Zračna luka Dubrovnik je u V. mjesecu ostvarila 214.243 putnika (17.105 u V/2021). To je 68,0% putnika iz 2019. (315.037). Aerodrom je ovaj broj putnika ostvario na 2134 operacije (618 i V/2021. i 2874 u V/2019.). Dubrovnik je imao 3,3 tone carga (1,5 tona u V/2021 i 14,0 tona u V/2019). U prvih pet mjeseci Dubrovnik je ostvario 376.165 putnika na 4366 operacija. Aerodrom je od početka godine ostvario 6,4 tona carga.
ZL Split je pak ostvarila 251.341 putnika (33.695 u V/2021). To je tek 80,9% putnika iz istog mjeseca 2019. Kako je u IV. mjesecu aerodrom imao 85,3% putnika iz 2019. ovaj pad je više nego značajan i indikativan. Sada je jasno da Split ni u V. mjesecu neće imati više putnika nego Zagreb, te je sve jasnije da bi Zagreb trebao na kraju godine ponovo biti 1. zračna luka Hrvatske. Split je u prvih pet mjeseci ostvario 457.180 putnika.
Zadar je pak u V. mjesecu ostvario 90.059 putnika (3331 u V/2019). Ovo je rezultat ravan 2019. godini kada je imao 90.416 putnika (99,6%). Zadar je ovaj broj putnika ostvario na 1270 operacija (464 u V/2021). Aerodrom nije imao carga. U prvih pet mjeseci Zadar je ostvario 156.520 putnika.
Ovo znači da će hrvatske zračne luke u V. mjesecu imati blizu milijun putnika.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik
I sad Eurowings stornirao Dubrovnik Hamburg 19.6. – što se to događa k vragu …
Ajoj.
Već sam napisao da će EW kratkoročno ukidati letove odnosno pojedinačne stornirati prema sekundarnim aerodromima. S jedne strane manjak posada, a s druge strane moraju uskakati majčici…
Jasno. Ali zašto svi Dubrovnik?
EasyJet jučer stornirao skoro sve letove za 6. mj iz Berlina za Dubrovnik. Tako i moj let 🙃
Koma…
Ovo je istinski puno predobro!
Što je predobro?
Sad čekamo Zagreb. Mislim da će 275k ili više biti dobar rezultat s obzirom na okolnosti
Da, čekamo Zagreb. Nije nemoguće da Zagreb ima 275.000 putnika, ali mogao bi imati i 300.000. Vidjet ćemo za dan-dva.
Gadno se varate. Rezano je hrpa FR linija. 265.000
OK, vidjet ćemo vjerojatno u ponedjeljak.
Zagreb je prošli mjesec, zbog rezanja Rynaira, nudio samo oko 11 000 sjedala više nego u 4. mjesecu što znači da bi sve preko 275 000 bio ok rezultat, sve više od toga bi značilo da se dosta više podigao LF (naravno veći LF je i očekivan što se više približava špica sezone). Svejedno, 300 000 ne očekujem, ali onako navijački 285 000 bi bilo super….
Ima smisla.
Split 251.341 putnika u svibnju
80,8% u odnosu na 2019, u aprilu je bio na 85,2%. Interesantno da li je to uticaj Zadra?
Moguće da je problem 1. maj. Pre tri godine je bio radni dan, pa su ljudi malo spojili i putovali, ove godine je bio vikend (u Hrvatskoj i uglavnom u EU nema prebacivanja neradnih dana). Mada možda je malo uštinuo i Zadar.
Da ove godine 1. svibnja u Hrvatskoj (i dobrom dijelu Europe) nije donio ništa. Vikend kao i svaki drugi.
Zadar ima vise operacija nego 2019 a isti broj putnika vise manje , s toga bi za usporedbu trebalo imati iste podatke za Zag , Dbv i Spu pa donositi nekave zakljucke .
I te kako se to treba pitati.
Da, da.
Zna li se broj operacija u odnosu na 2019 g ?
CA ima trenutno cijene za povratnu kartu DBV ZAG oko 170 Eura i odličnu popunjenost.
Da li je to sada PSO ili ne, kako se to vodi?
Trenutno nije iako će biti i država će Croatiji pokriti taj trošak, ne brinite.
Cijene DBV-ZAG su i preko 200 EUR u ovom momentu.
Ali ako je LF 100%, onda država ništa ne plaća, ili?
Stvarno ne znam kakav je ugovor.
Baš slabo, ali kad vidim cijene po Dubrovniku ni ne čudi me…
A da.
Da, prošla godina u kojoj smo bili jedna od rijetkih potpuno otvorenih destinacija je svima stvorila lažnu sliku vlastite vrijednosti, što je dovelo do pumpanja cijena. Sad kad se konkurencija skroz otvorila pohlepa dolazi na naplatu…
Pa nije ni prošle godine bilo nešto puno turista u Dubrovniku.
Nadajmo se da će u ostatku godine postotak biti blizu 80% iz 2019, iako bit će teško.
Mislim da ste u pravu.
Ispravniji podatak bio bi LF, odnosno usporedba operacija iz ’19 i ’22. Moguće da se poklapaju omjeri, ali iskreno sumnjam jer sam uvjeren da je veći broj operacija bio u ’19 što automatski znači i veći broj putnika.
Sad vidim da ima taj podatak. Eto, onda je više manje sve jasno. 740 operacija manje nego u ’19. Teško se moglo stići do boljeg postotka
Operacija u odnosu na 2019 je 74% a putnika 68%, ili je manji LF ili doleću manji avioni, nešto od to dvoje.
Manji LF. Ne dolijeću manji avioni.
Ma jasno je da je svima LF ove godine bitno manji nego 2019. Kapaciteti se približavaju 90%, broj putnika je na 75%. Ovi 15 postotnih bodova razlike je upravo niži LF.
Broj operacija imate objavljen i za V/2022, V/2021 i V/2019.
Mršavo.
Da, istina.