. Wizz Air je u Splitu prošlog ljeta imao čak 36 tjednih letova na 11 linija. To znači da kompanija već ima rezona sezonski bazirati jedan avion (24 leta tjedno), a uz malo napora može povećati broj letova na 48-50 i imati rezona bazirati i dva aviona u Split. Wizz Air iduće 2024. kreće sa linijama već krajem III. mjeseca i letjet će ih do kraja X. mjeseca. To je punih 7 mjeseci. Dakle, Wizz Air bi već sada mogao otvoriti ljetnu bazu u Splitu i vrlo brzo u godinu-dvije povećati ju na dva aviona. No, bi li mogao letjeti zimi iz Splita? Bi. Ryanair je bazirao dva aviona u Dubrovniku sa 51 tjednim letom. No, kompanija će letjeti tri linije sa šest tjednih letova iz Dubrovnika zimi (London, Dublin i Beč). Ryanair eto to može u bitno
Volotea otvara još jednu liniju za Split, onu iz talijanskog Barija. Linija će se operirati dva puta tjedno od 5.7. do 30.8, ponedjeljkom i petkom. U 2024. Volotea je odlučila otvoriti čak četiri linije iz Splita i to za Bari, Atenu, Napulj i Strasbourg, a ukupno će u 2024. operirati čak 10 linija za Split. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Volotea
Zračna luka Split je promijenila svoj logo i natpis. Do sada se zvala Zračna luka Split-Kaštela, a sada se zove Zračna luka Sveti Jeronim Kaštela Hrvatska. Split više nije u nazivu. Jako čudno. I zagrebačka zračna luka je u Velikoj Gorici pa se zove Zagreb, ona u Rijeci je na Krku, pulska je na Ližnjanu, ona u Zadru u Zemuniku, tuzlanska je u Živinicama, banjalučka u Laktašima, ljubljanska u Brniku, prištinska je u Slatini, skopska u Petrovcu i sve se zovu po velikim gradovima radi kojih su napravljene i gdje imaju ogromnu većinu putnika. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split
NK Hajduk je dobio reklamu na Zračnoj luci Zagreb „Vridilo se rodit“. Automatski je i Dinamo postavio reklamu na MZL Zagreb. No, ono što je čudno je da je Dinamo htio postaviti reklamu na Zračnoj luci Split ali su mu isto odbili radi diskrecijske odluke aerodroma i navodno radi straha od vandaliziranja iste. I sada se postavlja pitanje kako reklama na ZL Zagreb nije vandalizirana i nikoga baš previše ne tangira, ali ona na Splitu bi bila vandalizirana. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split
Nakon što je MZL Zagreb dobila ime po Franji Tuđmanu i ZL Dubrovnik po Ruđeru Josipu Boškoviću, sada je i Zračna luka Split dobila ime Sveti Jeronim. Sveti Jeronim Euzabije Safronije (347-420) je zaštitnik Splitsko-dalmatinske županije, poznat i kao Jeronim Dalmatinac. Sveti Jeronim je bio teolog, filozof, pustinjak, prevoditelj Biblije na latinski jezik, zaštitnik je Dalmacije, teologa, prevoditelja, knjižničara, učitelja i studenata. Sveti Jeronim je bio papinski tajnik, imenovan je kardinalom, a bio je i kandidat za Papu. Katolička crkva ga slavi kao jednog od četiri crkvena oca. Hrvatski papinski zavod u Rimu zove se po njegovom imenu. Split je ime mogao dobiti i po Dioklecijanu, Svetom Duji (zaštitnik Splita i Splitsko-makarske nadbiskupije), Marku Maruliću, Ivanu Meštroviću, Ivi Tjardoviću… Ipak odluka je donesena da ZL Split nosi ime po najpoznatijem svecu ovog kraja. autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Split
Zračna luka Split je u XI. mjesecu ostvarila 41.031 putnika (38.748 u XI/2022). Ovo je samo 89,4% putnika iz istog mjeseca 2019. dočim je ZL Split nakon više mjeseci prometa preko 100% iz 2019. pala ispod 100%. U prvih 11 mjeseci Split je ostvario 3.319.883 putnika. Već sada Split ima skoro 18.000 više putnika nego rekordne 2019. godine kada je ostvario 3.301.930 putnika. Istim je Zagreb preskočio Split i došao na 2. poziciju u regiji. autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: ZL Split
ITA je polovinom XI meseca konačno stavila u prodaju karte za sve letnje sezonalne rute za 2024. godinu. Među ovima je objavljeno da će se kompanija vratiti u Split tokom VIII meseca. Let iz Rima će za Split leteti po istom rasporedu kao i 2023. – samo nedeljom od 4.8.2024. do 25.8.2024. sa A319/320. autor: Ivan Pusineri, dopisnik (Beograd), foto: ITA
Zračna luka Split je u XII. mjesecu imala 39.019 putnika (37.190 u XII/2022). Ovo je 94,3% putnika iz istog mjeseca 2019. (41.357). U 2023. Split
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Zagreb Pravilo u Europskoj Uniji je da kada pređete 2 milijuna putnika morate dobiti drugog henlera. Stoga je
Već smo pisali o povećanjima Iberie u Zagrebu iz Madrida idućeg ljeta (2-3 leta više nego prošle godine). No, kompanija će povećati broj letova za
Bi li Wizz Air mogao letjeti za Split cijele godine? Jasno da bi. Wizz Air je u Splitu prošlog ljeta imao čak 36 tjednih letova
Volotea otvara još jednu liniju za Split, onu iz talijanskog Barija. Linija će se operirati dva puta tjedno od 5.7. do 30.8, ponedjeljkom i petkom.
Zračna luka Split je promijenila svoj logo i natpis. Do sada se zvala Zračna luka Split-Kaštela, a sada se zove Zračna luka Sveti Jeronim Kaštela
NK Hajduk je dobio reklamu na Zračnoj luci Zagreb „Vridilo se rodit“. Automatski je i Dinamo postavio reklamu na MZL Zagreb. No, ono što je
Nakon što je MZL Zagreb dobila ime po Franji Tuđmanu i ZL Dubrovnik po Ruđeru Josipu Boškoviću, sada je i Zračna luka Split dobila ime
Zračna luka Split je u XI. mjesecu ostvarila 41.031 putnika (38.748 u XI/2022). Ovo je samo 89,4% putnika iz istog mjeseca 2019. dočim je ZL
ITA je polovinom XI meseca konačno stavila u prodaju karte za sve letnje sezonalne rute za 2024. godinu. Među ovima je objavljeno da će se
Pretplatite se na
DNEVNI BILTEN
– bitno više novosti (svaki dan >15)POŠALJITE NOVOST
Budite i vi novinar zamaaero!